marcinjuve

Mam do kupienia felgi od m3 stan jak na zdjeciu byly lakierowane i jedna z felg była peknietą i spawana czy opłaca sie za nie zabierac cena jest bardzo atrakcyjna, felgi chciałbym odac do polerowania czy da sie to ładnie wyrobic w rozsądnej kasie czyli do 400-500 zł %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img231.imageshack.us/img231/9996/img0083ee0.jpg http://img176.imageshack.us/img176/7341/img0085ym3.jpg http://img521.imageshack.us/img521/5699/img0089db3.jpg http://img365.imageshack.us/img365/3447/img0039yf2.jpg

Dzis zauważyłem ze nie swiecą mi jeszcze żarówki pod kierunkowskazami świecą kierunki swieci mi wsteczny, i stop co to moze byc na staryxh lampach swieciły normalnie 2 żarówki na kloszu czy one sa jakos połączone szeregowo bo juz nie wiem a nie chce płacic 50 zł za to elektrykowi

wizaka wyglada okey a problem mam na starych i nowych lapmpach do diaska cos musiało sie zrypac bede sie bawił jak bedzie ładniejsza pogoda a któren z kabli odpowiada za stopa

Panowi co to moze byc jedno swiatło stopu nie swieci zmieniłem lampy na te od m3 ale na starych tez żarówka sie nie świeci. Czy cos w kablach mogło sie przepalic bo nie mam pojecia.

dzięki bardzo!! a pozatym ajk ci sie sprawdzają 17 i jakie masz oponki bo widze ,że tez posiadasz 1,8 nie jest auto nieco słabe nie zmulołow sie od takich kół.

mam prośbe bo chce policzyc jakie mam kupic oponki mam obecnie felgi 15 oponka 205/60 i maja one razem 61 cm a chce załozyc 17 z opnami nie wiem 215 maks 225 jak policzyc wysokość. Bede wdzieczny za pomoc thx ile bym wynosiła wysokośc na 215 r50 oraz 225 r45

ja sie nauczyłem juz tak jezdzic kur**a byłem na kompie nic u gazowników nic, teraz mam isc do konkretnego mechanika ale nie mam kiedy mu zostawic auta bo niby korzystam z niego w robocie. W soboty koles tez nie robi. Ale cos mi sie zdaje , że to moze byc przeływomierz jakas blaszka podobno sie odgina kilka osób mi juz tak mowiło.

mam to samo mecze sie z tym od 5 miesiecy tak z wolna wymieniłem sonde regulowałem gaz byłem 2 razy na kompie i nic nie wiem moze cos w przpływomierzu juz mnie szlak trafia na to. Jak ci sie uda z tym wygrac napisz bardzo był bym wdzieczny i nawet na priva podopwiedz rozwiazanie.

http://moto.allegro.pl/item329550272_felgi_17_do_bmw.html szukam takich felg a to znalazłem 5 sztuk za dobra kase ale popatrzceie na otarcia itp jak to zrobic by wygladały na zadbane i jak nowe? bo Chyba by mnie wkurzały takie obdarcia na obrzeżach. no i co mozna powiedziec o oponach ?

dokładnie te chce kupic bo niby własciciel mieszka niedaleko ok 70 km, ale znajac życie musze do nich doliczyc jeszcze ok 400 zł za jakies poprawki lakiernicze.

doklanie to chyba najlepsze felgi do e36. Ja kupuje wlasnie te same ale 17. Jednak musze dac ok 1500 za zadbane i nie odregenerowane. Takie 15 jak te stoja na allegro 1200 zł. Duzo osób kupuje takie bo boją sie 17 Jeżeli ich nie sprzedam to zostawie na zime. cena 250 za sztuke chyba jest atrakcyjna nowa 15 aez czy podobna stoji 500 i wiecej oczywiscie nie chromowana. Ale jak one maja sie do orginalnych made in germany to zagiąc to juz trzeba bardzo chciec.

reszta felg wyglada tak jezeli jestes zainteresowany odezwij sie na priva %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img228.imageshack.us/img228/4472/zdjcia0001jp5.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img228.imageshack.us/img228/6693/zdjcia0002fb4.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img218.imageshack.us/img218/6791/zdjcia0003ta6.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img99.imageshack.us/img99/7772/zdjcia0004yy2.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img85.imageshack.us/img85/3049/zdjcia0005xe7.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img85.imageshack.us/img85/7316/zdjcia0006hb4.jpg

mam takie felgi 15 [%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img217.imageshack.us/img217/4135/zdjcia0085oo5.jpg Co z tym zrobić? sprzedac (800 zł to dobra cena)? Bo musze kupic teraz opony i albo odac je do chromowania (nie wiem moze malowania) zeby byly jakies efektowniejsze lub2 opcja kupic takie same ale 17 cali i podrasowac. Bawil sie ktos z was w chromowanie aluminium. Co doradzacie chlopaki oponki za 1000 zł to yokohama c drive a na 17 własnie cena opon jest juz duza i yokohama chyba odpadnie.

panowie no brak mi słow nie wiem czmu latają mi obroty na gazie byłem na kompie regulowałem zmieniałem silniczek krokowy gazu, zmieniłem sonde i ciula co to moze jeszcze byc. i jak mozna sprawdzic czy sada działa bez kompa i czy nalezy skasowac błąd sondy na kompie po jej wymianie bo znow płacic za to 50 zł bez wiedzy ze cos to da. benzyna ok komp nie dał zadnego błedu a jak miałem ciepłe auto to bez sobdy chodzi tak samo jakby i z nią. czy mozna jakos zmiezyc czujnikiem czy ona działa bo zadna kontrolka mi sie nie swieci po jej odpieciu.

załozyłem wczoraj uniwersalną sonde lambda zamiast starej przewody byly podpiete szary , do szarego czarny do czarnego białe podpiołem przypadkowo. Rano auto zapalilo przeszło na gaz ale teraz jakby sie dławi rzesie silnik racuje jakby głosniej i obroty sie nie utrzymują co to moze byc czy białe moga miec jakąs kolejnośc czy sonda działa a moze nie prosze o szybką dpowiedz. bo musze zrobic cos dzis z autem

tak chciałem zrobic ale jak widze te 17 za 1800-2 tys to az mi sie nie chce smiac tragedia jednym słowem a jak juz widze te od m6 na e36 to niemoge wieś na maksa. A te moje wiem ze nie sa jakies specjalne ale pod wzgledem estetyki biją na łeb 90 % allegrowych cacek

posiadam 15 orginalne bmw takie jak wzór m3 i sa w stanie dosc dobrym ale chciałem zapytac ile moze wyniesc i czy nie ma problemow z wypiaskowaniem i polakierowaniem lub nie wiem jak sie to robi felg na polyskliwy chrom. I jak wyglada potem ekspolaatacja. Czy to sie zapieka czy tylko maluje kilkukrotnie bezbarwnym.

panowie i jak musze jechac na kasowanie błedów po wymianie sondy bo jutro ma dojsc nowa a nie wiem czy bedzie działac prwidłowo bez kasowania.

i jeszcze jedno wazne pytanie musze skoczyc po tej wymianie na komputer skasowac bląd czy nie jest to konieczne

thx chłopaki bo juz mam dosc skakania obrotami na gazie i po regulacji po czyszczeniu krokowca sprawdzaniu tylko sonda moze cos chyba walic ale na benzynie obroty sa ok innego wyjscia jak sonda nie widze bo chyba nie padł mi reduktor

ale ta co pokazałem bedzie pasowac pod wzgledem gwintu i grzałki?

Przepraszam znam juz wiele odpowiedzi ale nie wiem czy taka sonda bedzie pasowac do mojego auta http://allegro.pl/item307748346_nowa_uniwersalna_sonda_lambda_4_przewodowa_bosch.html posiadam silnik m40 1,8 nie wiem jaką mam mieć grzałke i rozmiar gwintu. Wiem co powiecie kup orginała ale powiedzieli mi 370 zł za bosha i ponad 400 za ngk. a sam nie wiem czy bedzie to sonda a nie chce wtopic tyle kasy w czesc która moze działac ok. Choc wyskoczyła na kompie i niby sie zwiesza. A pozatym zalało mi bardzo krokowca od gazu i kopci mi końcówke wydechu. Bardzo dzikuje za rozsadne odpowiedzi.

MAm małe pytanie czy po podpieciu do kompa wyskakują problemy zwiazane z gazem czy nie ma takiej opcji? Bo mam coś z obrotami ale podejrzewam , ze problem jest w instalacji lpg bo auto na pb działa prawidłowo

a jak mozna sprawdzic tn czujnik miernik da rade i gdzie to jest instalacja elpigaz a reduktor bodaj cometa

Panowie od jakiegos czasu mecze sie z obrotami na zimnym silniku. Jednak problem dotyczy jedynie gazu, na pb jest ok. Jade i obroty szaleją, niekiedy auto gasnie. Po przekroczeniu wskazówki temperatury środkowej lini obroty sa bardzo równe i stabline . Co to moze byc sonda raczej odpada, czujnik temperatury tez. Czy instalacje 2 generacji mają jakies silniczki krokowe, czy moze to byc zwiazane z tak zwanym ssaniem, ze silnik moze nie otrzymuje wiekszej ilosci gazu której moze potrzebowac przy zimnym silniku? Przepraszam wiem, że ten temat jest nagminie powtarzany ale nic nie odnosi sie do mojego problemu bo zwykle obroty na lpg i na pb falują identycznie.