paypal

Mnie sie te widzą : http://www.allegro.pl/item892078473_m_power_17_5x120_bmw_e82_e87_e36_e46_e90_x3.html Na dole macie zdjęcie na e90 Wiem, wiem ze nie oryginalne, nie bijcie... :mrgreen:

Ehh, tez oglądałem ładne 18 i 19 ale jak patrze na drogi na slasku to odechciewa mi sie duzych felg i chyba skonczy sie na 17-tce :duh:

1500zł ?? LOL :lol: :lol:

Hmm, no to chyba same swiece odpadają, moze cos faktycznie ze sterownikiem albo jakąs inną elektryką. Także tankuje na Neste, maja lepsze paliwo niz Shell u nas wiec wątpie aby to był problem.

Przy tej temperarturze zanim doszłem z czajnikiem do auta tto juz z 100st spadła do 60stC :mrgreen:

Komputer pokładowy nie pokaze ci tego błędu. Trzeba podłączyć pod kompa poprzez OBD czy jak tam sie to nazywa. Mnie dopiero wtedy wyszło ze mam jedna swiece ajchniętą :D

Specem nie jestem, ale nie trzeba czasami po zamontowaniu poduchy i podobnych sprzetów na nowo zaprogramowac kompa ?? Przeciez on mysli ze poducha jest cały czas wystrzelona. A sterowanie jest byc moze pod tym samym modułem co by wyjasniało nie działająca multi.

Ja miałem tak samo, była zupełna cisza alke zamarzł płyn. Wlałem wrzatek, poczekałem 15 minut, odpaliłem auto, pochodziło 5 minut, podgrzało dysze , wcisnąłem i sruuu poszło :D

Chodzi mi bardziej o koszt robocizny

Ale masakra :shock: :shock: ładnie go musi kręcić :shock: Mi na 3 świecach odpala po 2-3 obrotach rozrusznika, nawet przy tej temperaturze. Kontrolka świec swieci podobnie jesli chodzi o czas. Karbo Pytałes ile cie skroją za zmianę świec ??

Mnie zaczęła pokazywac sie od -10, wczoraj gdy odpalałem rano przy -20st jej czas swiecenia pobił rekord tj wcisnąłem start, zapaliła sie kontrolka, paliła sie tak z 4-5 sek w ciszy i dopiero auto odpaliło. Najgrosze jest to ze mam jedna swiece zepsuta (byłem juz na kompie i mi to wykryli) i odpalało na 3 swiece przy -20st :D :D Musze to zrobic bo troche telepota silnikiem przez pierwsze 30 sekund przy takim mrozie :mrgreen: (przy -5st nawet sie nie jąknie jak ciągnie na 3 :shock:

Jechałem tak do Zakopca, 4 osoby, full auto, nawet pomiedzy nogami i na srodku kanapy tylnej. Do tego bagaznik na narty z 5 parami na górze. Normalnie na takiej trasie jesienią paliła mi 5,5-6L, teraz spaliłem 7,5-8L a wiec plus minus 2 L wiecej.

Apropo olejów co by nowego wątku nie zakładać. Tu na przykładzie Castrola :D http://www.radiozet.pl/Programy/Dzwonie-do-Pani-Pana Na dole jest link - kliknij by posłuchać.

Koledzy - zróbcie foto story z tego. Sam jestem na etapie wymiany świec i z chęcia zrobiłbym to sam, ale nie chce czegoś spieprzyć.

Ja pisałem do Rogala z moja 318d 122km. Odpisał ze koszt ok.1300zł, jesli chodzi o moc bezproblemowo 160km. Bede robił na wiosne na 100% u niego. Wczesniej miałem A4, setki osób z forum go polecały, mysle ze to porzadny gość.

Jak juz zapewne zdązyłes przeczytac każdy jezdzi inaczej i w innych warunkach. Dla jednego miasto to kilometrowe korki a dla drugiego 3 światła. Nie bez znaczenia jest takze silnik i różnice pomiędzy 318 a 320. 6L nie pali nikomu w miescie , mozesz mi wierzyć, licznik zaczyna sie od 7 w górę do nawet 14L. Nie masz sie czym przejmować, wyjedz na trase, tam takze sprawdz, na pewno wszystko jest OK.

Nie jestem Tomem ale chyba zle przeczytałes. Wg mnie chodzi o to ze lampy zwykłe z przed liftu mozna zamienic na nowe, ale starych ksenonów na nowe juz sie nie da.

Ja próbowałem i przy -2st i -10st czy -15st. Zawsze gdy włozyłem kluczyk i wciskałem start bez sprzegła zapalały sie tylko kontrolki i zaczynał mrugac reczny. Gdy wcisłem sprzęgło zapalała sie kontrolka swiec i silnik startował.

Nie zaświeci sie - testowałem kilka razy. Dopiero jak wciśniesz sprzegło pojawia sie na 1 sek. Auto 24h/dobe mam na dworze

Jak było AC to wal do ASO

Ja jak wracałem autem z Niemiec srednio 120-150km/h, srednia z kompa wyszła 110km/h a spalanie 4,7L przy tych predkosciach. Jak opisywałem to znajomym to sie w czoło pukali :mrgreen: :mrgreen: Inna sprawa ze w Polsce nigdy tego wyniku nie udało mi sie powtórzyc - nie to paliwo i nie te drogi niestety :(

A jest gdzies na forum opisane łopatologicznie krok po kroku ? Ok juz mam, dzieki

A tak nawiązując do tego komputera - wiecie jak zwiekszyc troszke wskazania ?? Mi np wskazuje 7.2L z całego baku a gdy jade tankowac pełny zbiornik wychodzi mi 7.4 lub 7.5 :(

Moze na zywo to wygląda lepiej bo na zdjęciu faktycznie jak z Fiata 125p z przed kilkunastu lat

Mojego silnika tam nie ma. Masakrycznie duzo :shock: Mnie uczono aby olej w dieslu wymieniac co max 12-15 tys km i faktycznie zawsze po tym przebiegu robił sie juz brzydki, nie wyobrazam sobie robić 35 tys km :o To była moja pierwsza wymiana oleju. Ja bede robił to sam - nie lubie za pierdoły płacic a zrobie to zapewne w 30 minut.