unky

Witam Przymierzam się do zakupu nowych felg do F10. Możecie mi polecić jakiś dobry sklep internetowy w którym mógłbym sobie zrobić wizualizację - jak felga będzie prezentowała się na F10? Coś w stylu jak na stronach BMW w konfiguratorze. Ciężko mi dobrać felgę jak nie widzę jak się będzie prezentowała założona na samochodzie.

Witam Możecie mi polecić jakiś dobry uchwyt abym mógł dziecku siedzącemu z tyłu zamontować tablet na którym poogląda sobie bajki? Coś naprawdę solidnego i bezpiecznego aby w jakiejś sytuacj awaryjnej tablet solidnie się trzymał.

Jakk dla mnie ta opcja z radiem ktore sie wylacza dopiero po zamknieciu samochodu z pilota jest super. Przynajmniej nie zapominam zamknąć samochodu z pilota:) Grajace radio mi o tym "przypomina" jak wysiadam z samochodu w garażu.

Napisano w kontekscie uszkodzenia a nie spuszczenia powietrza….

Witam Wczoraj rano sąsiadowi spuszczono powietrze w kole z oponą ROF. Podjechał samochodem do najblizszego kompresora napompować koło. Dystans przejechany 10km. W kole ciśnienie zero Bar. Po napompowaniu powietrze nie schodzi stąd wniosek że jakiś czubek spuścił mu powietrze. Gdzieś na forum wyczytałem że jak spadnie w RunOnGlat ciśnienie do 0 bar to opona jest nienaprawialna. Tutaj opony nie trzeba naprawiać bo nie jest uszkodzona ale przy zerowym ciśnieniu jechał 10km. Czy to mogłoby mieć negatywny efekt na oponę w przyszłości?

Nie tylko, czyta również wszelkie zakazy wyprzedzania. Ja tam jestem tą opcją zachwycony. W połączeniu z Head-Up'em zawsze wiem ile mogę maksymalnie zgodnie z przepisami jechać.

U mnie rozpoznawanie znaków działa perfekcyjnie wszędzie. Auto z 07.2014 systemy asystujace kierowcy plus.

Czy to w sumie możliwe żeby przy przebiegu 7tys.km były luzy na wahaczach?

Witam Od kilku miesiecy użytkuje nowe 525d sedan. Od samego poczatku zauwazyłem że hamując na autostradzie z prędkosci od 160-170 do 120-130 minimalnie drży kierownica, tak naprawdę minimalnie. Jest to dużo bardziej odczuwalne jak samochód sam wyhamowuje na aktywnym tempomacie przed przeskodą (wolniejszy samochód z przodu) aniżeli jak wyhamowuję samemu. Dziwne że nie dzieje się to zawsze. Częstotliwosc pojawiania się tych minimalnych drgań oceniam na 70%. W 30% przypadków drgania nie występują. Dzieje się tak od nowości. Czy to normalne?

Mam i gra fajnie. Porównuje do standardu w E60. Teraz mam F10 z tym zestawem i jestem zadowolony. Niemniej audiofilem nie jestem tylko zwykłym "słuchaczem".

U mnie pełna opcja z zegarami wyłącznie LCD nazywała się: Wielofunkcyjny zestaw wskazników na desce rozdzielczej, (10,25") - kod 6WB Ten rozszerzony to chyba zegary tradycyjne a u dołu panel LCD.

Jeżeli wg. mnie zegary LCD wyglądają teraz lepiej aniżeli tradycyjne w obecnym modelu F10 to nadal za 10lat będą wyglądały lepiej od 10letnich zegarów tradycyjnych. Tradycyjne też się starzeją przecież. Z LCD teoretycznie możnaby zrobić upgrade grafiki. Z tradycyjnymi jest to niemożliwe. Wg. mnie również na przeszkodzie nie stoi np. rozdzielczość paneli LCD bo przy takiej jaka jest pojedynczych pikseli nie widac. Co innego jakby obecne technologie miały kiepskie rozdzielczosci i 256kolorów VGA:)

No i oczywiście inna grafika w trybie Normanym, Sport oraz Eco. Poza tym kilka bajerów w stylu wskazanie na zegarach ograniczenia prędkości (taki czerwony paseczek przy prędkościomierzy - coś ala ogranicznik), dodatkowo czcionka aktualnej prędkości jest dużo większa aniżeli pozostałe cyfry na "elektronicznym cyferblacie". Super to wygląda. Też się zastanawiałem czy brać takie zegary ale absolutnie nie żałuję. Wyglądają naprawdę efektownie. Szkoda tylko że nie ma większego wyboru kolorystyki zegarów - coś ala skin'y z Winampa jak pamiętają co niektórzy:) Sprawa byłaby prosta do realizacji ale jakoś tak chyba BMW nie zależało na tym. Kupowałem dobrze dobrze wyposażone F10 i w zasadzie żadnego dodatku nie uznaję za zbyteczny bo ze wszystkich korzystam/używam i mi pasują. Nie mam osi skrętnej więc się nie wypowiem ale pozostałe elementy poza sterowaniem głosem są dla mnie są niezbędne. * Asystent świateł - mam LED'y - asystent działa perfekcyjnie, doświetla strefy, przyciemnia pewne obszary, automatycznie zmienia na długie. Dla mnie opcja w przyszłości MUST BE * rozpoznawanie znaków - pierwsza klasa, połączona z Head-Up'em działa super. Nie raz mi sie przydała jak w trakcie jazdy człowiek się zagapi i nie zauważy ograniczenia (myślę że bez Head-Up'u może nie być taka fajna bo wtedy trzeba oderwać wzrok od szyby i pewnie nie zauważa się zbytnio tej opcji) * lusterka fotochromatyczne - no tego już nie rozumiem jak to może być zbędne. Mam takie już od czasów Mondeo MK3 i nie wyobrażam sobie abym musiał wachlować lusterkiem jak ktoś jedzie za mną żeby mnie nie oślepiał * pakiet dla palących - w sumie zbyteczny bo nie palę ale wykorzystałem ten schowek na pilota do bramy więc się przydaje :) * internet w samochodzie - korzystam :) na drugiej części ekranu mam prognozę pogody i fajnie to działa. Czasami jak jestem w nieznanym miejscu to lubię sobie poprzeglądać fotki z okolicznych atrakcji :) * worek na narty - niezbędny - jeździmy na nartach więc bez niego nie wyobrażam sobie samochodu. * rolety - jakbyś miał dziecko to na pewno doceniłbyś rolety boczne, co do tylnej to można uznać że dodatek niekoniecznie wykorzystywany Dodatkowo uważam za dobry wybór dołożenie Asystentów - ostrzeżenie o zmianie pasa - przydaje się, radar ostrzegający o aucie w martwym polu (pomarańczowe trójkąciki w lusterkach) - jeżdżąc dużo po mieście fajna sprawa, ostrzeżenie przed najechanie - fajnie działa. Z dużych bajerów to oczywiście aktywny tempomat z radarem - nieoceniony przy jeździe na autostradach. Zresztą też często korzystam z niego w korkach na mieście. Wtedy tak naprawdę jeździ się wciskając po prostu guziczek w kierownicy. Można się relaksować :) Fotele komfortowe z masażem - super sprawa i też bym brał przy następnym aucie. Oczywiście podgrzewane. Zbędne są w sumie manetki przy kierownicy (nie korzystam) ale nie było możliwości aby ich nie było montując sportową skrzynię (brałem ją z uwagi na fajną wajchę od automatu), z manetek nie korzystam ale kierownica fajniej się prezentuje to taki efekt uboczny - zbędne ale fajnie wyglądają. * Surround view - bajer wykorzystywany bardzo często. Przy parkowaniu można sobie manewrować samochodem jak w grze komputerowej. Fajnie widać linie określające miejsca postojowe. Dodatkowo kamera w przednich zderzakach - wyjeżdżając z bramy nie trzeba "wychylać nosa" żeby zobaczyć czy coś nie jedzie. Naprawdę fajna sprawa. Jedyne co niekoniecznie jest używane to w sumie kamera cofania - i tak cofa się na czujnikach i lusterkach. Ewentualnie na plus kamery cofania można zaliczyć linie toru jazdy które wyświetlane są na ekranie w zależności od ustawienia skrętu koła. Dzięki temu już na początku manewru cofania przy skręcaniu wiadomo czy wyrobimy ze skrętem czy trzeba "na dwa razy" skręcać. Nie zdarzyło mi się jeszcze skorzystać z Asystenta omijania korków na autostradzie, sam jestem ciekaw jak działa. Mógłbym napisać że to zbyteczny dodatek ale dopóki nie wypróbuję to tak nie napiszę ;) ...a wypróbuję kiedyś na pewno. Napakowałem do 525d masę dodatków tak że wyszło dobrze ponad 340.000 katalogowo ale w zasadzie niczego nie żałuję. Napiszę więcej - chętnie bym sobie dorzucił jeszcze NightVision ale uznałem że jednak trzeba jakiś górny limit wydatków założyć. Na pewno to co mam teraz chciałbym mieć w komplecie w nowym samochodzie za kilka lat bo uważam że te bajery są przydatne i z nich korzystam.

Też właśnie się zastanawiam czy samochód do końca wyhamuje, ostatnio na autostradzie jechałem dość szybko, samochód zaczął hamować sam, ale podjechał na tyle blisko że spękałem i docisnąłem jeszcze samemu hamulec, ale myślę że przyczyna może być też taka że on mierzy szybkość samochodu poprzedzającego i jak nasze szybkości się zrównały jak samochód podjechał bardzo blisko TIR'a to jakby przestał hamować ale trochę spanikowałem i jeszcze dohamowałem do momentu w którym miałem mniejszą prędkość niż TIR. Samochód wg. mnie na pewno nie zahamuje do prędkości niższej aniżeli aniżeli samochód przed nami stąd może to złudzenie że do końca nie wyhamowuje, człowiek jako tako prędkości pomiędzy autami nie mierzy, patrzy tylko na odległość i jak trzeba ostro hamować to zapewne hamujemy tak że dystans pomiędzy samochodem poprzedzającym się zwiększa co oznacza że mamy niższą prędkość. Automat na pewno sprawdza prędkość poprzedzającego samochodu i to hamowanie wygląda inaczej.

Dlaczego może nie zadziałać?

Witam Mam opcję 5AT Systemy asystujące kierowcy Plus. Wczoraj jechałem w potężnej mgle, widoczność bardzo kiepska. Pomyślałem że pojadę na tempomacie z niewielką szybkością. Tempomat jest aktywny z radarem. Dzięki temu w razie jakby coś stało przede mną to radar szybciej wykryje przeszkodę aniżeli moje oko w takiej mgle i zacznie sam hamować a na Head-Up pojawi mi się czerwony samochodzik. Czy moje rozumowanie było słuszne?

Bydgoszcz

Witam W firmie mam kilka samochodów w których mam zainstalowane GPS'y. Montaż w zwykłym warsztacie, mamy własny serwer na który spływają pozycje GPS każdego z aut. Chciałbym do systemu wpiąć moje F10. W jaki sposób mógłbym sobie bezpiecznie podpiąć takiego GPS'a w moim samochodzie aby nie utracić gwarancji? Jeżeli pozostaje ASO to czy zrobiliby mi to dając im moje własne urządzenie? GPS musi być ukryty to wiadomo ale też musiałbym mieć do niego dostęp jakby był problem np. z kartą SIM. Proszę o porady. GPS ma zewnętrzną antenę GSM i zewnętrzną antenę GPS podłączaną kabelkami do urządzenia. http://i58.tinypic.com/2v3g7br.png

Tak, między innymi taką ma funkcję plus reszta dobrodziejstw które idą z ledami czyli oświetlenie stref, reagowanie na samochody jadące przed pojazdem itp.

A od kiedy BMW wprowadziło ASS w samochodach z turbosprężarką? To jest kluczowe pytanie. Bo jak działa to od 10 lat to możemy być spokojni ale jak od kilku to niekoniecznie - po prostu na żywym organiźmie nie zdążyło się to właścicwie przetestować i kwiatki mogą wyjść w przyszłości. Lepiej dmuchać na zimne....

To ja mam trochę inne pytanie ale też dotyczy świateł. Mam w moim F10 asystenta świateł LED. Czy można go tak włączyć aby był aktywny zawsze jak włączą się światła? Zauważyłem że po wyłączeniu auta Asystent też się wyłącza i muszę za każdym razem go załączać. Światła włączają się automatycznie ale Asystenta muszę za każdym razem ręcznie włączać.

Auto odebrane, dźwięk naprawdę fajny. W poprzednim E60 z 2009 miałem standardowe audio to teraz w stosunku do tego co było to słychać super. Pozdrawiam

OK, rozumiem. Myślałem że te kreski określają odległość jaką ma trzymać samochód względem tego co jedzie przede mną.

Gdzie ustawiłeś tą opcję - "wcześnie"? Nie mogę tego nigdzie znaleźć.

U mnie tez to działa. Samochód był zakupiony w salonie w UK. Oczywiście wersja LHD czyli europejska. Aplikacje BMW Online działają, czyli news'y, prognoza pogoda itd. Niestety jak chcę wejść w internet (przeglądarka internetowa) to już mi nie działa.