klagosz

:mrgreen:

No co ty :8) Tylko że to moje podlizywanie rośmiesza cię :wink:

Witam w mojej galerii swojej byłej e90-tki :wink: BMW E90 Seria 3 320d 195KM 420Nm VIN: WBAVC31060PY50426 http://img163.imageshack.us/img163/763/bmwbykl.jpg Auto w Polsce było/jest od 2006 roku. Samochód miałem po pierwszym właścicielu w Polsce. Auto przez poprzedniego właściciela zostało sprowadzone z Belgii z przebiegiem 14 tys. km jako niegroźnie przerysowane (zderzak, błotnik, maska,drzwi) absolutnie bez ingerencji w stałą konstrukcję czy też systemów bezpieczeństwa. Zdjęcia i przegląd auta to potwierdziły. Wszystkie szyby oryginalne. W jego posiadaniu auto było 2 lata i stan licznika po przebiegu jakim nim zrobił wyniósł 97 tys.km. Kolejne półtora roku auto było w moim posiadaniu. Byłem z auta bardzo zadowolony i był to mój najlepszy i najmniej awaryjny samochód jaki do tej pory posiadałem. Nie miałem z nim jakichkolwiek problemów poza serwisem jednym czujnikiem ABS-u, spadającym węzykiem spryskiwacza lamp i wężykiem odpowietrzającym paliwo. Wymienione były także wszystkie 4 tarcze hamulcowe łącznie z klockami za cenę około 3000zł w ASO. Serwis był wykonywany przeze mnie w BMW M-CARS w Krakowie Poprzedni właściciel serwisował w BMW BAWARIA KATOWICE Auto posiadało najpełniejszą dokumentację jaką można dostać. Dokumenty potwierdzające serwis samochodu, zakup części, książki, instrukcje, foldery, dane itd. Oczywiście komplet kluczy: dwa piloty + serwisowy W samochodzie zamontowałem zewnętrzny oryginalny M-pakiet Ze zmianami takimi jak wychodzi w oryginalnie z fabryki tzn.: (osłona sinika, ślizgi zderzaka, nadkola, zderzak przedni z kratkami, halogenami z nowymi żarówkami i „stykami”, progi, zderzak tylni) Wszystko zostało zrobione na nowych częściach łącznie z progami oprócz zderzaków które kupiłem jak nowe z demontażu. Do tego założyłem oryginalne 18'-tki pochodzące od modelu M3 E90. Ze zmian jakie wprowadziłem są to jeszcze: - lampy Black Line - przedni czarny grill BMW Performance - aluminiowe nakładki na pedały - podstopnica aluminowa M - podwójna końcówka rury wydechowej - emblematy black & white - ściemnione szyby z atestem - CB-radio z anteną demontowalną Zrobiłem także chip na 195 KM I 420Nm. Nie decydowałbym się na niego ale po klubowym hamowaniu aut wyszło mi tylko 155KM, a że silnik wykazał bardzo dobre parametry to się jednak zdecydowałem. Auto oryginalnie nie posiadało problematycznego filtra cząstek stałych DPF-a. Przy samochodzie nie oszczędzałem na niczym. Auto nie widziało automatycznej myjni. Zawsze myte ręcznie. BMW ABSOLUTNIE nie katowane i niezajeżdżane. Wszystko wymieniane na czas. I robione na oryginalnych częściach BMW. Lista wyposażenia: http://img145.imageshack.us/img145/6071/dsc04312dm.jpg Zdjęcia auta z zewnątrz: http://img41.imageshack.us/img41/382/dsc04171hm.jpg http://img137.imageshack.us/img137/4628/dsc04174s.jpg http://img841.imageshack.us/img841/1289/dsc01047c.jpg http://img814.imageshack.us/img814/3809/dsc04160w.jpg http://img263.imageshack.us/img263/5206/dsc04162i.jpg http://img258.imageshack.us/img258/6315/dsc04149h.jpg http://img127.imageshack.us/img127/5834/dsc01039t.jpg http://img200.imageshack.us/img200/3089/dsc04166v.jpg http://img249.imageshack.us/img249/2356/dsc04156s.jpg http://img340.imageshack.us/img340/6885/dsc04152nb.jpg http://img440.imageshack.us/img440/5499/dsc04167jy.jpg http://img46.imageshack.us/img46/306/dsc04108bl.jpg http://img407.imageshack.us/img407/1250/dsc04169kopia.jpg http://img708.imageshack.us/img708/2841/dsc04335h.jpg http://img138.imageshack.us/img138/4159/dsc04332w.jpg http://img831.imageshack.us/img831/8586/dsc04059j.jpg Wnętrze: http://img513.imageshack.us/img513/5421/dsc01412qu.jpg http://img823.imageshack.us/img823/9877/dsc04088z.jpg http://img255.imageshack.us/img255/6949/dsc04101o.jpg http://img834.imageshack.us/img834/7567/dsc04116j.jpg http://img262.imageshack.us/img262/6978/dsc04065kopia.jpg Dokumentacja: http://img259.imageshack.us/img259/7970/dsc04127u.jpg CHIP: http://img514.imageshack.us/img514/9987/dsc04119c.jpg Tor Kielce - zlot BMW-Klub 2010 http://img228.imageshack.us/img228/538/dsc01123z.jpg http://img704.imageshack.us/img704/4514/457122432638f171899fo.jpg http://img816.imageshack.us/img816/4084/dsc01160m.jpg http://img96.imageshack.us/img96/7631/dsc01154me.jpg Chorwacja: http://img26.imageshack.us/img26/3000/dsc02136fa.jpg http://img256.imageshack.us/img256/2130/dsc02139z.jpg A tak wyglądało w chwili zakupu: http://img218.imageshack.us/img218/609/dsc00064dp.jpg http://img573.imageshack.us/img573/1131/dsc00063qt.jpg

:wink:

Pierwsza e90-tka w której podoba mi się w całości jak na serie. Oprócz lamp black line które dobrze że masz. I te chromy wyjątkowo pasują do charakteru i wyposażenia auta. Jedynie felgi mógłbyś założyć ciekawsze na lato. Ale ogólnie :cool2:

HEHE :D Czyli idealne połącznie dwóch piekności :norty:

No miejmy nadzieję :twisted: Bo wiele osób wypatrywało pięknej coupe-white i niestety nie znaleźli :search:

Zestresowała się widząc tyle aut :lol: A co do zdjęć twojego indywiduala to nie owijaj w bawełne tylko na myjnie i róbta te zdjęcia :!: Bo masz jak narazie jedynego takiego egzemplarza na forum :cool2:

Na przełomie sierpnia/września ma być zoorganizowany wypad właśnie na Ring. Także jak będzie to ja się pisze.

Ładna standardowa sztuka :wink: Szkoda że nie ma xenona. Zminiłbym też te felgi na jakieś 17' ori.

No zlot jak zwykle udany, no prawie, jak dla mnie :mad2: : - spadnięty wężyk od spryskiwacza (wiocha jak się patrzy) - przestraszenie koleżanki - i nerwy Chyba miałem gorszy dzień :roll: SORRY :twisted: Poniżej kilka fotek: http://img517.imageshack.us/img517/7369/dsc04515c.jpg http://img593.imageshack.us/img593/9122/dsc04502.jpg http://img826.imageshack.us/img826/1638/dsc04498f.jpg http://img255.imageshack.us/img255/8161/dsc04513u.jpg http://img262.imageshack.us/img262/2017/dsc04507g.jpg http://img266.imageshack.us/img266/8866/dsc04495j.jpg http://img130.imageshack.us/img130/9571/dsc04492ok.jpg http://img440.imageshack.us/img440/5769/dsc04497b.jpg http://img340.imageshack.us/img340/1936/dsc04501q.jpg http://img202.imageshack.us/img202/5891/dsc04511wu.jpg http://img715.imageshack.us/img715/5769/dsc04493t.jpg http://img829.imageshack.us/img829/2/dsc04489x.jpg

Chyba najbardziej wypasiona E91 jaką do tej pory widziałem :cool2: Piękna fura! Co do ewentualnych zmian polecałbym: - nerki na czarne z Performance - ściemnienie szyb - lampy tył Black Line

Auto ładne i nie widać na pierwszy rzut oka ze miało takie przejścia. Co do zmiany na poliftowy moim zdaniem zły pomysł. Zainwestował bym w zderzak M-Pakietowy i progi oraz spryskiwacze reflektorów a na tył w miejsce ori czujnikow zalozylbym np z Valeo żeby miało to ręce i nogi. No i koła na lato minimum 17'-tki. I lampy black line. Tyle moich sugestii. Pozdr.

To jakie plany na wiosne :8) M3/M5 :?: ... bo kiedyś coś zasugerowałeś. Bo mam nadzieje że nie rezygnujesz z BMW :shock:

Piekna i ładnie utrzymana sztuka :!: Wnętrze idealne oprócz tej galki :wink: Jedno z najlepszych zestawień kolorów jak dla mnie :cool2: Mi poprostu osobiście nie leżą te długie "wajchy", ani wygodne ani ładne. U marksa załączyłem dwie fotki gałek które mógłbyś podmienić ... ale w twoim przypadku lepiej by pasowala ta srebrna krótka odwrotnie jak u kol. bo masz wykończenie na kierownicy srebrne. A na zewnątrz będa jakieś inwestycje czy zostawiasz serie? Ja bym proponował M-pakiet.

No tak przecież zakladaż cały wydech :duh: No to będzie fajnie. A co do gałki to nie myślałem o M-pakietowej bo ta nie pasowałaby skoro nie masz nic z M-paku Chodzi mi o tą co miałem w poprzednim aucie: http://a.imageshack.us/img94/374/dsc01811o.jpg Albo wcześniej miałem jeszcze taką: http://a.imageshack.us/img405/4074/20032010703i.jpg Dużo wygodniejsza jest krótsza moim zdaniem.

Moją nie przenoście narazie. Założe na nowo właściwą z nowym tytułem. I historią auta.

Co tu dużo gadać - auto jedyne w swoim rodzaju :cool2: I praktycznie dopracowane w każdym calu. Zestawienie kolorystyczne też super. No może fakt, te naklejki zamów i zakładaj zawsze można je ściągnąć. Do tego piękne fotki :8) I tak jak pisał insane, jak tu sie pokazać teraz ze swoim :mad2: Chyba poczekam do wiosny bo fotki które posiadam przy twoich są marne :oops:

Ogólnie auto :8) Widac że bardzo zadbane :cool2: Zmieniłbym: - tak jak pisałeś szyby przyciemnić - nerke czarną (nie wiem jaka w końcu jest bo na jednej fotce masz czarną, także jak jest no to lux) - w środku dywaniki na oryginalne i gałkę na czarną krótką - i końcówkę wydechu, najlepiej dwu-rurke

Ale jaja, ale fajnie :D :lol: :8) :) :P :twisted: :wink: :norty: :mrgreen: :cool2:

niemirad fajnie że będziesz, dawno się nie widzieliśmy :D

No to super :D W takim razie do zobaczenia. A co do podjechania na zakopianke dogadamy się na zlocie.

Z racji że było to w Polsce w Krakowie i juz poruszyliscie temat o tym PORSCHE wkleje link dla tych co nie widzieli: http://www.motofilm.pl/2011/01/08/wypadek-porsche-911-carrera-4-w-krakowie-video/ Chłopaczek chyba dostał na 18-tke nowe PORSCHE 911 a teraz dostanie CAYENNE od tatusia bo stwierdzi że 911 jest zbyt niebezpieczne :norty:

KoKoS to jest takie jakby krakowskie TOKIO DRIFT :wink: bodega w sumie można by było sie przejechać tylko nie wiem jak z frekwencją w taka pogode będzie. Czyli mam rozumiec że jedynka/i dojada :8)

O tym M3 co wkleiłem pierwsze fotki jest teraz news na stronie głównej: http://www.bimmerpost.com/ A tu jest galeria chłopaka i jego M3 który zginął w wypadku: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=449261