klagosz

sprężyny na tył oczywiście mam bo zamówiłem komplet ale na razie nie zakładam...

Juz wiem wszystko na temat EIBACHA i jestem właśnie po założeniu Pro-Kita: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=151901&start=60 Ale dzięki :wink:

maksss tobie to na pewno nie dorównam w pozytywnym tego słowa znaczeniu :cool2: Rufio mój zamiar nie był taki żeby było niżej od M-pakietowego zawieszenia choć na zdjęciach wydaje mi się że co najmniej jest tak jak u ciebie :roll: Porównamy sobie w Poznaniu :D

Zmierzyłem na kostce: około 12-13cm od kostki

No jak na razie arnold jestem bardzo zadowolony Także dzięki za podpowiedzi na PW :cool2:

Pewno, że tak tylko dzisiaj juz nie dam rady. Jutro postaram ci napisać.

No i dzisiaj zamontowalem sprężyny EIBACHA PRO-KIT Zrobiłem na razie sam przód i dzięki temu uzyskałem podobne szczeliny między przodem a tyłem. Wysokość przodu mnie zadawala tym bardziej że 'na styk" dojeżdzam do krawężnika pod podjazdem do domu. Po wymianie zrobiłem geometrię i wyważyłem koła, także prowadzenie jest :ok: Przejechałem 130km i jak narazie super większej różnicy między tymi a serią nie widzę, chyba kwestia przyzwyczajenia się do 19-stek na RSC W weekend jak będzie pogoda zrobie nowa sesję do galerii. http://img263.imageshack.us/img263/4544/img0361rq.jpg http://img197.imageshack.us/img197/9200/img0368qp.jpg http://img34.imageshack.us/img34/3039/img0377co.jpg

Jesli chodzi ci o część siedzącą tylniej kanapy musisz to zrobić na wyczucie (przynajmniej ja tak robiłem) Nie bój się użyć trochę siły :wink:

spoko - ile ludzi tyle opiń :wink: Mi też się podobają na niektórych autach te chromy ale napisze jeszcze raz: - każde swoje auto robię pod siebie i każde inaczej żeby nie być monotonicznym (dopóki nie wyleczę się z modów :mrgreen: ) ... aha nad mienie, że auto na żywo wygląda zupełnie inaczej niż na fot. i dużo osób ma takie zdanie jak ty dopóki nie zobaczy na żywo. Pozdr.

dzięki :wink: Jak tam sytuacja z autem, sprzedane?

Super :cool2: W takim razie czekamy na fot!

Gruszke wyciągam między fotel a tunel środkowy albo kłade pomiędzy nogami albo na nodze. A jak nie używam to kładę pod fotel i wszystko zupełnie jest niewidoczne. Naprwdę wygodnie jak dla mnie :cool2:

Pewno, że wiem, że jakość odbioru głównie zależy od długości i jakości anteny ale tak jak napisałem ta też daję radę na odcinku do 5km :cool2: Wystarczy się zapytać mijający samochód o czystość "drogi" i nie ma najmniejszego problemu z problemami szumów i pisków. No tak wiem, że da się wcisnąć w ten sposób ale wtedy nie ma pełnego zakresu regulacji fotela a jak na siłę to wtedy rysuje się tapicerka, a ja muszę mieć pełny zakres regulacji bo czasami jadę w dłuższą podróż z drugą osobą. Tak więc ta opcja odpada. W e90 dało się tak ustawić, i to wyświetlaczem do góry tak, że bez większych problemów miałem pełną regulację.

AO akurat kolego znam kulture używania CB-Radia jak niewielu widząc a właściwie słysząc jak jeżdżę po całej Polsce :cool2: . Jeżdzę różnymi samochodami z różnymi antenami i nigdy nie mam problemów z odbiorem i słyszeniem kogoś :cool2: Inni owszem zgodzę się z tobą, że im szumią radia bo np. sobie nie zestroili je dobrze. Po za tym zawsze po zamontowaniu sprawdzam z pracownikiem po montażu czy są jakieś szumy albo "piski". Także takie uwagi to nie do mnie :nienie: :arrow: :norty: Z resztą, w swoim aucie (jakim jest np. e92) nigdy bata na 2 metry nie montowałbym :duh: co innego w autach dostawczych i ciężarowych, które mamy w firmie. Co do umieszczenia koło fotela radia pisałem już wyżej w e92 czyli coupe nie ma tam miejsca tyle co ty masz i ja miałem (mimo sportowych foteli) w e90/e91. Nie wiem czy inaczej są zbudowane fotele czy tunel poniżej tapicerki środkowej jedno jest pewne nawet najmniejsze radio swobodnie sie tam nie wciśnie bo dopasowywałem.

Montowałem na mocnych rzepach także nic nie wiercisz tylko naklejasz kupisz w większym sklepie albo tam gdzie montuja CB. Ja akurat pod fotelem mam taką jakiąś "skrzynkę" podajże modół od elektryki foteli także idealnie podeszło.

Kurcze i co ja mam teraz począć - sprężyny EIBACHA Pro-Kit takie jak ma arnold zamówione :roll: Może winą jest to że masz x-drive - no właśnie one były detykowane do twojego modelu z napędem na obie osie? ... może tu leży przyczyna? Tak teraz się zastanawiam bo u mnie tył pasuje zarówno z wyglądu jak i w prowadzeniu i co myslicie nad takim rozwiązaniem żeby wymienić same sprężyny przednie? Po takiej wymianie jak "obliczyłem" to wtedy byłaby też zachowana identyczna wysokość przodu i tyłu?

Wyświetlił sie tylko to samo wkleiłem w sowjej galerii auta :norty: I tam to też napisałeś a ja ci tam odpowiedziałem :D

Tam gdzie ja jej miejsce uznaje za stosowne czyli w bagażniku. Każdy dba o siebie jak chce :twisted: Ty Rufio za pewne miałeś w każdym aucie pod fotelem :wink: BMW i tak od niedawna stosuje w tym miejscu ich montaż. Jest to poprostu kolejny wymóg unijny. Ja np. nie miałem w wyposażeniu tam zamontowanej więc nie widzę powodu by ją tam montować.

Gruszke wyciągam między fotel a tunel środkowy albo kłade pomiędzy nogami albo na nodze. A jak nie używam to kładę pod fotel i wszystko zupełnie jest niewidoczne. Naprwdę wygodnie jak dla mnie :cool2:

MOD w moim kolejnym aucie - CB Radio :D . Zwlekałem z założeniem ale po ostatnim fartownym uniknięcia spotkania z Policją :? już musialem znaleść czas. Tym bardziej że, nie chwaląc się, narazie konto czyste :8) Zamontowałem troche inny zestaw jaki miałem w poprzednim aucie e90 FOT. STR 1 - postu: Radio President TOMMY z anteną CANVA, bardzo podobna jakość i wygląd do P.Georgii tyle, że 4x tańsza niby w poprzednich autach Gergii nigdy nie ściągałem i nikt mi jej nie ukradł ale licho nie śpi :twisted: tym bardziej, że dwóm znajomym zniknęły z auta. Montaż własny: - z racji że w e92 nie ma miejsca na tyle co w e90 pomiędzy tunelem, a fotelem pasażera zamontowałem pod fotelem kierowcy wydaje mi sie, że jest to jeszcze lepsze rozwiązanie :cool2: co prawda nie widać ekranu ale można łatwo zapamiętać przyciski/pokrętła. Głośnik jest dołem od fotela i bardzo dobrze jest słyszalny dla kierowcy a pasażerom tak nie przeszkadza jak montowane koło fotela. Jeszcze jednym dużym plusem jest to że wogóle go nie widać i nie ma problemów z widocznymi kablami. Oczywiście wyciąłem z arkusza folii czarnej kółko i podkleiłem miejsce pod antenę żeby nie porysować lakieru. A część chromowaną anteny wymalowałem na czarno żeby nie rzucała sie w oczy. Jak wszystko black to black. http://img855.imageshack.us/img855/4548/img0322kp.jpg http://img862.imageshack.us/img862/7350/img0325o.jpg http://img26.imageshack.us/img26/1530/img0331o.jpg http://img862.imageshack.us/img862/5750/img0341wu.jpg http://img824.imageshack.us/img824/8236/img0339ke.jpg

Kolejny MOD pomocny w życiu - CB Radio :D . Zwlekałem z założeniem ale po ostatnim fartownym uniknięcia spotkania z Policją :? już musialem znaleść czas. Tym bardziej że, nie chwaląc się, narazie konto czyste :8) Zamontowałem troche inny zestaw jaki miałem w poprzednich autach: Radio President TOMMY z anteną CANVA, bardzo podobna jakość i wygląd do P.Georgii tyle, że 4x tańsza niby w poprzednich autach Gergii nigdy nie ściągałem i nikt mi jej nie ukradł ale licho nie śpi :twisted: tym bardziej, że dwóm znajomym zniknęły z auta. Montaż własny: - z racji że w e92 nie ma miejsca na tyle co w e90 pomiędzy tunelem, a fotelem pasażera zamontowałem pod fotelem kierowcy wydaje mi sie, że jest to jeszcze lepsze rozwiązanie , co prawda nie widać ekranu ale można łatwo zapamiętać przyciski/pokrętła. Głośnik jest dołem od fotela i bardzo dobrze jest słyszalny dla kierowcy a pasażerom tak nie przeszkadza jak montowane koło fotela. Jeszcze jednym dużym plusem jest to że wogóle go nie widać i nie ma problemów z widocznymi kablami. Oczywiście wyciąłem z arkusza folii czarnej kółko i podkleiłem miejsce pod antenę żeby nie porysować lakieru. A część chromowaną anteny wymalowałem na czarno żeby nie rzucała sie w oczy. Jak wszystko black to black. http://img855.imageshack.us/img855/4548/img0322kp.jpg http://img862.imageshack.us/img862/7350/img0325o.jpg http://img26.imageshack.us/img26/1530/img0331o.jpg http://img862.imageshack.us/img862/5750/img0341wu.jpg http://img824.imageshack.us/img824/8236/img0339ke.jpg

Wielkie dzięki arnold za sprawdzone na własnej skórze odczucia :cool2: Jaka tam świnia, po to jest forum :wink: A z twoim autem tym bardziej możesz sie wpychać bo mi się podoba :8) Co do wyglądu twojej po zmianie sprężyn widzę róznice na + i wydaje mi się, że trochę bardziej już siadły. Nic, sprężyny już zamówiłem i będę zakładał jak dojdą, a potem też się podziele uwagami. Termin dostawy wstępnie mam na wtorek.

:D - hehe ... "bijcie się" :lol: Tak właśnie słyszałem że do małego obniżenia nie trzeba zmieniać amortyzatorów.

Ja jedynką 118d jeździłem z kolei na dniach innowacji BMW (wtedy posiadałem swoją e90 przed zmianami) I powiem szczerze że mnie nie zachwyciła pod względem wykonania/materiałów i dynamiki. To jest też ocena raczej subiektywana ponieważ akurat jedynki były najgorzej wyposażonymi samochodami w ten dzień. I myslę że gdyby były to jedynki 120d w max opcji to nie miałbym zastrzeżenia do niczego. Natomiast prowadzenie było jak to w każdym nowym BMW :cool2:

Nie, amorki zostawiam seryjne, dlatego narazie chce "delikatnie" obniżyć.