Wierzba_

u mnie tez nic nie leci z tego , moze taki bajer poprostu:d

problem rozwiazany, okazalo sie ze nie mata tylko cos nie kontaktowalo przy napinaczu tylniego pasa, za duzo elektroniki:D

U mnie wlasnie wykrywa pasazera i piszczy jak nie zapnie padow mozr byc tak ze mata dziala a blad itak robi? Czy to co innego wtedy ?

a paliwo takie samo jak zwykle dales, ? moze jakis wynalazek z auchan nalales i to jest powod. mi kiedys z powodu noza na gardle i braku innych stacji zalali paliwa na ktorym 100km przekorczyc nie moglem, roznie bywa:d

jak nalejesz dobrego diesla to nie ma potrzeby, ja leje np ultimate i vpowera i nie mialem problemow nigdy, statoil zimowe paliwo tez ma , z tego co slyszalem to wiekszosc paliw tych'lepszych' verwa ultimate czy inne to poprostu diesel juz z uszlachetniaczem, wiec nie ma potrzeby, z tego co ktos kiedys mowil to chyba tylko vpowery sa inne

ja bym postawil na paliwo, mailem tak w poprzednim samochodzie, na mrozie zamarzly krysztalki wody i paliwo nie dochodzilo, w garazu go rozgrzalem ( grzejnik w nieogrzewanym garazu czyni cuda) i niestety wymiana filtra bo to na nim zamarzalo,

przed komputerem wpadlem na pomysl jeszcze sprawdzenia czy to ta debilna mata pasazera, zaraz kogos posadze na siedzeniu i sie przeade, bo rozumiem ze jezeli to to , sygnal pasow sie nie pojawi, bo u mnie jak nie zapne pasow to zaraz mi piszczy, czy moze byc tak ze powoduje blad a dziala?

taka zabawa to widze troche nie moja bajka bo wiecej rozwale niz naprawie, a w serwisie (aso albo i nie aso) ile moga sobie za to zaspiewac?

mam taka nadzieje bo nie chce mi sie samochhodu na swieta serwisowac, tak na zapas jaki jest koszt wymiany maty pasazera mniejwiecej? ciezkie to jest? dlugo trwa?

czyli jest szansa ze ogolnie cos nei stykalo i juz jest ok ale trzeba tylko skasowac blad? dobrze by bylo:D bo zauwazylem wczesniej ze po wlozeniu kluczyka tak jak na poczatku pali sie poduszka i gasnie tak mi sie palila ciagle a teraz pali sie jak powinna, gasnie na sekunde i wtedy dop odpala komunikat, albo wczesniej nie zauwazylem poporstu

czyli ta mata z aukcji jest do e90 czy nie? bo sie pogubilem:D

a sluchajcie a jest moze jakis bezpiecznik co moze to spowodowac? bo tak wyswietlilo sie wogole bez skladu i ladu nic sie nie dzialo w sumie,

Podlubalem przy tej zoltej kostce pod oboma fotelami i dalej, na wtorek jade do serwisu ale pewnie policza mnie jakza zborze wiec samemu bylo by lepoek jak to pierdola, chyba ze na gwarqncji mi zrobia bo auto 2007 to sam nie wiem czy mam jeszcze, a moze ta mata fotela pasazera padla mozliwe?

witam, wlasnie jadac ni z tego ni z owego zapalily mi sie te 2 kontrolki, ogolnie po ponownym uruchomieniu samochodu dalej sie pala, jest sposob zeby to samemu ogarnac czy wizyta w serwisie? moze miec cos do tego ze na zewnatrz -14? co to moze wogole byc? pasy sa ok, maty grzewcze dzialaja...

u mnie prawie nie slychac delikatnie na zimnym ale to szybko przechodzi, zauwazylem ze paliwo sporo robi, na vpowerze pracuje kulturalniej i ciszej, niz na zwyklych dieslach, bp ultimate tez kulturalnie ale nie tak jak na shellu, mysle ze klekot u ciebie to raczej cos nienormalnego, a wibracje wieksze samochodu tez sa? moze dwumasowe?

to gratuluje:D zalezy na kogo trafisz na egzaminie podobno niektore pajace z zasady oblewaja choc bys smigal jak kubica i mcrae w jednym a przepisy znal jak cala komenda razem dodana, sluchajcie a ten kurs zbijajacy punkty(mam 18), potrzebuje z komendy jakies pismo o stanie punktowym tak? i z tym do wordu? to pismo cos kosztuje? co do cb radio to to nie jest lek na cale zlo , ja czasem uzywam czasem nei ale rozsadek trzeba miec:D

wg naklejki, no lipa juz czas sie na zimowki przelozyc, choc jak za okno patrze to nie ma duzego wyboru:d

jak wlaczysz wsteczny to sie aktywuje czujnik i jak zaczniesz sie zblizac do przeszkody bedzie sygnal przestrzenny

nie jak z jajem tylko ciekaw jestm bo po serwisie oleju jak bylem kilometry sie wyzerowaly ale juz data kolejnego przegladu nie, a dodatkowo pytam bo grudzien to w 3 miescie fota juz bedzie zamknieta, a nowy ASO to bedzie zdunek ktorego delikatnie mowiac niecierpie, nialem kiedys renault i ten lewus i patalach mi w pamieci zapadl, na dodatek jak sie dowiedzialem od kumpla co tam pracowal jako dealer aut kiedys jak wygladaja serwisy to sie zalamalem na 10 typa, 8 mlotkowych, jeden mechanik kumaty i 1 mlotkowy poduczony, i na chybil trafil, to ja za takie cos dziekuje:d za francuza liczyli jak za zborze to za bmw to wogole nerke bedzie trzeba zostawic, wiec kombinuje zeby jak najpozniej:d

u ojca tak bylo tez, to czyszczenie sie filtra jest

sluchajcie chcialbym sie poradzic jak to ugryzc, kupielm auto w marcu 'teoretycznie' serwisowane, ale na wszelki wypadek wymienilem olej i filtr oleju i powietrza, wg kilometrow zostalo mi 16000 jeszcze do nastepnego ale 2 opcja jest data i do przegladu wg niej mam czas do grudnia tego roku, dodatkowo wymieniony swiezo filtr kabinowy i odgrzybianie klimy, czy mam sie w grudniu kulac na przeglad czy czekac do kilometrowego serwisu? czy cos nie zostalo jeszcze przejzane i w grudniu musze jechac? bo nie wiem kurde jak to ugryzc nie chce wywalac kasy w bloto ale tez nie chce samochodu zapuscic co sadzicie?

wlasnie skonczylem i poszlo rzeczywiscie banalnie , filtr knehta byl chwilowo niedostepny wiec boscha kupilem z aktywnym weglem, zobaczymy, mam nadzieje ze bedzie gitarka, byl jeszcze filtron za polowe ceny ale jakos neee:P) dodatkowo pianke czyszczaca uzylem cala operacja 30 min przez czekanie az pianka odparuje na wlaczonym silniku

co do demontarzu youtube sie spisal bo jest to tak dla innych:D a co do psikania to rozumiem ze w te wloty ktore sie pokaza po zdjeciu filtra tak? jakis preparat konkretnie polecacie? aaa filtr widze sporo firm robi, jaki najlepiej zalozyc zeby nie wywalac kasy w bloto na jakis badziew?

witam, sluchajcie moze ktos opisac lopatologicznie jak wymienic filtr kabinowy w e90 (bez idrive) , troche zaczyna mi capic z klimy i chce to ogarnac bez wizyty w serwisie, ale nie chce nic uszkodzic, tym prosciej i bardziej obrazowo tym milej widziane:D z gory dzieki

sluchajcie panowie, mam podobny problem i chce na start wymienic filtr kabinowy i tam popsikac preparatem, ale moze mi ktos lopatologicznie wytlumaczyc jak dostac sie do filtra zeby go nie uszkodzic? e90 bez idrive jak co:D dzieki z gory