unky

U mnie w LCI po lifcie radio można włączyć nawet bez włożonego kluczyka. Na iDrive aktywne są wtedy dwie opcje: Radio i CD/DVD.

Witam Mam pytanko - czy to aby normalne że w gniazdku zapalniczki jest napięcie tylko wtedy kiedy odpalony jest silniki? Miałem kilka aut i wszędzie napięcie było nawet jak nie pracował silnik. W E60 jest jednak inaczej. Trochę to dla mnie uciążliwe jak np. chcę naładować na parkingu komórkę w samochodzie a nie chcę aby silnik pracował. Niestety się nie da bo zapalniczce nie ma napięcia po zgaszeniu auta :-(

Witam Mam taki oto problem - jak zostawię auto na noc, skrzynia w pozycji P, zaciągnięty hamulec ręczny to jak wchodzę rano do auta to w momencie jak siadam za kierownicą słyszę jakiś pisk z zawieszenia/hamulców. Dzieje się to momencie jak lekko auto się "bujnie" w momencie siadania. Najczęściej zdarza się to po dłuższym postoju - po nocce głównie. Jak zostawię auto tylko na "P" i nie zaciągnę hamulca to nie słychać tych pisków, stąd wnioskuję że chyba coś ręczny popiskuje. Spotkał sie ktoś z czymś takim u siebie? Auto po lifcie - 2009r. Pozdrawiam

Szczerze to wątpię żeby Ci się udało sprzedać E60 na giełdzie. Na chwilę obecną to jeszcze trochę za drogie auto żeby ktoś chciał je kupić na giełdzie. Za to jednego możesz być pewien - oglądaczy będziesz miał multum. Zainteresowanie będzie na pewno ogromne ale tylko żeby wsiąść i się "przymierzyć" :) Mi by było szkoda siedzeń na taką "prezentację"...

BMW Premium Selection to nie gwarancja tylko nazwa programu zakupu używanych aut w salonach BMW pochodzących bezpośrednio od producenta (samochody pracowników, testowe itd.) Gwarancja to BMW Service Inclusive - z tego co wiem to do 120 tys. km można ją wykupić (ew. 3 lata - w zależności co nastąpi pierwsze). Mając BSI trzeba wszystkie wymiany/przeglądy robić w ASO BMW. Czy to się do końca opłaca - to nie wiem, ale sam to kupiłem i śpię spokojnie bo odpukać jak padnie jakaś elektronika/turbo itd. to już się zwraca opłata za BSI.

...bo jak się go spuści z łańcucha to i ze 230KM będzie miał hehehhe

Mi rok temu w serwisie to naprawili. Podobno padł moduł z elektroniką. Auto było na gwarancji tak że nie poniosłem żadnych kosztów. Od tego czasu, a niedługo mija już rok, nie mam z wycieraczkami żadnych problemów :)

W mojej E60 mam automat z Joystickiem. Powiem Ci że wizualnie dla mnie to bomba. Dużo lepiej sie prezentuje wg. mnie aniżeli tradycyjna stara wajha od automatu. A obsługa? Bajka - świetnie działa, po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika automatycznie wskakuje w tryb P. Jeździłem trochę co prawda E91 ale nowym i w automacie który miał mechaniczną wajchę i powiem Ci ze ten Joystick w porównaniu do wajchy to super sprawa. Jakoś ta wajcha mechaniczna miałem wrażenie że toporna jest, co innego joystick. Dostojnie i tak jak przystało na E60 - w klasie i z gracją:)

Też mam 520d 177KM i powiem Ci że fajnie się jeździ. Oczywiście nie jeździłem 530d. Problemów z wyprzedzaniem nie ma, a na A1 udało mi się posunąć nawet 230KM i nie mialem jeszcze gazu w podłodze, tak że szybko można jeździć :-) Hałas w normie - przy tych predkościach to bardziej slychac szum opon i powietrza niż sam silniki. Nie wiem co masz teraz bo to też ważne dla porównania. Kiedyś miałem Mondeo TDCi 130KM i wydawało mi się że to rakieta, ale po przesiadce do 520d zmieniłem zdanie:-) Aż strach pomyśleć o 530d ;-) Jak dla mnie warto brać 520d jak auto jest zadbane.

No to już wiem jak to działa:) Czyli nie mogło zadziałać. Dzięki i pozdrawiam.

OK, ja to rozumiem że śnieg zakleił czujniki. Ale czy w takim razie nie powinien być "stały" sygnał i czerwone pole? W końcu "przeszkodę" miałem przyklejoną do zderzaka.

Witam W moim E60 2009 r. mam czujniki PDC z przodu i z tyłu. Super fajna sprawa - od czasu jak przesiadłem się do BMW to pomimo wielkości auta cofanie to bajka. Elegancko na monitorku podczas cofania/podjeżdżania przodem zaznaczane sa strefy odległości, do tego sygnalizacja dźwiękowa. generalnie miód i po roku użytkowania w zasadzie przestałem spoglądać w lusterko wsteczne (kukam tylko w boczne) a już w ogóle nie odwracam się do tyłu podczas manewru cofania. Po prostu bezgraniczne zaufanie :) Wczoraj jednak zawiodłem się na moim sprzęcie. Otóż wracam w nocy z Poznania do Bydgoszczy po meczu Lech-Juve. Na całej trasie śnieżyca, zamiecie, prędkość przelotowa 40km/h. O 3 nad ranem wjeżdżam do garażu wielostanowiskowego. Rozpoczynam tradycyjną procedurę parkowania która wymaga kilkukrotnego cofania aby wjechać na moje stanowisko. No i oczywiście robię to zawsze na "przyrządach" czyli obserwuję monitorek z PDC. Nagle cofam i buuummm...ale takie ciche głuche i jakieś takie miękkie jakby "przez gąbkę". Kurde, co jest myślę sobie, odwracam się i widzę że stoję na ścianie. Na monitorku oczywiście "czysto", sygnał nie pika, żadna strefa nie zaznaczona. Podjeżdżam lekko do przodu, wychodzę z auta i widze cały tył zaśnieżony totalnie - gruba warstwa śniegu na tylnej klapie, na zderzaku, świateł prawie nie widać. Na ścianie natomiast przyklejony z mojego auta płat śniegu. Na szczęście ten śnieg zamortyzował puknięcie, stąd ten głuchy dźwięk jakby "przez gąbkę". Poniżej fotka auta i ściany. http://img88.imageshack.us/img88/1333/bmwn.jpg http://img560.imageshack.us/img560/6519/dsc0674.jpg Co mnie zdziwiło - czujnik PDC w ogóle nie reagował bo był zasypany totalnie śniegiem. Czy aby nie powinno być tak że jak wcisnąłem R na skrzyni chcąc cofać - PDC powinien od razu pikać a na ekranie "czerwona strefa"? Zdziwiłem się maksymalnie i od dzisiaj straciłem zaufanie do PDC :-( Śnieg odtajał, obejrzałem ładnie autko i na szczęście zero śladu po uderzeniu. Gruba warstwa zrobiła swoje :) Tylko ten nieszczęsny PDC - działa oczywiście teraz OK, ale dlaczego wtedy nie zadziałał jak należy...?

Mam w moim E60 biksenony i też się poziomują jak uruchomię auto w garażu.

Czy ten update jest do Navi Professional ktora znajduje sie na dysku twardym?

Niestey taka polityka BMW. Zobaczcie sobie co można mieć w standardzie w takiej piątce? Prawie nic. Za wszystko trzeba extra bulić. Nawet za uchwyty do napojów. Auto warte prawie 200 tysięcy a w standardzie bieda aż piszczy. Kiedyś mi się wydawało że w takim BMW to w standardzie już jest "prawie wszystko". W końcu to BMW i niewiele się ją doposaża. Zdziwiłem się dopiero jak się zainteresowałem tym tematem bliżej. Takie insignium to standardzie ma już niezły wypasik...

W bmwshop24 jest Navi Premium 2011 właśnie dla CIC. http://www.bmwshop24.de/Infotainment-und-Kommunikation/Navigationssysteme/Navi-DVD/DVD-Road-Map-Europe-Premium-Version-2010--Festplatten-Update-.html Otrzymałem od nich info że instaluje się bezpośrednio z płyt ale trzeba mieć kod, który dostarczają wraz z NAVI. (cyt: Hello, you are able to do the DVD of the same Instalieren. They got from me a DVD anew in 2011 and a free switch code. With it you are able to do all Instalieren.) Teoretycznie wyjdzie taniej aniżeli upgrade w serwisie BMW (kiedyś jak pytałem to serwis chciał cos nieco powyżej 1 tys.)

Tak ale potem musisz zapłacić w Polsce VAT 22% od tej faktury, który potem sobie odliczysz przy rozliczeniu miesięcznym. Oczywiście są tu chyba opcje do nadużyć tzn. weźmiesz fakturę NETTO z Niemiec a potem jej nie rozliczysz w Polsce, ale czy to ma sens? W takiej sytuacji nie wliczysz sobie usługi w koszty jak jej u nas nie wykarzesz. Chyba że masz NIP europejski, bierzesz fakturę na firmę, ale jej nie księgujesz bo samochodu nie masz na firmę. W takiej sytuacji rzeczywiście jesteś do przodu, ale nie do końca legalnie bo VAT'u w Niemczech nie płacą tylko firmy które mają europejski NIP i księgują faktury.

Hmmy...chyba nie była drukowana przed wprowadzeniem CIC bo wszystko jest dokładnie tak jak w instrukcji - w szczególności multimedia i obsługa nawigacji z dysku. Bez CIC chyba nie można by kopiować z USB na dysk muzyki?

Czy jeżeli mam nawigację na HDD (E60 2009 rok) to można wgrać nawigację z tematu bezpośrednio z płyt DVD czy trzeba w serwisie programować?

Tak też zrobię ale zanim się udam do serwisu zawsze pytam na forum żeby być może się dowiedzieć co jest przyczyną aby w serwisie nie dać się rolować że to niby taka standardowa przypadłość. Niestety serwisy mamy takie jakie mamy i warto wiedzieć więcej zawczasu.

Witam Przeglądam sobie dzisiaj instrukcje obsługi do mojej E60 i w dziale nawigacji czytam: "Dane systemu nawigacji zapisane zostaną w pamięci pojazdu i mogą być aktualizowane za pomocą płyt DVD z mapami do systemu nawigacji." Czy to oznacza że mogę moja nawigacje zaktualizować za pomocą jakiejś specjalnej płyty DVD i nie trzeba tego robić w serwisie?

Witam E60 - rok 2009. Od jakiegoś czasu z okolic szyberdachu jak jadę po nierównościach/bruku dochodzą mnie jakieś trzeszczenie/świerszczenie. Sam mechanizm działa perfekcyjnie, zamyka i otwiera okno dachowe jak należy. Trzaski/świerszczenia słychac niezależnie od tego czy szyberdach jest otwarty czy zamknięty. Cóż tam może siedzieć że dobywają się takie dziwne odgłosy?

A gdzie Ty wyczytałeś że to jest średnie spalanie z ponad 500km? 549.7 na tych zegarach to licznik kilometrów tzw/ dzienny, który można skasować w każdej chwili. A spalanie srednie 22.6l to jest średnie spalanie od ostatniego skasowania średniego spalania czyli może kilka chwil przed zdjeciem zostało to skasowane i akurat koleś ruszał ostro, zatrzymał sie i wtedy zrobil fotkę? Bynajmniej w mojej 520d tak to działa.

dzięki za rady :) Możesz podać model tego fotelika Recaro?

Rzecz w tym że nie widziałem i nie wiem czy takie cos jest u mnie a niebawem będę potrzebował :)