supersupe

chodzi mi o to ze moje m40 zaczyna sie konczyc i ze chce zmienic na nowszy silnik ale na m43 w tym samym litrarzu pozatym m43 jest na lancuszku i ma rolki na popychaczach nie to co m 40 i klekot bociana tak naprawde chodzi tez o to zeby sammochod jezdzil bo blachy ma zaje.... i zawieszenie tez

jak mialbym montowac isa to musialbym odrazu zalozyc tarcze do tylu i chyba zmienic skrzynie biegow tak mi sie wydaje

Wiatam planuje zmiane silnika z m40 na m43 co powinienem zrobic co powinienem zakupic co nie ma m 40 czy trzeba wymieniec komputer prosze o pomoc:D a i czy skrzynia bedzie pasowac od m 40 do m43??

Witam panowie mam dylemat co mi sie bardziej oplaca mam silnik m40 ale jest juz bardzo zmeczony chcialbym zamontowac silnik m43 1.6 czy wiecie jakie sa koszty i co jest potrzebne aby przerobic m40 na m43 i czy bardziej oplacalo by mi sie wyremontowac silnik m40??? mam rosterke czy kupic uzywanego anglika jako dawce czy kupic sam silnik z osprzetem itd. poimocy nawet nie wiem co bardziej sie oplaca ...

witam moj problem pojawil sie dosyc niedawno wiec potrzebuje pomocy bo nie wiem o co chodzi a konkretnie o rozrusznik podczas odpalania zdazy sie ze silniczek rozrusznika chodzi ale nie obraca sie kolo zamachowe i jest tak pare razy pozniej zebatka zaskakuje i jest ok zaczyna byc to coraz czesciej wiec prosze o pomoc co sie z tymdzieje i jak to naprawic????

sprawdz sonde lambda i wtryskiwacze:D

szczeze juz nic wiecej mi do glowy nie przychodzi jak tylko te wtryskiwacze...

moze slabe cisnienie pompa paliwa daje a do kiedy zaczely sie u ciebie te problemy???? wtryski sa na listwie wtryskowe latwo sie je demontuje. co do chemi to jest tak ze jak wtrysk leje to nic nie pomoze pokombinuj masz kilka obcji do wyboru sam zdecyduj..

jak jest zimny to0 paliwo paliwo nie jest rozgrzane i wolniej paruje apozatym jest dawana wieksza dawka bo to jest rozruch jka jest si9lnik cieplejszy to wiadomo bedzie lepiej chodzil bo parowanie jest lepsze mialem taki sam problem okazalo sie ze jest to sonda lambda i i dwa wtryskiwacze ktore lały a nie dawaly mgielki jesli chcesz sprawdzic wtryskiwacze to wez wymontuj listwe ustaw kartke papieru przed nimi i wlacz zaplon zobaczysz wtedy jak wyglada wtrysk na takiej podstawie teorytycznie zobaczysz co sie dzieje bo zawsz mopze byc walnieta sonda lambda . a spalanie benzyny czasem ci nie wzroslo???? a co do chemi jezeli masz pewnosc ze wtryski sa zabrudzone to kiedy miales wymieniany filtr paliwa?? a chemi8a to polecam srodek STP do wtryskow albo ValVoline dzialaja ale nie daje ci gwarancji ze pomoze bo poprostu wtryski moga nie dzialac prawidlowo

kolego jak tak jest to prawdo podobnie juz wtryski do wymiany a jak wspomniales ze jeszcze masz gaz to napewno jedz do speca i podlacz sie pod kompa pokaze ci ktore wtryski padly mialem podobny problem z 1.6 m40 gaz robi swoje no i hehe

witam , moja sytuacja wyglada nastepujaca od jakiegos czasu wskazowka temperatury podczas pracy silnika jest troszke odchylona od pionu o jakies 2 do 4milimetrow, gorny waz na chlodnicy jest twardy dolny waz jest letni i tez twardy

a masz problemy z odpaleniem ? problem moze lezec w wtryskiwaczach badz w sondzie lambda

posprawdzaj krocce, sprawdz czy nie cieknie po bloku

kolego powodem byl przewod od masy od alternatora

witam panowie mam problem ubywa mi plymu chlodniczego wszystkie weze sa suche termostat dzoala uszczelka cala, mam takie pytanie czy na bloku jest jakis zawor ktory moze wywalac plyn , bo na bloku kolo filtra oleju jest cos w rodzaju walca z otworem mowimy tu o silniku m40 1,6 wczesniej bylo wszystko oki tylko dzisiaj zobaczylem jak mi cos cieknie ale z kad i jak

przyczyny przeciekow zlokalizowae a byly nimi trojniki od gazu nie markowe weze sie odksztalcily i ciekl co do ladowania okazalo sie ze jest to przewod od masy od alternatora laczenia byly tak zasniedziale ze ledwo co masowalo wiec z wszystkie wskazowki i podpowiedzi wiekie dzieki:D

wody tak ubywa prawie caly zbiorniczek wyrównawczy

w ostatecznosci uzyje super kleju do uszczelniania ukladu chlodzenia ale jak juz zaleje plyn chlodniczy a jak mam wode a to nastap[i za pare dni jak sie sprawa nie wyklaruje bede bil glowa w sciane bo czeka mnie rozbieranie calej deski rozdzielczej aby sie dostac do nagrzewnicy a co z tym idzie ubaw po pachy i kurwica na maksa heheh... ale co mnie nie zabije to umocni chyba ze zanije heheh co moge powiedziec ze w lato nie mialem takiego problemu jesli chodzi o ubywanie wody. po zmienionej chlodnicy zalalem ja woda i nie bylo problemu a gdy sie zrobilo zimno to zaczelo ubywac i [BAD]...

jezeli byla by to uszczelka to to bila by kompesja na weze byly by spuchniete mam silnik m40 i zaczyna mnie to irytowac gdzie to sie podziewa pozostaje mi jeszcze sprawdzic waz od nagrzewnicy albo nagrzewnice heh...

dzieki pany bede kombinowal az cos wykombinuje:D trapi mnie jeszczetylko jedna rzecz gdzies mi ubywa wody z chlodnicy wody w oleju nie ma , przez uszczelke nie ucieka dywaniki sa suche wiec gdzie jest woda nic nie cieknie chlodnica nowa przewody też... kolejny rebus hehe

aku jest nowy ale przyszla mi inna mysl, zasniedziale przewody od masy i plusa bo jesli laduje akumulator p[rostownikiem to napiecie wynosi 13v na aku wiec problemmoze byc na klemach jutro bede je czyscil sprawdze jeszcze polaczenie plusa od alternatora jezeli sytuacja sie powtórzy to podmienie akumulator i zobacze co bedzie sie dzialo a jeszcze jedno spostrzezenie jezeli wlanczam swiatla dlugie itd. to napiecie na aku spada do 11,65v gdszie na alternatoze jest napiecie 14,25v czyli prad ma problem zeby przeplywac wiec nasuwa sie mysl czy czasem nie jest w jakis sposob uszkodzony przewod ladowania aku no chyba nie ma zadnego bezpiecznika? sprawdzalem takrzenapiecie na rozruszniku podczas pracy silnika wynosi 13,66 wiec ghdzie sie podziala reszta?? jestem zielony jesli chodzi o te sprawy wiec prosze o pomoc:D bo zaczyna mie to przerazac heh

Witam mam problem alternator daje napiecie 14,27 a ladowanie akumulatora buja sie w granicach 11,68-12,27 pomocy co to moze byc wymienilem alternator ale jest to samo mialem alternaro 105A i zamienilem go na 70A i nadal nie ma roznicy.mam BMW 316 z klima.Klimy nie uzywam ale nurtuje mnie te ladowanie zaznaczam ze w alternatorze 70A sa nowe szczotki.