krismax

Klimatyzacja startuje. Cały czas jej używam. Wieje zimno jak cholera. W korku jednak traci troszkę na wydajności... Wiatrak się nie załącza

W miejscu które podałeś są tylko 4szt :( Oto opis znaleziony na tym forum: Bagażnik: K96 - pompa paliwa K13 - ogrzewanie tylnej szyby K3 - zacisk r (przekaźnik szyny akcesorii) K121- Silnik zamykania klapy zbiornika paliwa Wnętrze pojazdu po lewej stronie K6324 - Rozrusznik K95 - ABS K22 - Wentylator chłodnicy, wysoka szybkość obrotów K4 - Wentylator chłodnicy, niska szybkość obrotów (z klimatyzacją) K72 - Przekaźnik przetężeniowy Wnetrze po prawej stronie K2 - sygnał dźwękowy Komora silnika K11 - Wycieraczka szyby K94 - Pompa ABS K6326 -Zasilanie, zapłon włączony K6300 -Sterownik zarządzania silnikiem (ECU) Tylko gdzie do k...y nędzy jest ta lewa strona we wnętrzu :evil: :mad2:

No i bezpieczniki sprawdzone; te duże. Niestety oba są całe. Teraz to już chyba sterownik klimatyzacji ? Przekaźnik od wiatraka jest wg opisów nad nogami kierowcy. Bzdura. Nie ma tam żadnego przekaźnika... Proszę o kolejne pomysły. Przypominam: wiatrak nawet po podpięciu zasilania z prostownika nie rusza - do wymiany (naprawy) Napięcie na żeńskiej wtyczce jednak wcale się nie pojawia - coś pewnie zepsuł uszkodzony wiatrak

http://www.bmw-mpower.pl/foto/dm-13130539637316.png http://www.bmw-mpower.pl/foto/dm-9130539637312.png Dzisiaj wykręciłem schowek. Ten wielki bezpiecznik (nie demontowałem) to pomarańczowy element na drugim obrazku ? Po konstrukcji obudowy wnioskuję, że za nim jest jeszcze jeden. Pewnie o niego chodzi ? Za tydzień zdemontuje wiatrak i postaram się naprawić bądź dać znajomemu elektrykowi do naprawy :)

Kręciłem właśnie w ten sposób i lekki opór był. Myślisz, że to jest powodem ??

Zrobiłem to, ale wentylator nawet nie cyknął :( Przeraża mnie fakt, że nie ma prądu na 2giej wtyczce - padł pewnie i wentylator i sterownik :mad2:

Nie popełniłem żadnego z wyżej wymienionych błędów. W sobotę zdemontuje ten schowek w poszukiwaniu bezp. - czy wystarczy sama osłona (jeśli się da) ? Dlaczego wiatrak nie drgnął jak podłączałem napięcie do wtyczki - wiatrak to wtyka żeńska czy męska ?

Witam ponownie. Zacznę od tego co zrobiłem. Na uszkodzony czujnik temp. zewnętrznej, który rzekomo odpowiadał za włączanie wiatraka zaradziłem spinając wtyczkę. Temperatura pojawiła się 50st. Wentylator nie właczył się... Spiąłem na krótko czujnik temp. cieczy chłodz. Wentylator nie włączył się... http://www.bmw-mpower.pl/foto/dm-4130506603410.png Do widocznych na zdjęciu wtyczek, zarówno części żeńskiej jak i męskiej (nie wiedziałem, która właściwa) podałem napięcie. Wentylator nawet nie drgnął. Przy każdej z opisanych powyżej czynności mierzyłem napięcia na obu wtyczkach - NIGDY SIĘ NIE POJAWIŁO. Co mam jeszcze zrobić ?

Wielkie dzięki za pomoc. Jutro zaczną zabawę :) Jak ktoś będzie budował turbo-bmw to chętnie pomogę :)

Sorki, mam 525tds z 98 roku. Klima załącza się na bank bo chłodzi, ale czujnik temp. zewnętrznej tak czy siak nie działa. Za każdym razem jak odpalam pokazuje -40st. i powoli idzie do góry. Pokazuje jednak coś co i tak jest dalekie od prawdy. Myślisz, że to może mieć wpływ na wiatrak ? Chyba raczej klima wcale by się nie załączyła ? Jeśli chodzi o wtyczkę to sprawdzałem dokładnie napiecie na włączonej klimatyzacji i żaden prąd się nie pojawiał. Te przekaźniki przy kompie mam tylko 4szt. i według opisów żaden z nich nie jest od wiatraka. Powinny się one znajdować nad nogami kierowcy, ale ich tam na bank nie ma :) Co do bezpieczników za schowkiem to jestem w szoku, nik o nich nigdy nie wspominał. Po odkręceniu 2 pokręteł, opada szufladka z rzędem bezpieczników, ale żeby było tam coś jeszcze to nie wiedziałem :lol:

Dzięki za próbę pomocy. Mam E39 z 98roku. Dzisiaj dowiedziłem się o tych opornicach. Mam dwie i widać je w szczelinie wiatraka (4ro przewodowa wtyczka). Co do bezpieczników (2 duże ) co masz na myśli? Tektóre się opuszcza w schowku czy jeszcze jakieś inne ?

Proszę o drobną pomoc. Za nic nie mogę zlokalizować przekaźników w mojej 5er od strony kierowcy. Jeden z nich jest odpowiedzialny za włączanie się wentylatora chłodnicy klimy. Może ktoś ma inny pomysł dlaczego nie działa. - bezpieczniki sprawdzone - napięcia na wtyczce wentylatora po włączeniu klimy nie ma - zdemontowałem kokpit nad nogami kierowcy, wyciągnąłem nawet licznik i przekaźnika K22 i K4 nie znalazłem... (znalazłem za to przekaźnik K48 z pomarańczową wtyczką, jak od poduszek, którego nawet nie ma w rozpiskach :mad2:

M 318is pali znacznie więcej niż zwykłe 318is, nie wiedzieliście. Spojlery robią swoje :)

Kolektor plastikowy...

Witam. Kilka miesięcy temu kupiłem tego nieszczęśnika. Kosztował niewiele, więc naprawy pochłonęły kilka groszy. Mam bardzo ciekawy problem. W moim kombi nie ma przepływomierza. Myślałem, że jest, jednak to tylko obudowa - nie od przepływomierza. Przypomina go tylko. Nie ma na niej żadnego opisu ! Nie szukałbym go wcale gdyby nie ciekawy problem. Auto kiepsko odpala gdy temp. na zewnątrz spada poniżej 10tej kreski. Odpala idealnie gdy jest powyżej zera zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku. Dodatkowo niepokojącym objawem jest chyba spore spalanie - trudno mi to ocenić - zima jest. Mułowaty też jest, ale wielu użytkowników się na to skarży. Proszę o opinie na ten temat. Byłem na kompie; wyszedł błąd czujnika ABS, którego zakupiłem. O przepływce - NIC

Dobry wybór :cool2: Też mam skrzynię manulaną u siebie i jazda jest rewelacyjna, a co do silnika to polecam również 3,0 ale w benzynie :mrgreen: Jeśli już w benzynie to tylko 4,4l. Mam 3l. benzynę ;) Zacznijcie proszę pisać o innych problemach X5 !! Na co w końcu mam zwracać uwagę ? To już 3cia strona, a 50% OT :cry2:

hmmm... :think: no to gratuluję wyboru a raczej decyzji... :cool2: masz coś już na oku... :?: czy raczej dopiero rozpoczniesz poszukiwania... :?: choć wiem z doświadczenie że nie będzie łatwo znaleźć coś w manualu... :oops: pozdrawiam cosmo Jest ich nawet sporo. Mogę również pojechać po auto do zachodnich sąsiadów (nie wykluczam tego). Co do kosztów utrzymania. To na chwilę obecna utrzymuje już 3 auta. Na jedno z nich 550KM M3 wydałem ponad 100tys w ciągu 3 lat bez paliwa :8) TAK. Chcę teraz taniego w utrzymaniu auta, a X5 naprawdę mnie urzekło. Swoją drogą M3turbo jest też na sprzedaż, ale raczej na koniec sezonu. 3 lata je budowalem i teraz czas zacząć coś nowego...

Wygrała ręczna skrzynia ;). Moje odczucie było podobne. Co dzieje sie z panoramicznymi dachami ? Lepiej ich unikać ?

Hehe. Po lifcie bym chciał... nawet E70 :roll: , ale finanse już nie pozwalają mi na to. Sam pewnie zdecydowałbym się na manualna skrzynię w 3l dieslu. Widziałem kilka dyskusji na temat padajacych podzespołów w dachach panoramicznych. O co chodzi ? Jak to naprawiać ? Może lepiej unikać tych wersji ?

Witam bywalców tego działu. Napaliłem się na X5. Moje mozliwości pozwalają na zakup auta do max 2004 roku. Nie mam pojęcia czy kupić benzynę czy diesla. Wiem, że lepiej unikać automatycznych skrzyń biegów. Ma to być auto do jazdy na codzień. Nie chciałbym być częstym gościem w serwisach, więc czego jeszcze unikać poza automatem ? Spalanie mnie raczej nie przeraża bo mam już jedno magapaliwożerne BMW. Jednak niższe byłoby mile widziane. Prosze o konkretne rady a może nawet i oferty. Pozdrawiam. Krzysztof

Przestań się tłumaczyć :evil: Czy ja wyglądam na obrażonego :?: Co do wydatków, to właśnie wysrała mi się uszczelka pod głowicą i "wydatków" nie ma końca...

Faktycznie wysokie te koszty. Przy znacznie mniejszych przebiegach ok 2tys. rocznie, mozna na M3 wydawać znacznie więcej miesięcznie niż nawet 2,5tys. Wystarczy załozyć sobie turbinkę :8)

Ja też mam M3 :mrgreen: Niektórzy wiedzą że jeden z wyników jej hamowania to 545KM i 671Nm Autko to oczywiście E36 3,0l. S50B30 Pozdrawiam. Krzysztof

Poszukaj kogoś z identycznym silnikiem i sprawdź poziom oleju jego bagnetem (mają różne długości)

"Drifte" Uwazasz tym samym, że ja w moim 300KM (niespełna) silniku mogę powyzszymi zabiegami uzyskać ok 90KM. Nawet nie wiesz ile pracy wymagało uzyskanie +120KM. Ale teoretykiem jesteś niezłym. Pozdrawiam i bez urazy. Acha jak więcej benzyny to i większe wtryski. A jak więcej powietrza to jakaś suszarka.