klagosz

No teraz wszystko ok Ale powiem ci że zmiana auta :cool2: To teraz tylko czekać na nową galerie :8) Widzę, że wyposażenie zacne: M-pakiet, nawi, xenon, szyberdach to już bardzo dobre wyposażenie ale o nic nie pytam bo mam nadzieję, że wszystko opiszesz w nowej galerii :wink: Kiedy odbierasz? PS: To już chyba nieaktualne :norty:

Pochwal się/napisz jeszcze raz albo popraw link co kupiłeś bo foto nie działa :( A jestem bardzo ciekawy :!: :wink:

Powitać next klienta galerii :wink: Fajnie by było jakbyś wkleił parę fotek w większym formacie do oglądania w kolorze. Czarno białe są żywe i kontrastowe więc myślę że w kolorze będą :cool2: ...,a i dodaj trochę więcej opisu auta/historii. ... napisz też jak się sprawuje 3-litrowy silniczek w tej wersji. Pozdr

Ja zdjęcia zamieszczam w hostingu ImageShack :arrow: http://imageshack.us/ Po naciśnięciu pliku Browse poniżej obierasz sobie rozmiar zdjęcia w moim ostatnim przypadku jest to rozmiar 1024x768 dla monitorów 17-calowych, a zazwyczaj daje 800x600 dla 15-calowych. No i potem klikasz tylko Prześlij teraz i dotajesz link bezpośredni. Pozdr.

W kwestii felg na razie nie zdecydowałem jeszcze co z nimi zrobię bo nie zdążyłem ich przymierzyć . Chce podjechać do znajomego wulkanizatora żeby ich nie poharatać jak będę przekładał RunFlaty z obecnych felg. Wstępnie przymierze jedno z tylnich kół i zobaczę czy obejdzie się bez dystansu. Jeśli dużo się będą chować nie będę ich zakładał.

HEHE nie no bez przesady :wink:

Takie tam fot. z nudów przerobione: http://img17.imageshack.us/img17/6511/dsc00475tb.jpg

Fajna - może trochę ciemna ale fajna :cool2: Zapodaj więcej ...

No mody pierwsza klasa :8) Wyszło super: wydech koła paski :cool2: Co do dróg to nie przesadzajcie z Krk jeżdzę trochę po Polsce i np. Wrocław centrum i ten cały przedwojenny bruk wszechobecny to jest dopiero tragedia. Pozdr.

Dlatego napisłem że pod koniec miałem już dość :wink: GR Napisze jeszcze raz: IMPREZA / ORGANIZACJA - na najwyższym poziomie :cool2: - tak jak piszesz wypośrodkowana dla ogółu :wink: Bynajmniej nie narzekam :nienie:

Zgodze się z tobą Nurek, że systemy ingerowały prawie na każdym zakręcie z odpowiednią siłą w zależności jak dany zakręt shamowywałem przed. Jeśli miałbym do dyspozycji więcej czasu i byłby mniejszy ścisk na torze to spróbowałbym z wyłączonymi systemami ale pod koniec już miałem dość. Za dużo czasu jak dla mnie traciło sie na podzielone odcinki Toru Poznań w jazdach od 8:30 do 12:00.

No w sumie tak ale z kolei E30 było całkowicie odchudzone i miało z tego co Felix mi mówił 170KM :twisted: Nie ważne :wink: wyniki podałem dla przykładu :D

Z wrażenia po Poznaniu przeoczyłem twoje nowe fotki :duh: Heh fajnie wygladaja dwa "takie same" turasy pod domem podobnie jak u KoKoSa coupeje :cool2: Widze że obydwa mają Panoramy :) Tylko przód drugiej biedny w porównaniu do towojej brak xenona i felgi indyvidual :wink: Led jak dla mnie spoko sam u siebie chcialem zrobić ale niestety w Krakowie na razie nie mają Ledów do jazdy dziennej a e92 każda ma takie światła.

eXiDe/artuj/Jareckitdci - THX :mrgreen: ale Jareckitdci trochę sprostuje Poznania kompletnie nie znalem, ba nawet na żywo jako widz wczesniej nie widziałem, a jeździłem, mimo słuchania wczesniejszych rad instruktorów, po swojemu :wink: Pozdr.

Zestaw hamulców które zamontowałem to ZIMMERMANN SPORT link do firmy w której kupowałem: http://www.lewian.pl/oferta.php?id=12&n=Zimmermann%20Sport Kupiłem u nich cały komplet tarcze plus klocki przód/tył, czujniki i montaż w ASO. Wysyłka za pobraniem zero problemów z zamawianiem tylko oczekiwanie 2-3 tygodnie. Mogę ci szczerze polecić. Jestem z nich bardzo zadowolony na co dzień i po jazdach na torze :cool2: A cenowo wychodzi dużo taniej niż w ASO oryginałów. EIBACH na sam przód także się spisał na torze :wink:

:8) DZIEKI

Dzięki wszystkim za gratulacje i pochwały :oops: :D I takie coś opowiem: stojąc z boku koło mojego auta jak miałem otwartą maskę dwóch gosci rozmawiało ze sobą: " eee tam dieslem na tor jechać, ..." - coś w tym stylu. Ciekaw jestem czy patrzyli później na mój wynik - bo ich mina mogła by być bezcenna :wink: Ja tam wolałem być cicho, nie cwaniakować i nie przechwalać się tylko działać na torze :cool2: Co do jazdy jechałem na trybie DS i redukowałem łopatkami. Na calkowicie włączonch systemach. Tym bardziej ktoś tam nie dowierzał :roll: Jazdy były często jeden za drugim. Zarówno na jazdach testowych jak i na jazdach czasowych były podziały na grupy także w jednym czasie jeździło do 10 aut. Sam na jednym okrążeniu w jeździe na czas wyminąłem kilka aut. Ale fakt trzeba było uważać bo raz w ostatniej chwili odbiłem przed obracającą się e30-tką ale za to adrenalina większa :norty: Mój czas to 2 minuty 4 sekundy a dla porownania najszybsze BMW (profesionalnie przerobione - klasa sport) miało 1 minute 58 sekund a seryjne M3 E90 2 minuty. Podaje tak mniej więcej z pamięci bo dokładne czasy z przecinkami mają byc jeszcze wklejone na forum dla klubowiczów więc jak coś to je potem przerzuce tutaj. Także co do ilości aut sam już nie wiem ile było?

Kilka fot. z: BMW-KLUB POLSKA - TRACK DAY MAJ 2011r. I MIEJSCE wywalczyłem najlepszy czas w klasie do 231KM a jak się potem okazało miałbym II w klasie powyżej 231KM :mrgreen: http://img718.imageshack.us/img718/4836/torplan.gif http://img718.imageshack.us/img718/3846/vfull.jpg http://img716.imageshack.us/img716/4590/dsc00965lq.jpg http://img854.imageshack.us/img854/8191/dsc00754q.jpg http://img713.imageshack.us/img713/2409/dsc00755ds.jpg http://img15.imageshack.us/img15/2647/dsc00757of.jpg http://img535.imageshack.us/img535/2646/dsc00745vd.jpg http://img862.imageshack.us/img862/1105/dsc00733o.jpg http://img838.imageshack.us/img838/6134/dsc00905x.jpg http://img600.imageshack.us/img600/6020/dsc00906wb.jpg http://img831.imageshack.us/img831/2017/dsc00931x.jpg http://img717.imageshack.us/img717/1941/dsc00799vj.jpg http://img268.imageshack.us/img268/1488/dsc00815te.jpg

Ładne zabane auto :cool2: Fajnie że ma Navi Prof. bo tak byloby dość biednie :wink: Co do felg to jak dla mnie wyglądają nie najgorzej :8) w sumie orginalnie to wygląda. Jesli nie będziesz ją "głębiej" modzil to polecałbym ci lampy LCI. PS: więc nie jestem sam co do zadowolenia z EIBACHa :norty:

Ja tam wyścigowcem nie jestem :roll: Ale nie powiem na wyglądzie mi zależało bo u mnie w wersji coupe jak ten przód stał dwa razy wyżej jak tył to każdy zwracał na to uwagę. Po za tym i tak dziękujue arnoldowi za to że mnie "wkopał" :cool2: w te spężyny bo w moim przypadku wymiana samego przodu nie wpłynęła na dyskomfort jak jemu. Pozdr

SPOKÓJ :!: :!: :lol: Po świętach a wy tak się wspieracie :mrgreen:

KoKoSTylko sam widzisz ile tych BBS-ów na rynku już jest, a ten jest nadal rzadki model/firma. Acha 2000zł to zdecydowanie za malo do doplaty na nowe BBS-y chyba, że masz takie dojście to biore next komplet :twisted: Te VERMILIONY normalnie kosztują prawie 5000zł ale ja dałem ... no własnie wolę nie mówic jaka okazja bo za tą kasę co kupiłem moga mi nawet zdobić garaż :8) .

Czytając twoją wypowiedź arnold pewno bym nie zakupił tych sprężyn :? Ale dobrze, że się tak nie stało :wink: Ja powiem szczerze, że u mnie zmiana samego przodu wyszła zdecydowanie dobrze :D . Przód harmonijnie zgrał się z tyłem i to pod względem prowadzenia jak i wyglądu. Wydaję mi sie, że w dużej mierze ta różnica wynika z tego, że ty jakby nie patrzyć masz całkiem inne zawieszenie. Szkoda tylko twojego czasu i parę złotych :twisted:

Ładnie :cool2: Przy twoim aucie oprócz tej końcówki nic bym już nie ruszał :8) Pozdr

AO dobre :lol: