mati0618

Oddaj to komuś kto się na tym zna.

Edytowałem bo zdjęcia się nie wyświetlały, już widać.

Witam wszystkich, to mój pierwszy temat w dziale galeria na tym forum, chociaż posiadam kilka samochodów marki BMW. Może kiedyś będzie okazja założyć każdemu z aut osobny temat, ale tutaj skupmy się na tym tytułowym: E92 320iA M-pakiet. Po zakupie e91 320i n46 3 lata temu bardzo polubiłem ten samochód jak i całą serię e9x. Tym bardziej, że robię nim dosyć dużo km bo do tej pory sam zrobiłem nim ponad 100tys. i obyło się bez większych awarii a jestem zadowolony z komfortu, wyposażenia i jakości prowadzenia. Tu dwie fotki poglądowe e91: Również jestem posiadaczem E36 328i coupe indyvidual: Jednak to jest typowo samochód weekendowy i większość czasu stoi w garażu. Ostatnio udało mi się kupić tytułowy samochód z tego wątku czyli E92 320iA. Rozkodowany vin: 161 Eu5 Exhaust Emissions Norm Abgasnorm Eu5 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 216 Servotronic Servotronic 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 2MF M L.-a. W. Star Spoke 193 M/mix.t. M Lm Raeder Sternsp. 193 M Mischb. 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 302 Alarm System Alarmanlage 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 322 Comfort Access System Komfortzugang 337 M Sport Package M Sportpaket 358 Climate Comfort Windscreen Klimakomfort-frontscheibe 403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch 415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 470 Child Seat Isofix Attachment Kindersitzbefestigung Isofix 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 4B9 Int.trim Finishers Alum.high Finish Int.leiste Aluminium Feinschliff 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 563 Lights Package Lichtpaket 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 5AK Led-light Elements Led-lichtelemente 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 640 Car Telephone Preparation Autotelefonvorbereitung 688 Harman/kardon Surround Sound System Harman/kardon Surround Sound System 698 Area-code 2 Area-code 2 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 761 Individual Sun Protection Glazing Individual Sonnenschutzverglasung 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100 818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 8A1 Language Version Polish Sprachversion Polnisch 8AT Polish / On-board Documentation Polnisch / Bordliteratur 8SP Cop Control Cop Steuerung 8TL Daytime Lights Front And Rear Aktiv Tagfahrlicht Front Und Heck Aktiv 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst Jak widać dosyć bogato wyposażony egzemplarz, z ciekawczych rzeczy: M-pakiet, navi CIC Professional, asystent świateł drogowych, audio Harmann Kardon, keyless, szklany szyberdach, elektryczna roleta szyby tył, high-gloss shadowline, przyciemniane szyby itp. Ciekawostką jest to, że samochód pochodzi z polskiego salonu i ma przebieg tylko 137tys. km. Silnik niestety słynne n43 z automatem, lecz po solidnym serwisie, m.in. wymianie wszystkich wtrysków, kompletnego rozrządu, sondy NOX, skrzynia biegów po dynamicznej wymianie oleju. Wszystko działa perfekcyjnie. Zdjęcia po zakupie: I tylko jedno zdjęcie wnętrza: Na pierwszy ogień poszło czyszczenie końcówki wydechu, już mniej kłuje w oczy chociaż bardziej pasowałaby mi tam jakaś dwururka Później zająłem się nie schodzącym powietrzem z poduszki pompowanych lędźwi, okazało się że do wymiany jest elektrozawór, który nie upuszcza powietrza Z wizualnych rzeczy wpadła lotka na klapę ori z M3 E92 I wrzuciłem mapę navi 2022 Czeka mnie jeszcze wymiana płynu hamulcowego bo zapalił mi sie serwis i pewnie samochód trafi do ASO na wymianę. Co do planów to dbać o nią jak do tej pory, czeka mnie odświeżenie zacisków bo brzydko się prezentują ale oglądałem już tematy piotresa więc on będzie dla mnie inspiracją w tym temacie :D

Zastanawiam się jak Wy wszyscy kupujecie auta... Kiedy w galeriach na forum ktoś zmienia z przedlifta na polifta, albo dokłada xenon to zawsze jest dobra zmiana. Później widzicie takie auta w ogłoszeniu i już to jest podejrzane i ulep. Tak samo sugerowanie się naszym bzdurnym cepikiem, gdzie diagności i ubezpieczalnie wpisują co chcą. Znajomy kiedyś wjechał w dziurę na drodze i uszkodził zawieszenie. Szkodę naprawiał z AC, teraz w cepiku ma wpis "powstanie szkody istotnej - układ kierowniczy". Dla Was to już pewnie skreślone auto i można zaznaczyć to na czerwono?? Prawie każde auto jakie ktoś tu wrzuca z otomoto jest "słabo poskładane" i "łaciate". Stan i przeszłość auta weryfikuje się na miejscu po oględzinach a nie na podstawie paru słabej jakości zdjęć.

Mój przypadek, wymieniłem katy na oryginalne, używki w bdb stanie a błędy nadal wyrzuca te same...

To dwa całkowicie inne silniki, nie da rady

2011r. i navi CCC?

Kolego nie ten dział, poszukaj na forum jest dział o diagnostyce i na pewno uzyskasz tam pomoc

Jeśli wymienione były też wtryski i nox to jeszcze trochę pojeździ

W e9x nie wymienisz samych sworzni, tylko tuleje. Jak winny sworzeń to całe wahacze do wymiany

Witam, mam problem w e92 lci z pompowanymi lędźwiami a dokładniej lędźwie się pompują ale już wciskając przycisk powrotny powietrze schodzi tylko z tej górnej poduszki. Doszedłem do tego, że winny jest ten sterownik do którego podłączone są wężyki. Chcę kupić go i wymienić ale na allegro wszysktkie wyglądają nieco inaczej niż mój. Czy ktoś może potwierdzić czy są zamienne? A może inne są do pompowanych boczków a inny do lędźwi i nie są one zamienne? Załączam fotki: Mój: Na aukcjach praktycznie wszystkie sa takie: A tak to wygląda w komplecie:

Odświeżam, samochód znowu na aukcji, tym razem 100% bezwypadkowy https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530-stan-idealny-okazja-ID6E5Luu.html?

Moim zdaniem to przetarcie na zderzaku tył to jest własnie ta szkoda za 5tys. zł. za którą ktoś wziął pieniądze i wcale nie naprawił...

Mi kiedyś też skrzypiały tuleje pływające z tyłu, wymienione na nowe lemfordery razem ze śrubami, dokręcone odpowiednim momentem i po 3 miesiącach znowu skrzypiało. Pomogło wstrzyknięcie oleju do tulei i spokój.

Mi tak grzechotał vanos wydechowy. Odłącz wtyczkę od elektrozaworu i spróbuj wkręcić na obroty

Cześć, mam pytanie bo widzę, że przerabiałeś całe zawieszenie z tyłu w swoim bmw :) Jaką nasadkę używałeś do odkręcenia półosi, i czy oryginalna nakrętka ma taki sam rozmiar jak ta z zestawu FAGa czy SKFa? Bo znalazłem gdzieś informacje, że tam jest rozmiar 36, oczywiście 12-kątna jednak nakrętka w zestawie FAGa jest sporo mniejsza i nasadka 36 nie pasuje...

Kupiłem nasadkę 36mm i jest za duża do nakrętki z zestawu FAG-a...

Witam, może ktoś podać 100% pewną informację jaki jest rozmiar klucza do nakrętki półosi? Wiadomo, że 12-kątna ale spotkałem się z różnymi opisami, 30, 32,36mm. Mam do wymiany łożysko z tyłu i muszę się zaopatrzyć w odpowiednią nasadkę.

Nie pasuje dyfer z diesla do benzyny, inne mocowanie wału

Super robota i opis :cool2: Czekam na podobną fotorelację z naprawy dyfra bo sam mam to do zrobienia :D

Masz silnik n46b20? Ile już jeździsz na nowych wtryskach, bo mi wraca check średnio co 300km

Dyfer od e46 nie pasuje, pozostaje wymiana albo regeneracja. Ciekawe jak oni chcą skasować ten luz, tam jest jakaś regulacja?

Witam, chcę wymienić łożyska w dyferencjale, co prawda w e90 ale to to samo, mam pytanie do tych co robili to samodzielnie. Czy satelity w Waszych mechanizmach różnicowych też miały takie wżery jak u mnie? Mam zapasowy dyfer, chciałem go zregenerować i zamontować do siebie i dziś po zdjęciu pokrywy ujrzałem taki widok: Jest szansa, że po wymianie łożysk będzie dobrze działał cicho i bez luzów? Co sądzicie o tym zestawie? https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-mechanizmu-roznicowego-bmw-8637776849#

Witam, chcę wymienić łożyska w dyferencjale, co prawda w e90 ale to to samo, mam pytanie do tych co robili to samodzielnie. Czy satelity w Waszych mechanizmach różnicowych też miały takie wżery jak u mnie? Mam zapasowy dyfer, chciałem go zregenerować i zamontować do siebie i dziś po zdjęciu pokrywy ujrzałem taki widok: Jest szansa, że po wymianie łożysk będzie dobrze działał cicho i bez luzów? Co sądzicie o tym zestawie? https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-mechanizmu-roznicowego-bmw-8637776849#

Bez kasowania? Czy usunąłeś check i nie wrócił?