matti

Dzięki za opis, jak możesz to wrzuć jakąś fotkę.

Chodziło mi u nas na forum, w necie to widziałem sporo.

Nie było jeszcze nikogo na 19' felgach, czekamy na pierwszego odważnego :)

Najlepsza modyfikacja do 120d to chip 195-200KM i nic więcej nie robić. Najlepszy przyrost mocy w stosunku do wydatku. Jak chcesz mieć 240-250 KM to szukaj 123d. PS: Cieszy mnie, że ludzie szukają 200 konnych jedynek w jasnej skórze :)

Mieszek? Przyszedł razem z nową gałką, akurat na allegro trafiłem nową w dobrej cenie. Chcesz mieszek? Mam stary skórzany gdzieś, stan b.dobry, gałka była wytarta.

Pewno że podatny, super silnik, zobacz u TERF'a w galerii jedynek.

Hej, w tam tym miejscu leży wzmacniacz audio, mogł mieć coś małego co wchodzi w tą wnękę w podłodze. Mój wzmacniacz tam nie wejdzie, dlatego jest w boczku.

Oficjalnie to jest: "Według wskazań komputera"

Dokładnie za dwa czujniki ATE dałem 90zł (po 45 szt).

Super filmik,ujęcia miażdzą, spoko drift na agrafce :cool2:

Czasami tak jest że jedna cześć ma kilka numerów różnych. Wynika to z tego, że zmieniają się dostawcy części. Wiadomo, że BMW nie robi części tylko ma podwykonawców, którzy praktycznie co roku się zmieniają. Więc jak chcesz cześć zamówić to bierz ostatni numer części, bo te wcześniejsze są z poprzednich lat i są nie produkowane. Dobrze mieć w miarę aktualne ETK, albo na realoem brać z ostatnich lat.

Hej, podczas przeszukiwania Internetu znalazłem wizję nowej Serii 1 F20 w wykonaniu AC Schnitzer'a. Jak się wam podoba? http://img155.imageshack.us/img155/527/91180747.jpg http://img714.imageshack.us/img714/6392/28601165.jpg Więcej tutaj: http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=615669 http://www.bmwblog.com/2011/11/27/2011-essen-motor-show-ac-schnitzer-bmw-1-series/bmw-1er-f20-acs1-ac-schnitzer-essen-motor-show-2011-19/ Ciekawe kiedy fabryczny M-Pakiet się pojawi i czy będzie miał też agresywny look.

Ja mam skórzane fotele sport i nie mam podgrzewania. Napewno jest tam mata do grzania ?

A jak to będzie wyglądać jak się wsadzi taki kluczyk ? Widział ktoś fotkę ?

Po pierwsze temat, po drugie wątek idealnie pasuje do "Ogólnie o serii 1". Przenoszę.

Felgi mają zle dobrane ET, zobacz jak z przodu wystają za obrys błotnika. Światła z przodu to chińczyki z ringami z ebay, a może depo. Ja tam nie rozróżniam tych "alternatywnych" lamp ;)

To dobre:) Wycinka deski pod półkę/navi. Najlepszy początek!

Kilka ciekawych filmików z youtube jak zmienić kierownicę i radio w BMW Serii 1 Seria 1/3 kierownica sport http://www.youtube.com/user/bmwonlinetv#p/u/9/vm5QkS0vCIo Seria 1/3 po lifcie, radio http://www.youtube.com/user/bmwonlinetv#p/u/10/Y_nuyc_c48k Seria 1/3 kierownica brzydka Seria 3 radio http://www.youtube.com/user/bmwonlinetv#p/u/13/BlNkDOLbVaw

U mnie też jest podobny problem z temperaturą, nie dogrzewa do 90C. Chyba będę musiał wymienić termostat, ale to 166zł to jeszcze przyzwoicie. plus nowy płyn. Znaczy w środku się robi od razu ciepło, grzeje też dobrze ale w tym menu pokazuje mi coś koło 70-75st. Może spalanie spadnie w zimie jak będzie lepiej dogrzany.

Podaj numer cześci tej co masz to ci powiem czy podchodzi do E87. Stawiam, że twój mechanik nie umie tego zakodować.

Jak zakładałem to zanim założyłem uchwyt, mieszek przyczepiłem opaską wcześniej.

http://realoem.com/bmw/diagrams/t/p/216.png Czy chodzi o element 4 ? 51127117631 Ja ze zdejmowanym hakiem to : 51127118162

Ja to zrobiłem tak, że mieszek do ręcznego wyciągnąłem, wywinąłem na drugą stronę. Rozciąłem opaskę zaciskową (trytykę) i lekkim puknięciem wyczepiłem uchwyt ręcznego. Jest na wcisk.

Też to przerabiałem :| Nic tam sylikonem nie przykleisz bo są na wcisk. Wyciąga się je równie łatwo, nie wiem jak podchodzą do takich znaczonych, np. możnaby było na nich numer wypiaskować. Ale biorą jak leci, podczas akcji nie oglądają dokładnie (np. moje ukradzone były mega brzydkie) :)

Z tym trzeszczeniem to najprawdopodobniej od zmiany temperatury na zewnątrz. Mnie też coś zaczeło skrzypieć, w weekend to sprawdzę.