ruti

witam. podlaczalem dzis swoja bete pod komputer carsoft 6.1.4 i wyszly nastepujace bledy silnik 83-crankshaft angle pulse generator 40- brake light switch/pedal value signal AIRBAG 24 left satelit(sensor for sidebag) or ressure sensor passenger 16- belt switch,drivers side side climatronik 1- temperature control wheel, right nigdzie nie moge znalesc opisu kodow bledow do tego softu. jak ma kots prosze o link lub cos na pw.

wiec podlaczylem kompa iwyszlo tak 83-crankshaft angle pulse generator 40- brakelight switch/pedal value signal a przy okazji airbag 24-left satelit(densor for sidebag) or pressure sensor pessenger 16- belt switch, drivers side climatronik 1-temperature control wheel, right dzis jeszcze wymienilem swieczki bo byly NGK BMW i torche mialy najechane widac bylo po eletrodzie. zalozylem NGK 20 V-line co mam teraz zrobic z tym wszystkim zeby bylo lux

a ja sie podepne pod temat bo nie moge nigdzie znalesc. czy do seryjnego radia da rady podlaczyc jakis woofer??? albo czy wystepowal fabryczny??

jutro sprawdze czy faktycznie nie ciagnie gdzies lewego powietrza. po djagnozie na kompie napisze co wyszlo. dzieki

ok. no to chyba musze sie podpiac pod kompa. wlasnie zalatwilem sobie kabel do zlacza i interface. powiedzcie mi ktorym programem najlepiej to zdiagnozowac. carsotf ale ktora wersja iczy jest jakis opis opis po polsku do kodow.

przepraszam za to ze wczoraj nie dalem dokladnego modelu ale mialem jakis bedziew z klawiatura i obcinalo mi znaki. ale w tym silniku nie ma kabli wysokiego napiecia sa cewki

silnik to 2.8 benzyna. kontrola sie nie wlacza napewno bo zauwazyl bym migajaca kontorlke i wiem jakie to uczucie jak kontorlka zaswieca. jesli ruszam bez gazu to slychac tak jakby silnik nie palil na wszystkie cylindry. siwece wyciagnalem i sa ladnie wypalone NGK BMW. a dzis mialem taka sprawe ze auto chodzilo na wolnych obrotach i nagle zgaslo. zapalilem normalnie i chodzi. czasami jak jade jest takie jedno duze szarpniecie wlasnie takie jakby silnik chcial zgasnac.

mam taki problem ze mialem zapieczona tylnia wycieraczke. wczoraj zrobilem to ale wycieraczka chodzi tylko ze spryskiwaczem. nie chodzi jak ja wlacze przelacznikiem od siebie. dopiero musze go dalej przesunac na spryskiwacz. jak wlacze wsteczny tez nie chodzi. bezpieczniki sa dobe. co mam sprawdzic???

witam. od wczoraj jestem szczesliwym posiadaczem bmw. mam problem z delikatnym szrpaniem. jak jedze spokojnie do 3000 obr/min silnik chodzi idealnie. jak zmule go na wolnych obrotach np. zaczne ruszac bez gazu to tak jakby gdzies iskre gubil czy cos zaczyna plewic i za moment jest lux. natomiast jak jade powyzej 4000 i docisne pedal gazu wiecej to zaczyna robic takie skoki ze raz jedzie lepeij a za chwile jakby ja cos trzymalo i dala rady jechac i tak jest az do czerwonego pola. nie sa to jakies szarpania duze ale czuc wyraznie ze cos jakby chciala a nie moze i tak jest caly czas powyzej 4000 obr.. i jest jeszcze cos jednago. czasami jak jade to szarpie raz mocno tak jaby chciala zgasnac i za chwilke jest dobrze. i to jest nieregularne. co to moze panowie byc???