MackoMan

Mam te same objawy. Jakiego producenta był oryginalny czujnik? Bo znalazłem możliwość kupna czujnika z firmy HELLA lub SIEMENS,tylko ze ten drugi jest o połowę tańszy. Który lepszy?

Od kilku dni pojawił sie u mnie taki problem. Auto podczas jazdy potrafił za szarpać silnikiem, najczęściej są to 2 szarpnięcia i jedzie dalej. Raz miałem taki przypadek ze stałem z włączonym silnikiem i auto zgasło,kręciłem go rozrusznikiem 3x po 2 sekundy i nic,odpalił dopiero po czwartym razie. Dodam ze mam model 523i z LPG ale co zdążyłem zauwazyc to dzieje sie to nie zależnie od paliwa. Poza tym auto nie staciło na mocy ,spalanie w normie. Na kompie jeszcze nie byłem,bo narazie zbieram częsci do wymiany tylnego zawieszenia. Czy ktoś z Was miał juz takie objawy? bede wdzięczny za wszelka pomoc.

Też miałem słaby ręczny, a zrobiłem to w ten sposób ze: sciągałem tarcze,pod tarczami są szczęki i taka srubka rozbierająca je. Rozkręcałem ją tak długo a jednocześnie przymierzałem tarczą aż zaczeła cieżko nachodzić na szczęki. I tak każde koło z osobna. Nie wiem moze jest jakiś inny sposób na to,bo zdaje sobie sprawe z tego że moim sposobem nie da sie identycznie wyregulować dwóch kół.

Mr.extreme-ja jestem zainteresowany. Jaki masz wzrór tych alusów i za ile chciałbyś je pogonić?

Ostatnio miałem tak dwa razy.Jednak myśle ze w moim przypadku spowodował do snieg. Parking u mnie w robocie nie jest odsnieżony i trzeba sie troche pomęczyć żeby wjechać. Kiedy pierwszy raz mi sie to zapaliło to tez pomyślałem ze ktorys z czujników jest do wymiany. Jednak kiedy zaparkowałem pod marketem to zaczełem kopać w koła i po przejechaniu może 100metrów wszystko wróciło do normy. Do końca nie jestem przekonany czy to wina śniegu,być może kończy sie któryś z czujników. Czas pokaże.

Posiadam 523i z 98r . Kupiłem je we wrzesniu ubiegłego roku z przebiegiem 350tys.km . Jak narazie wymieniłem klocki hamulcowego z przodu, miałem kłopoty z mata w siedzeniu pasażera,dwie opony. Wymieniałem tez zimmerling w skrzyni biegów na wyjściu na wał napędowy-sam to wymienialem wiec odszedł mi koszt robocizny. Póki co rozbiłem nią 5tys.km ,a koszty tych wymian to groszowe sprawy-oby tak dalej. Do roboty mam,a raczej do przejrzenia zbiornik na płyn do spryskiwaczy bo ucieka mi płyn-to tyle.

Mam pytanie. Czy przy wymianie silnika z 2.5 na 2.8 należy wymienić jakaś elektronike? a pojde krok dalej ze swapem na silnik 3.0 z modelu po lifcie? Czy ktoś takie coś juz robił ?

Szukaj innego silnika,porządny remont więcej będzie cie kosztował,a i tak nie masz gwarancji ze będzie git. Poszukaj silnika z jakiego anglika na chodzie i będzie gitara.

Ja mam BRC i płaciłem 4100zł. Zero problemów,nie ma spadku mocy,polecam!

No to szkoda. Mój ojciec ma okulara 97 rok i tam klapa sie sama podnosi automatycznie, wiec myslałem ze u mnie w becie też coś takiego było i nie działa. Jednak z tego co tu czytam to ten model nigdy tego nie miał.

Mam pytanie do użytkowników sedanów. Czy przy otwieraniu klapy bagażnika z pilota w kluczyku,tylna klapa powinna samoczynnie się otworzyć ? bo u mnie slychać jedynie jak otwiera sie mechanizm zamka,a klapa sie nie podnosi.

I tu sie mylisz kolego. 15" cali pasuje zarówno do 530D jaki i np. do 523i. Wiem to z autopisji,sam jeżdze na 15" które były prędzej zalożone w 530D Możliwe, że się mylę, nie znam problemu z autopsji, ale jednak wolałbym żeby wypowiedział się ktoś kto ma 530D, a nie tylko słyszał. Przecztaj mój poprzedni post jeszcze raz. 15" pasuja do 530D i do innych E39. Mój wujek miał właśnie 530D e39 którą rozwalił na drzewie pół roku temu,a ja teraz jeżdze na jego kołach z zimówkami które sa założone do 523i e39,także problem znam namacalnie,a nie ze słyszenia.

I tu sie mylisz kolego. 15" cali pasuje zarówno do 530D jaki i np. do 523i. Wiem to z autopisji,sam jeżdze na 15" które były prędzej zalożone w 530D

instalacja BRC kosztuje 4000zł,wiem bo zakładałem do 523i .Póki co sprawuje sie świetnie.

Oki. A jak wymienie klocki i czujnik to kontrolka zgasnie samoczynnie,czy bedzie trzeba kasowac błąd interfejsem? Sorry za takie banalne pytania,ale bete mam od 2 miesięcy.

Czy za każdym razem jak sie wymienia klocki hamulcowe trzeba wymieniac czujnik zużycie?