Gapcio

moje pytanie może być może troche głupie ale czy zepsuty jeż może mieć coś z tym wspólnego ?

fakt przepraszam pomyliłem się.... chodziło mi o webasto :) edytowałem i popawiłem musisz poprostu dostać się do webasto i je obejrzeć.... generalnie tak jak mówił mi elektryk przyczyn może być wiele bo to dość rozbudowany układ ( radio, sygnalizacja na zegarach, czujniki parkowania, webasto z tego co zapamietałem :)) zacznij od sprawdzenia bezpieczników ja miałem spalony ten od webasto

moze faktycznie użyłem zbyt duzego skrótu myślowego... na zimnym wieje dość mocno i nie da się go zatrzymać i jak na zimnym do mu sie gazu to słychać że wisko pracuje

Dzisiaj rano po nocy postoju odpalilem i wisco dzialalo podobno normalnym jest ze na zimnym silniku się wlaczy ale po chwili powinno się wylaczyc a u mnie dziala caly czas

Witam Wymieniłem wczoraj sprzegło wiskotycne ( stare wogole nie działało) i działa mi ono cały czas nawet przy przyspieszaniu powyżej 100Km/h słychać typowe "mruczenie" natomiast na wolnych obrotach silnik pracuje normalnie dopiero przy dodaniu gazu do 2 tys obrotów słychać "mrucznie". Moje pytanie brzmi tak czy poprostu trafilem na wadliwy egzemplarz czy moze cos innego jest zepsute ( chociaż czytalem na forum i tylko to sprzegło podobno moze sie popsuć ) a może trzeba dać mu czas zeby sie rozruszało ?

Witam nie znalazłem tematu na forum z podobnym problemem wiec opisze go w odrębnym poście. wiec tak od 7 miesięcy jestem posiadaczem BMW takiego jak w temacie. Zaczął mi lekko kopcić na czarno spalanie na poziomie 7,5l litra w cyklu mieszanym ( w ziemie nawet 8,7 ) ponieważ szykuje mi się trasa około 6000km wiec oddałem go do podobno całkiem fajnego zakładu w mojej okolicy zajmującego się tylko dieslami żeby być spokojnym że ktoś "mądry" zerkną do niego . Wyczyścili mu EGR podpieli do kompa i stwierdzili ze do silika wpływa zbyt duza ilość ropy przy zbyt małym doładowaniu turbo. Ale jak tez stwierdzili doładowanie turbo jest w normie. Zadzwonili do mnie czy samochód ma chipa - ja oczywiście nic o nim nie wiem :P syn mechaniora który ma ten sam silnik w e46 po przejechaniu się twierdzi ze moje e39 lepiej się zbiera od jego 3 ponieważ samochód w moim odczuciu jeździ jak należy, mocy nie traci ale podobno bedzie lekko kopcil ponieważ dostaje zbyt dużo ropy przy tym doładowaniu moje pytanie brzmi czy może to być wina pompy, ktora lubi się zepsuć i czy przez to powiedzmy wtryski mi nie padną ?? i czy wogóle taka sytuacja jak moja jest realna czy może ktoś mnie tu robi jajo ( ładnie pisząc:) )

jeśli ktoś w przyszłości miałby taki problem jak ja to okazało się że kostka przy webasto się spaliła ( generalnie całe webasto do wymiany ) i szyna dostawała błędny sygnał dlatego niektóre rzeczy nie cykały pozdrawiam

dodam jeszcze, że dwa dni wcześniej zregenerowałem opornice nawiewu jest możliwe ze ona robi mi jakieś spięcie ?

wszystko padło w tym samym momencie.... przez chwile nie miałem nawet wycieraczek i samochód nie chciał się z kluczyka zamykać ale po chwili wróciło do normy Zrobiłem test zegarów i wszystko świeci się tak jak powinno

Witam, temat nie do końca określa mój problem ale to z powodu ograniczenia ilości znaków. A więc nie działa wyświetlacz radia ale radio gra nie mogę zmienić stacji, głośności zarówno z kierownicy jak z panelu. Dalej na zegarach nie pokozuje włączonych kierunków, świateł drogowych oraz otwartych drzwi ale kierunki i długie działają. proszę o jakąś pomoc. zrobiło mi się to niedawno i nie miałem jak sie do tego dobrać bo jest już ciemno. Za który bezpiecznik należy się zabrać ?

kolego jurasbreslau doskonale wiem jak działa wyszukiwarka po prostu nie mogłem znaleśc nic moim zdaniem konkretnego dlatego założyłem ten temat

witam, mój problem polega na tym że nie działa mi nawiew nastawiam na maxa i nic nie wieje. Wcześniej się lekko przycinał. webasto też nie wieje. Co może być przyczyną ?

samochód stoi na równej powierzchni. Na moje oko płynu w chłodnicy też nie ubyło. Stan oleju sprawdziłem po około 5h postoju samochodu. Nie wiem jest może możliwość że miesza mi się ona z ropą ?

hejka sytuacja którą dzisiaj zobaczyłem lekko mnie zaskoczyła. 4 tys temu wymieniłem olej wlałem 6 litrów i na bagnecie było w połowie 1 i 2 kreski dzisiaj z ciekawości sprawdziłem stan i ku mojemu zaskoczeniu było go powyżej 2 kreski. ktoś jest w stanie mi wyjaśnić o co chodzi. To jest mój pierwszy diesel wiec nie wiem może jak benzyniaki piją olej to diesle go produkują :D dodam że po kupnie tego samochodu 3 miesiące temu odrazu pojechałem na wymiane i starego było koło 8 L viewtopic.php?f=72&t=117890

o tą w baku