klagosz

Dzięki Marks2004 za podpowiedzi :cool2: Twoja zawiecha mi się mega podoba ale jak patrze na twoje fot. to wydaje mi się, że ja miałbym problemy z podjazdami, w niektóre miejsca. PS: Obyś nie miał racji :wink: Mam nadzieje że w e92 inaczej to wyjdzie. A jak tak to będę się słuchal next razem ciebie w kwestii zawieszenia :mrgreen:

Znalazłem dwie strony ze zmianami sprężyn seryjnych na EIBACHA: EIBACH :arrow: PRO-KIT: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=302420 EIBACH :arrow: SPORTLINE: http://www.mmpowergarage.com/projed.asp?id=7 Powiem ci szczerze że boję się też trochę tego SPORTLINE-a że spokojnie nie będę mógł parkować nawet pod domem. Nic najwyżej dwa razy strace :?

O kurde :shock: :!: :shock: :!: :shock: :!: :shock: :!: A ja myślałem że takie rzeczy tylko w erze :twisted:

Co do foteli pisałem już kiedyś, że mam porównanie jednych i drugich przez dłuższy okres użytkowania i wychodzi mi tak: Trasa - zwykłe Kręte drogi - sportowe Krótkie odcinki - zwykłe Wygląd - sportowe Trwałość boczków - zwykłe Zakres regulacji - sportowe Częste wychodzenie - zwykłe Weekendowe przejażdżki - sportowe Dla mnie wynik remisowy: 4:4 :mrgreen: Dlatego nie mówie nie/tak bo jak się trafią jakieś sensowne (czyt. wręcz idealne z pełną elektryką) to pewno bez zastanowienia kupię. Miałem już brać skórę z wersji indywidual :norty: ale kolor był buraczkowy i do niczego mi nie pasowałby. A najlepiej chciałbym zmienić tylko same fotele bo tapicerkę mam w idealnym stanie. Poluje też na te z PERFORMANCE co ma kolega Kuniś ale wtedy mam pomysł na zrobienie całej tapicerki (bez alcantary). Marks skusiłem się jednak na Pro Kit :roll: sam nie wiem czy dobrze zrobiłem ale gościu mi coś tam nagadał przez telefon i że jeśli nie chcę dużej zmiany w prowadzeniu auta to żebym wybrał te, a dodał oczywiście że dla niego nie jest problem zamówić jedne czy drugie. No nic zawsze można podejść do tego drugi raz.

Dodałem na str.1 parę fotek wnętrza i innych. Sprężyny EIBACHA zamówione maja być na poniedziałek. Także jak założę, to zrobię nową sesję.

Z racji że jesteś nowy na forum masz tu link do postu gdzie opisałem z fotkami swój problem: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=132621 A next razem: :search: :!: :search: :!: :search: :!:

Tak z ciekawości arnold ile zajęło tobie/mechanikowi czasu wymiana 4 resorów?

No fajnie :cool2: mnie też teraz denerwuje za wysoki przód po zmianie kół na letnie. A co do xenonów to :cool2: super decyzja :8)

Jak masz już tą oryginalną doczepianą nawi BMW to może faktycznie nie ma co kombinować :roll: . Co do lotki to chyba masz rację z tą Performance bo zapomniałem jak ona wygląda :duh: . To może kup lotke od M3 (mała dyskretna) i obklej carbonem - myśle, że wyszłobyby fajnie.

Jakie są różnice między sprężynami EIBACH: - Pro Kit - Sportline :?:

Maksss - sprężynki na 90% zawitają :cool2: Fajne fotki :8) ja robiłem ale jednak bez statywu takie sobie wyszły więc nie zamieszczam.

Super autko :cool2: Też widziałem jak był na sprzedaż. Co do auta szkoda, że nie ma nawi. Niby na co dzień nie potrzebna ale jednak fajnie ją mieć. Nie myślałeś o dołożeniu jej? - podobno nawet CIC-a można założyć w granicach +/-4000zł. A co do wyglądu zewnętrznego to ja bym zrobił jeszcze trzy rzeczy żeby była spójność: - tylni "dyfuzor" zrobić w carbon - lotka performance carbon - dach w carbon

Michał 330xd Na temat różnic między tarczami odpisałem 9 postów wcześniej kol. Nurek Wymiarowo dodam, że są identyczne jak oryginały jak wiadomo. kamil20011 Zaciski były rozebrane, dokładnie oczyszczone, potem całość wymalowana farbą czarną żaroodporną i antykorozyjną. Po takim zabiegu praktycznie każda farba (obrany przez ciebie kolor) będzie ci siedzieć ładnie przez długi czas.

No tak, teraz ty masz wymówkę :wink: Pozdr

Nurek Na zwykłych zrobiłem około 8 tys.km a na tych Zimmermana 7 tys.km. Jestem jak na razie bardzo zadowolony z nich i polecam :cool2: Większej różnicy w komforcie i hamowaniu nie ma. Choć wydaje mi się, że trochę krótsza droga hamowania zwłaszcza przy nagrzanych tarczach jest na korzyść tych nawiercanych. W porównaniu do seryjnych także nie odczuwam większej hałaśliwości jak po niektórzy mi mówili. Co do hamowania czuć, że hamulce są ostrzejsze, zauważyc mozna to nawet w korku Zakładalem je w ASO w M-Carsie i mówili że pare osób u nich już je zakładało i nie miało też żadnych problemów. Komplet ZIMMERMANN (4xtarcze i 4xklocki) zamówiłem przez internet a czujniki w ASO. eXiDe HEHE akurat mam niedaleko siebie jeszcze nie otwarty odcinek autostrady :wink: PS: a ty kiedy galerie założysz? :twisted:

Dzięki za podpowiedz :cool2:

Po powrocie z Hiszpani prosimy o niezwłoczne, natychmiastowe, uzpełnienie galerii o zdjęcia Indywidualnej maszyny na Indywidualnych letnich kołach :mrgreen: . Z poważaniem użytkownicy galerii E9x :8)

strzalka :lol: :arrow: :twisted: KoKoS Wpadnij, pogadamy. Zadzwonie pod wieczór :wink:

Taki był zamiar od początku "only black", i tego się trzymam :twisted: Jeśli zakładałbym felgi inne niż czarne nie zmieniałbym chromu wokół szyb i nerki, poszedłbym w innym kierunku. Chcę każde swoje auto zrobić inaczej od poprzednich nie lubie monotoni. A takich czarno-czarnych jest mało. :wink: Co do zawieszenia założyłem już wątek w działe e9x jakie są różnice w zawieszeniach (konkretnie różnice w częściach na podmiane) bo nadal się zastanawiam :roll: PS: to czekamy na gelerię twojej :cool2:

No dobrze, że mam chociaż wsparcie od ciebie :wink: Chociaż sam uważam, że nieciekawie wygląda przód wyżej stojący od tyłu i chciałbym jednak chyba chociaż to wyrównać. Swoją drogą ciekawe czemu BMW tak to zrobiło w e9x :roll: PS: Będziesz na zlocie :?:

Myslałem już nad tym spęzynkami Eibacha. I może sie skusze.

No tak fiesta i opalone hiszpanki :cool2: Akcenty jak coś to naprawde będą delikatne.

HEHE dzieki chlopaki :oops: :twisted: :D Uzupelniłem opis także wszystkie mody, w tym hamulce, wydech, są opisane. Zastanawiam się dalej nad tym zawieszeniem. Bo te co mam juz teraz gdzie nie gdzie szorowało by spodem, a co dopiero po obniżeniu, a niestety/stety poza firmowymi i innymi samochodami, auta używam bardzo dużo. Wacham się jeszcze nad czerwonymi akcentami jak (paski na kołach, jakiś fajny mały napis, i kontury w zderzaku) Założone miałem też LED-y i narazie ściągłem. Zamóie jeszcze żarówki na allegro i porównam sobie. PS.: strzałka ale masz dobrze - hiszpańskie drogi i widoki :cool2: - praca czy wczasy?

Hmm zastanowie się jednak jeszcze nad tym zawieszeniem :roll: . Wiem jakie są różnice w prowadzeniu tylko chcialem się dowiedziec w różnicach części.

ok :8) Zlot jest dzisiaj tj. w czwrtek 31.03.2011r.o godzinie 20.00 parking Centrum Handlowe Zakopianka - na przeciwko sklepu Feuvert