supersupe

to sprawdź pozostałą cześć rzeczy która wymieniłem. Jeżeli stało ci sie tak po tych mrozach to możesz mieć zamarznięta wodę w układzie paliwowym. Posprawdzaj wszystko co napisałem. Odpal zimnego, jak zgaśnie sam to wyłącz zapłon i sprawdź czy na listwie wtryskowej masz paliwo. Odkreć przewód albo sprawdź w odpowietrzniku. powinno trysnąć. Jak nie ma to wina w przekaźniku pompy paliwa, pompce paliwa( to ze buczy to nie znaczy ze dobrze pompuje), zapchanym filtrze, zamarzniętej wodzie w układzie paliwowym. powiedz mi w ktorym momencie ma uruchomic sie pompa paliwa podczas włczonego zaplonu czy podczas krecenia silnikiem

bo u mnie zalaczxa sie w momencie krecenia silnikiem wiec cos jest chyba nie tak tylko co?

panowie mam pytanie pompa paliwa powinna pracowac w polozeniu silnika na zaplonie czy podczas rozruchu silnika kiedy pracuje rozrusznik chodzi mi o konkretny moment załaczenia sie pompy paliwa

przewody sa nowe swiece tez glowica cala i uszczelka tez cala w zbiorniku jest 20 l i pompka pracuje wiec mozna sie spodziewac ze to jest filtr paliwa?

witam panowie moj problem przedstawia sie nastepujaco odpalam samochod pochodzi 30 sek i gasnie dodaje gazu gasnie pozniej jslychac jak pokolei przestaja pracowac gary pompa podaje paliwo tzn chodzi wiec chyba filtr paliwa jakie sa objawy zapchanego filtru paliwa?? _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! mattiss

????? W jakich okolicznosciach drzy? Przy konkretnej predkosci? Przy hamowaniu? Opisz co i kiedy sie dzieje. Przyczyn moze byc wiele. brak oleju moze powodowac drganie kierownicy tzn pompa sie zapowietrza przerabialem to juz wiec wiem z wlasnego doswiadczenia co nie wyklucza ze jest wybite zawieszenie albo pompa umiera wspomagania

sprawdz olej od wspomaganmia

kolego chlodnica powinna nagrzewac sie od gory...

na jakiej zasadzie dziala ten regolator??? to jakas membrana czy cos?? i jak to sie dzieje ze nie utrzymuje cisnienia , paliwo wraca doprzepustnicy czy jak?

a w ktorym miejscu jet ten regolator?? a moze byc tak ze wtryskiwacze nie trzymaja? i nie zamykaja sie po zgaszeniu silnika i zalewa?

witam mam panowie problem mam bmw e36 1,6 m40 problem jest nastepujacej tresci podczas odpalania na zimnym silniku silnik chodzi chwile i gasni e tak jakby sie dlawil albo jak dodam gazu odrazu po odpaleniu tez gasnie ale jak za drugim razem go odpale to jest wszystko ok przy odpalaniu czuc benzyne ale wyciekow nic nie ma bo sprawdzalem co to moze byc? napomne ze ma instalacje gazowa. a i jeszcze jedno jak odpalam na cieplym po zgaszeniu z gazu musze troche pechechlac zeby zapalil dodam ze auto lepiej jezdzi na gazie niz na benzynie _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu. Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

witam kolego sprawdz sobie termostat jezeli jest zimny i wszystko ok a jak sie nagrzeje to wywala plyn to znaczy ze tertmostat sie nie otwiera i dochodzi do przegrzania silnika wiec wywala ply a co do uszczelki objawem walnietej uszczelki badz peknietej glowicy na kanale wodnym jest twardy waz na zimnym sielniku od chlodnicy poniewarz kompresja idzie w uklad chlodzenia i nie spada nawet jak silnik jest zimny wysokie cisnienie powoduje twarde weze oraz wycieki plynu praktycznie mozliwie na kazdym łaczenieu wiadomo cisnienie na cieplym silniku bedzie wieksze ale to normalne < stawiam na termostat > sprawdz go

czy ktos wogole udzieli sie na ten temat ????

witam panowie jestemw tym temacie swierzak wiec powiem co wiem po zime dostalo w dupsko zawieszenie w mojej beni chce wymienic amorki i sprezynki prosze o rade patrzalem na allegro za roznymi amorkami chcialbym skusic sie na sportowe ale nie jestem pewnien jakiej firmy i zeby nie utopic kasy a i prosze o rade co do normalnych amorkow a i jeszcze jeden szczegol raczej nie mam majatku na to :D wiec prosze o rady pozdrawiam

zaczynam sie gubic co tu jest napisane jeden mowi o tarczach drugi o bebnach moze sie zdecydujecie???

witam kolejny problkem z serji co to jest ...a natomiast mam gaz pod cisnienowy taki z silniczkiem krokowym od gazu jak autko stoi to faluja obroty w trakcie jazdy jest ok do momentu kiedy trzeba sie zatrzymac wiec noga na hamulec sprzeglo i zonk silnik przestaje pracowac jest tak tylko na gazie nawet jak jest cieply mam plan rozebrac ten silniczek krokowy ale nie wiem czy cos to da dodam tylko tez to ze mam instalacje firmy ;Dt gas system; szperalem po forach ze ta firma nie cieszy sie super opinia ale dobra nie satc mnie na wymiane na inna centralke i mixer wiec trzeba kombinowac ma ktos jakies pomysly z ciekaoscia wyslucham...pozdrawiam:) a bym zapomnial silnik 1,6 m40

teoretycznie trzeba sciagac deche musi to byc nagrzewnica jak bys mial uszczelke walnieta to bys mial duze cisnienie na werzach na chlodnicy a jak piszesz ze masz mokro pod nogami kierowcy to nagrzewnica puscila ci plyn albo przewody innej mozliwosci nie ma

w sumie mesz racje mialem ja wystawiona na allegro ale aukcie wycofuje bo jak juz prawie bedemial nowy silnik to tylko dopieszcze ja w srodku i bede smigal

chlopaki nie stresujcie sie tak juz przawda wyszla na jaw po sciagnieci glowicy okazalo sie ze wczesniej byla wymieniana uszczelka mechanik wczesniejszy wogole nie dal glowicy do planowania zekomo uszczelka byla wymieniana 30tys km wczesniej teraz wygladala jak szmata przestrzaly miedzy garami wszystko szlo w komore spalania ale to dopiero poczate pozniej moj dobry mechanik pokazal mi pekniecie w glowicy na 3 cylindrze i zaczela sie droga przez meke w ten sam dzien zakupilem glowice ale okazalo sie ze ten co sprzedaje albo jego "fachowiec" urwal 6 szpilek glowica poszla do planowania plus do wiercenia i i zamiast 80zl za planowanie klania sie 200zl za planowanie i wiercenie z wykrecaniem starych szpilekhehe wiec plan z glowica 200zl robota 200zl uszczelki 4sztuki z 250zl i jeszcze docieranie zaworow do tego jeszcze byla padnieta rolka na rozrzadzie ktory podobno byl niedaawno wymieniany wiec moja rada jak mozecie sprawdzajcie wszystko co sie da przed kupnem auta i nie wierzcie sprzedajacemu bo mozecie wcisnac sie na mine tak ja ja to zrobilem a kupilem auto od 50 letniego faceta

dzieki tez mysle ze to uszczelka

no to ide sie powiesic:( mam nadzieje ze to uszczelka bo glowica to juz inna sprawa:(

u mnie nie ma zadnego wycieku tylko chyba uszczelka padla prawdopodobnie, z rana zawssze sa problemy z odpaleniem ale jak juz sie nagrzeje to spoko tylko jak odpala na nagrzaym silniku widze biala chmurke za soba a ps. spaliny zalatuja borygo wczoraj sie inchalowalem:D a jak odpale na benie to w zbiorniczku zalatuje bena

widzisz na zimnym bardzo ciezko pali czasami tak jakby nie palil na jeden gar ale jak temperaturka zejdzie z niebieskiego pola nie ma problemu korek od chlodnicy sam upuszcza cisnienia .. a chlodnica spalin raczej nie 1,6

a no mozliwe ....

Witam od jakiegos czasu moje bmw ma kryzys tzn. sypie sie zaczeelo sie jak rozszczelnila sie chlodnica kupilem druga tez sie rozszczelnil, kto spowiedzial zebym korek tez nowy kupil i kupilem 3 chlodnice z korkiem, sprawdzilem wszystkie polonczenia wezy tych od chlodzenia i tych od gazu korek caly czas puszcza cisnienie ubywa plynu w zbiorniczku na gazie zaczol falowac pomocy bo chyba zwariuje z tym samochodem .... _________ Zmień tytuł tematu! viewtopic.php?f=68&t=120678 . mattiss