ice331

sam klosz da się wymienić ale na klosz po lifcie ( tak jak było w orginale nie wiem dlaczego chcesz wymieniać na klosz przed liftem - tanie to sa lampy ) nieraz jest problem ze ściągnięciem klosza wtedy używamy opalareczki i podgrzewamy silikonik montażowy przy kloszu Pozdrawiam ( każdą lampe da się rozebrać - tylko trzeba praktyki ) :D

Oki dałem rade z tym pilocikiem , krótki opis dla innych co bedą mieli podobny problem dostrajanie pilota T60 E39 - kluczyk w stacyjke na pozycje 2 - wyciągamy bezpiecznik 47 ( znajduje się on nad akumulatorem ) na minimum 5 sek -następnie wkładamy bezpiecznik -przed upływem 5 sekund ( od włożenia bezpiecznika) wciskamy na pilocie na około 1 sek przycisf OFF -kończymy programowanie

jeśli chodzi ci o soft kolegi BAMBUSKA jest ok sprawdzone

panowie sami sobie odpowiadacie robie 15 km lub robie 10km w jedna strone , przecież silnik się wtedy na pewno nagrzeje i spalanie maleje, ale jezeli jedziesz krótki odcinek i korki autko cały czas zimne to ile ono ma palić na 100 km ---11l ???? a i jeszcze jedno nie porównujcie 2 litrowych silników w E46 z manualna skrzynia do automatów 3 litrowych w E39

Witam może koledzy napiszecie czy działa wam ten soft prawidłowo i nie ma problemów z wgraniem go !!!! proszę o wypowiedzi osób co na dniach go ściągli i próbowali programować !

właśnie sprawdzam i mam problem ze znalezieniem bezpiecznika ( ale sadze ze odłączenie akumulatora na min 5 sek daje taki sam efekt co wyciągnięcie bezpiecznika ) i narazie wielki smutek nie moge doprogramować pilota z tych opisów do T70 i T80 może jednak potrzebuje opis do T60 ( jednak wygląda pilot inaczej)

:mad2: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=92801&start=15&sid=d7680bac0cdf38c08185383f804cac36 :mad2: Masz tam 2 pliki pdf - sam o nich pisałeś. tak mam ale mi chodziło o T60 a w tych pdf sa ale do T70 i T80 a ja nie mam pojęcia czy sa one takie same pod względem programowania

witam kolegów czy ktoś z Was może mi napisać jak doprogramować pilota do webasto ( E39 TURING ) T60 Pozdrawiam i czekam za odpowiedzia

Panowie ile spala autko jest pojeciem bardzo względnym zależnym od wielu warunków ( oczywiście silnik sprawny nic go nie boli ) np jakiej jakości lejemy paliwko , zimny czy ciepły silnik , jakie odcinki pokonujemy, jak skrzynia biegów, limuzyna czy kombi, i tak mozna dalej , proponuje zapoznac się z instrukcja dołaczona do autka tam jest podane średnie spalanie w miescie , na trasie i w cyklu mieszanym , ale i tak trzeba do wszystkiego wziąść pod uwagę inne nie zależne czynniki wpływajace na spalanie , wydaje mi się że niema tutaj zadnego porównania moga być dwa takie same autka a i tak beda inaczej palic !!! Auto przede wszystkim pali tyle ile musi w danej chwili ( silnik sprawny) jak za dużo to proponuje kupić 1,9 tdi bedzie palił mniej

krótkie odcinki auto cały czas zimne automatyczna skrzynia biegów--- to ile to auto ma spalic w mieście , wydaje mi sie ze to normalne takie spalanie na takiej trasie w takich warunkach

1 ...... wydaje mi się że ten drugi kluczyk miał zaprogramowane inne ustawienia ( mozna normalnie zaprogramować 2 kluczyki pod inne ustawienia ) znajdz ten pierwszy i otwórz nim auto powinno byc wszystko dobrze , bądz zaprogramuj drugi kluczyk tak jak chcesz na kompie 2....... normalna rzecz podgrzanie silnika

ale przed E60 miałem E39 i tak ta sprawa wyglądała z webasto a na schematach co podał kolega jest wszystko podane a nawet pokazane polecam się z nimi zapoznać

ustaw recznie wysokośc świateł jak nie idzie automatycznie w lampie pokretła na imbus z góry jak bedziesz patrzył na lampe oczywiście zapalone światła jak sobie je wyregulujesz odłacz środkowa wtyczke z lampy nie bedzie działac wtedy zamopoziomowanie

voshon ja odbiornik mam schowany w kombi po prawej stronie w bagazniku za kołem zapasowym pod tapicerka ( dywanikiem ) !!!!

Hbzaj ręcznie rozkręcamy wyciągamy płytke i od nowa programujemy , najlepiej wypalać na markowej płytce z mała jak najmniejsza prędkością , ale po wyjęciu płytki zacznij od aktualizaji oprogramowania od wersji v17 a potem nowszą

To powinno Ci pomóc : http://rapidshare.com/files/172373431/4074EN.pdf http://rapidshare.com/files/172373200/206EN.pdf ja dzięki tym schematom znalazłem lokalizacje nadajników :)

a który masz rocznik autka i jakie ? jeśli kombi po lifcie na pewno bagażnik za wnęką koła zapasowego po prawej stronie !!!! :wink:

ja miałem podobny przypadek dioda sie nie swieciła czytnik wyglądał na martwy i pomogło oprogramowanie v17 dobrze wypalone ( 3 różne płytki różne prędkości zapisu i dopiero poszło) zapodałem płytke i po chwili dioda zaczeła mrugać i wszystko poszło ok

miałem podobny przypadek w MK3 , że dioda w ogóle nie reagowała i był brak nawigacji, udało mi sie to podnieśc oprogramowaniem jednym z pierwszych jakie wychodziły do MK3 ( v17 ) więc że proponuje ściągnąc jakiś orginał stary i wtedy przeprowadzić aktualizacje , jak włożysz dobrze wypaloną płytke ze starym oprogramowaniem powinno ruszyć

Witam mam pytanie do kolegi OSD ściagłem plik podany przez kolege wypaliłem go chyba na 10 płytkach najrózniejszych z różnymi prędkościami i zawsze ten sam problem włacza sie aktualizacja po niecałej minucie wyskakuje napis SOFTWARE UPDATE AN ERROR OCCURRED DURING PROGRAMMING!!!! PLEASE REFER TO YOUR USER MANUAL FOR DETAILS!!!!! OK PLEASE REMOVE CD AND CONFIRM WITH OK!!!! zmienia mi sie tylko na jakieś dziwne niebieski menu , ściągłem oprogramowania 17 i 27 poszło wypalenie i wgranie za pierwszym razem bez problemów , mam więc pytanie czy czasem w tym pliku nie ma jakiegoś błędu ?

zależy jakie to jest parowanie najczęsciej lampy parują jak sa za szczelne , sprawdz tylko czy ci ich woda nie zalewa tzw czy klosz nie jest nigdzie pękniety, wyciągnij lampy sprawdz odpowieczniki lamp może sa zapchane ,a jak nie to wiertełko i od spodu pomiędzy uszczelka a kloszem nawiert pomaga na 100%, a jeszcze możesz sciągnąc tylna gumę z żarówek do lepszej wentylacji

wydaje mi się że obraz jest oki , ale powiedz michals jak to sprawdzić ??\

nagrywałem w MODE 2 płytki TDK również cały czas to samo

witam kolegów właśnie robiłem wymiane oprogramowania w MK3 , po włożeniu płytki zaczyna sie proces instalacji po upływie około 1 min wysówa się płytka i wyskakuje napis na wyświetlaczu SOFTWARE UPDATE AN ERROR OCCURRED DURING PROGRAMMING!!!! PLEASE REFER TO YOUR USER MANUAL FOR DETAILS!!!!! OK PLEASE REMOVE CD AND CONFIRM WITH OK!!!! tak jak opisywaliście wtedy idzie do czytnika oprogramowanie 17.1 wymiana przebiega oki , wszystko się wgrywa ok, ponownie płytka z oprogramowanie jakie chcę wgrac i ponownie tan sam problem dodam że po restarcie sytemu wyskakuje jakieś niebieskie menu bez opcji nawigacji, robiłem to z pare razy i za każdym razem to samo ( płytki wpalałem z prędkością 1x, 2x, 4x, markowe płytki ,)-nie wiem co mam o tym myśleć , zastanawiam się czy nie trzeba by podmienić katalogów tak jak opisywał kolega OSD ale nie bardzo wiem o co chodzi z tą podmianą Pozdrawiam i czekam za odpowiedzia może ktos z was miał podobny problem :(

dziękuje wszystkim za pomoc ale coś jeszcze musze napisac panowie a więc tak znam opcje szukaj której używam, nie narzekam na innych i wiem że samo się nic nie zrobi ale denerwuje mnie to najbardziej że sa tutaj osoby co prawią wielkie morały dam coś ale musisz byc zasłuzony , musisz miec dużo komentarzy itp a te same osoby na innych forach ( nie tylko związanych z BMW) piszą posty w których tylko proszą a nic tam nie wnoszą !!!!! ale wtedy jest to OK według NICH !!!! jeszcze raz dzięki za pomoc !! :D