matti

Nie czytałem w PL o takich modyfikacjach, gdzieś na angielskim forum raz znalazłem wątek o Big-T w 120d. Sam jestem ciekawy jakie inne modyfikacje towarzyszące trzeba by jeszcze zrobić. A najważniejsze ile by to kosztowało :)

Ja też mam jasne i jest Ok, na zimę daję gumowe wysokie korytka. Pozatym zawsze można wyprać :)

Wydaje mi się że aż pod 6 litrów, bo zwykle wlewam piątkę i wchodzi bez zająknięcia :)

Pierwsza F20 w naszej galerii :8) fajne też jest to że za ok. 1600zł za radio Prof jest ten monitor LCD, na ktorym widać też właśnie takie dane jak np. spalanie itd. Co daje deska o rozszerzonym zakresie?

Felgi kosmos :cool2: Ogólnie super wygląda, tylko mogli coś jeszcze carbonu dołożyć :)

Jak były filtry wymieniane to sprawdz czy masz te plastiki dobrze poskładane. Jak coś jest luźne będzie gonić.

Zwykły kabel na USB zakończony wtykiem ODB2. Jest to lekko zmodyfikowany kabel jak do VAG'a stąd można kupić go tanio. Ceny na allegro od 49zl do 99zł, wpisz w wyszukiwarkę "BMW INPA" i masz tego całą masę. Do odczytu błędów INPA wystarczy, DIS na tym tanim kablu też idzie.

http://en.wikipedia.org/wiki/Kinetic_energy_recovery_system

http://www.salesafter.eu/product_info.php/info/p286_bmw-performance-1-series-e82-coupe-carbon-rear-spoiler.html 345EUR, a ile w ASO po rabatach? :)

Jak ktoś myśli że kupi za 22 auto z 2006 roku z navi to powodzenia :)

Pewnie tani nie będzie ;)

Niektórzy dali nawet więcej ;) Ale mam tam jak chciałem, z wygłuszonymi drzwiami i na fajnych elementach.

Sprzedawcy na allegro piszą rożne bzdury i bajki :) trzeba to zawsze sprawdzić i wiedzieć co się chce kupić. Opiszcie jak ktoś doda nawigację i iDrive. Co trzeba zmienić i ile to wyszło.

To jest prosta operacja, musisz kupić tylko komplet z demontażu i zainstalować. Nie trzeba nić kodować tylko podpiąć zasilanie :)

Mam tak samo ze sprzęgłem, hałasuje troche słabiej, ale słychać, dokłądnie tak w połowie. Do tego chodzi cieżko, znaczy ja tego nie czuję jak jeżdzę, dopiero jak wsiąde z innego auta do siebie to czuję :) Sprzęgło do wymiany, zastanawiam się czy LUK czy Sachs wziąść do 120d.Koło 800zł samo sprzęgło. Chyba nie ma różnicy, bo oba dobre raczej. Natomiast jak sie okaże że u mnie też dwumas do wymiany to wezme taki zestaw : http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeglo-bmw-e46-e90-e91-e60-2-0d-i2071613718.html i będzie spokój. Nie mam natomiast tego efektu jak u Ciebie na koniec, nic nie nie buja i nie ma tego odgłosu przy gaszeniu.

Jak nie ma zamienników?? Przecież jest komplet LUK, czyli to co dają na pierwszy montaż. Komplet sprzęgło plus dwumas kosztuje około 1650zł. 1. http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeglo-bmw-e46-e90-e91-e60-2-0d-i2071613718.html 2. http://allegro.pl/sprzeglo-kpl-dwumas-bmw-3-5-e60-e90-e46-luk-i2031650461.html U mnie sprzęgło już słychać i chodzi dosyć cieżko(ale przyzyczaiłem się i tego nie czuję), myślę nad wymianą. Zobaczymy czy koło dwumasowe będzie trzeba wymienić. Muszę się tylko zapytać u mojego mechanika ile weźmie za wymianę.

Panowie, proszę bez wycieczek osobistych. Trzymajmy poziom wypowiedzi na wysokim poziomie, jak zwykle.

Ten mocny 2L diesel wygląda kusząco :)

A jaką wersję INPY masz zainstalowaną ? W tych nowszych jest E87.

No właśnie max. doładowanie niewiele się zmieniło, z tego co pamiętam to 0,1 bara więcej a w serii jest 1,5bara.

Do bartekotoja, jak chciałeś dodać coś dodać do ostatniego posta to używaj przycisku "Edytuj".

Wiem ile w 120d przed,a ile po programie ;) niestety nie mam 118d.

Linki znajdziesz na tym forum w dziale diagnostyki komputerowej. Jak wejdziesz w Googla to jest tego pełno też w sieci. Nie do końca wiem czy mogę tu wrzucać czyjeś linki. Wysłałem PW.

Ja kupiłem tylnią Valeo i jest Ok. Jestem zadowolony.

Rozmiarem nie, zderzak powinien pasować. Widziałem na E81 w białym, całkiem fajnie.