marcinjuve

fajny taki biały kolorek i zadbane autko

jeszcze M pakiet i będzie nieźle. Bardzo doinwestowane auto.

Prawdopodobnie coś jest nie tak, jednak przy jeździe miejskiej 7,5-9 litrów to normalny wynik i zapomnij o 6 litrach bo to chyba w żadnym większym mieście jest nie osiągalny wynik.

coś już wiadomo ?

kupiłem rurkę miedzianą 1,3 m za 27 zł. W sklepie zarobili mi końcówki i już wszystko gotowe.

problem rozwiązany padła pompa podprogowa

jak znajdziesz przyczynę pisz mam prawie takie same objawy

Jak w temacie w mojej starej e36 ostatnio mocno było czuć zapach benzyny. Po oględzinach stwierdziłem przeciekąjący stalowy przewód paliwowy pomiędzy filtrem a bakiem ok 2 m długości. Obdzwoniłem już kilka sklepów, i nigdzie nikt tego nie ma. Gdzie poza aso mogę to dostać. Pozdrawiam

Mi padła pompa podprogowa

Jestem ostro wkurzony Panowie mam konkretnych partaczy w warsztacie w którym zostawiłem auto niby, zaznaczam niby wychodzi , że jakaś mała pompa daje ciśnienie duża nie daje. Koszt regeneracji tej pompy wg. nich to ok 3000 !!! Dodatkowo nie dają gwarancji , że ta cześć jest odpowiedzialna za awarie. Przyczyną miało być to , że auto musiało jeździć na prawie pustym zbiorniku LOL. Przez 4 miesiące zaświeciła mi 2 razy rezerwa !! zawsze tankuje wcześniej. Kazali wziąć auto do dobrego pompiarza. Co mam na to myśleć. Warsztat to dno, ale jaki może być koszt pompy jeżeli to faktycznie to, zaznaczam, że nie miałem , żadnego sygnału, że pompa może być BAD.

jeszcze nie wiem czy pompa dopiero jutro podepną pod kompa i się zobaczy.

auto jest już u mechanika jutro idzie do roboty. Co do rad, kurde nie słychać niczego jak włączam zapłon błoga cisza poza jednym delikatnym jakby pstryknięciem. Pompa Paliwa 600 zł :(

nie wymieniałem filtra, a co do czujnika wału jakie mogą być objawy jego uszkodzenia i czy można jakoś odpalić auto, bo wolał bym unikać lawety.

szczerze mówiąc nie wiem, żaden ze mnie mechanik i to pierwszy mój disel. Ja to poznać ? to takie lekkie buczenie ?

Panowie proszę o pilna rade mam problem z odpaleniem auta. Rozrusznik kręci a auto pali. Problem pojawił się 2 tygodnie temu auto pierwszy raz nie chciało odpalić, jednak za 3 razem odpaliło i spoko. 2 dni temu auto nie zapaliło rano ale podłączyłem prostownik i po 2 h odpaliło, jednak też kręcił już rano. Dziś w centrum miasta po godzinie postoju nie zapaliło. Podjechałem z kluczykami myślałem, że może to wina np imobilaizera? Co to może być Ku*wa Proszę o rade bo muszę rano coś zrobić z autem.

U mnie: miasto 90%, 10% trasa komp 6,9 realne 8,3, trasa Rzeszów-Zakopane 85% rasa , 15% miasto komp 5,9 realne 7,2 opony 17, 255 tył, 235 przód, 150 koni, skrzynia manual

Mam bardzo podobne objawy, wymieniłem już dużo rzeczy a puka dalej. Jak znajdziesz przyczynę napisz

dla mnie rewelka taki coolowy lekki charakter.Oczywiscie nie każdemu odpowiada ale ciekawa inicjatywa.

Kolejne ładne autko z Rzeszowa

Hmmm odnośnie pukania wymieniłem poduszki stabilizatora i tak jak myślałem nie rozwiązało to mojego problemu. Wkurzyłem się i pojechałem do innego warsztatu który także zostawił auto do gruntownego przeglądu. Podczas jazdy testowej problem był słyszalny jednak poza dokręceniem kilku śrub usłyszałem, że nie mają pojęcia co to może być i że zawieszenie jest igła. Co do ku*wy ????? Może macie kogoś z Rzeszowa lub okolic kto będzie znał się naprawdę dobrze na e46. Dziękuje za pomocne rady

Zwracam się z pytaniem odnośnie problemu z dochodzeniem dźwięku "puknięcia" wydobywającym się z rejonu lewej strony. Dźwięk przypomina uderzenie młotkiem i występuje podczas skręcania przy mocniejszych zakrętach w lewo, czasem potrafi puknąć przy mocnym hamowaniu. Dodatkowo mam uczucie myszkowania przy prędkości ponad 120 km/h. Zostawiłem auto w warsztacie zmieniłem tuleje Febi, Wahacze TRW, regenerowana maglownica, reszta podobno ok zrobiona geometria. Tył: zmienione amortyzatory reszta niby w porządku. Po tych zmianach pukanie występuje dalej. Pojechałem znów do warsztatu i polecono mi zakupić poduszki stabilizatora bo reszta niby jest dobra. Jakoś wątpię, że to jest rozwiązanie problemu. Zawieszenie jest sprawdzane za pomocą pręta i fizycznego sprawdzania luzu. Liczę na waszą fachowość i dobre rady co może być nie tak. Denerwuje mnie takie coś i chce to rozwiązać oraz faktycznie cieszyć się jazdą.

Rewelacja, super autko oraz świetne fotki

dywaniki oryginały BMW ale już są zamienione na letnie z tkaniny :P

trochę chaosu z tymi fotkami

jak obiecałem tak jest nowa galeria.