GiGgS

Daj znać po tym wszystkim co było dla potomnych

Jeżeli auto to co w podpisie to zalecane sae dla tego motoru to 5w30 i 5w40.

Też miałem taki dylemat i postawiłem na w30 może z tego względu że często jeżdżę na krótkich dystansach i częściej auto musi się nagrzewac i startować. W40 wybrałbym gdybym jeździł na długich dystansach. Nie wiem czy moje rozumowanie jest poprawne ale tak mam i tyle. Co do oleju wybrałem valvoline i auto o wiele wiele ciszej chodzi (wcześniej Castrol)

A gdzie textar? :D

Jak została sprawdzona wiązka? Wzrokowo?

W e60 często pada jeszcze kabel elektryczny który idzie od alternatora do sterownika, koszt niewielki (ok 140zl) a może pomóc. U mnie objawialo się to tym że raz wywalalo błąd wszystkich świec a drugim razem było wszystko ok.

Podejrzewam że sama instalacja adblue może przerosnac wartość auta o ile w ogóle będzie taka możliwość.

Naprawa turbinki w jednym z warsztatów w Częstochowie https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/45dd56eacf81da41

Witam, mam ten sam problem, naprawa ewentualnie wymiana kolektora pomogła ? Wątpię że ten kolega odpowie po paru latach od tamtego postu. U mnie też kopcilo na zimnym ale auto zdążyło się spalić w serwisie zanim to ogarnąłem. Kolektor miałem wymieniony na żeliwny

E60 530d 235hp 08r Mam wycięty dpf jaki olej lepszy będzie? Ll01 04?

Miałem dwa auta z silnikiem m57 (218km i 235km) w oby dwóch wyrzucalem klapki i nie miałem żadnych negatywnych skutków takiego działania. Moim zdaniem (i wielu innych też) klapki to tylko wymysł ekologów.

Jak poszukasz na forum to właśnie bardzo często ktoś pisze ze się zerwał i nie ma reguły ile auto ma przejechane. Sam wymieniłem rozrząd w aucie pół roku temu i okazało się że był tak rozciagniety że napinacz nie dawał już rady a auto ma 300k przebiegu i nie dawało nic o sobie znać. Kucy07 - z prawie wszystkim się zgodzę ale co ma olej do rozrządu?

Cały komplet et20 i nic się nie będzie ocieralo

Sprawdź jeszcze przy okazji wyważenie kół bo to może być przyczyną bicia zwłaszcza w danym zakresie prędkości. Podczas hamowania całe zawieszenie się "napina" i wtedy bardziej czuć wszystko

To chyba porę na te szarpaki się wybrać, nie wymieniaj nic na słuch bo później będzie "ale to bmw drogie i się psuje"

Mechanik stwierdził wahacze na podstawie hałasu czy luzów na szarpakach?

Po co kupujesz coś do testu używanego? Kup nowe przecież zawsze możesz to oddać w razie jeśli to nie będzie to. Tylko uważaj żeby nie uszkodzić i zachować dowód zakupu (paragon/faktura)

Łącznik elastyczny? Podpora wału? Jaki to jest dźwięk?

Nie będzie pasować bez przerabiania m.in halogenow, wlotow chłodzenia tarcz. Poszukaj na forum bo był taki temat

Jeśli nie chcesz bawić się w żadne dystanse itp. szukaj takich : "Felgi zamienne pasujące do samochodu BMW 5-SERIES (E60) 2009 530d 7 x 17 ET20 8 x 17 ET20 8 x 18 ET20 8,5 x 18 ET20 9 x 18 ET20 9,5 x 18 ET17 8 x 19 ET20 8,5 x 19 ET18 9 x 19 ET20 10 x 19 ET19" Jeśli chodzi o opony to powinno być ok choć sam jestem temu przeciwny jeśli chodzi o inne niż takie jakie producent zaleca i mogą być problemy z ubezpieczeniem w skrajnych przypadkach

Jeśli przy dodawaniu gazu (a tak stwierdzam po filmiku) występuje taki hałas a po odpuszczeniu cisza to obstawial bym półośke/ki. Napisz czy to xdrive. Ja poloski wymieniłem dwa tygodnie temu, koszt 650zl za jedną niestety

Jest zmienna na pewno

Jeśli amortyzatory są w porządku to po co je wymieniać? Części szukaj po numerze który sprawdzisz np. Na realom wpisując swój vin

A może nowy właściciel wymienil klapki a nie usunął?

Miałem wszystkie auta które zaproponowales i zostałem przy e60. Najgorzej wspominam e65 i jej "specyficzne" wnętrze. Ale każde auto to kwestia gustu