ameba01

Witam - mzoe wy cos poradzicie otorz faluje mi ekonomizer podczas jazdy. Mysle ze dzieje sie to nazimnym silniku jak starma sie trzymac stala predkosc ekonomizer sobie faluje po zbutowaniu juz tego nie zauwazam - przynajmiej nie ma takich odchylen. Przeplywka raczej ok bo nawet na 5tym biegu ekonomizer wychyla sie do konca ale denerwuje mnie to falowanie ekonomizera - auto pracuje rowno nie czuc czy falowaly obroty. Bledow tez nie wyrzuca zadnych wiec nie wiem co to mzoe byc????

To nei dorze ze zrobili cos skomplikowanego i to w takim niedostepnym miejscu :( Ogolnie czeka mnie chyba jescze raz zdejmwoanie dekla bo znowu mi zacznie wywalac olej z dyfra - na poczatku bylo na polosiach - uszczelnilem wiec znalazlo ujscie na uszczelniaczu od walu tez juz wymieniony i poki co chcialbym by zostal suchy. CZyli z grzebania igielka nici? Nie da sie tak udroznic tego odpowietrzenia?? :cry2: Pozdrowionka dla mieszkancow wyspy ;)

Witam, Tak jak w temacie w ktorym miejscu jest odpowietrzenie dyfra?? CZy da sie dostac do niego bez demonotowania calego dyfrencjalu?? Chyba mam zapchane odpowietrzenie i wytwarza sie cisnienie w srodku - sadze ze przez to mi cieklo z dyfra wybijalo przez uszczelniacz ktory wkoncu musialem wymienic. Ktos ma info o tym gdzie i jak sie do tego dostac??

lele1122 mi piszczy tak samo zaczelo sie od delkatnego popiskiwania a teraz wydziera sie niemilosiernie. panowei co to moze byc?? Pasek by piszczal przy dodawaniu gazu a nie przy wolnych obrotach!!?? Lozysko jakies czy kolo pasowe??

DZieki za rade - ale nie mowimy o drganiju drganiu ze kiera rzuca tylko o delikatnym drganiu/falowaniu kiery. Kola wywazone raz jeszcze - byla niedowaga na obu (co maszyna to inne wskazania ale to chyba norma) wywazone koleczka i nadal czuje bycie na kole zdecydowanie mniejsze i lagodniejsze ale jest nadal - porownywalne to jest do jak jedziesz wozkiem sklepowym i jedno kolo sie majta na boki - kolko kierownicy drga - faluje. Opony nowki zalozone wiec napewno nie to. Nie zamienialem jeszcze z tylem ale sadze ze i tak to nie kolka - felgi proste zadnych balonow nie ma. Autko jak bylo u gory to niczego nie dalo sie odczuc zadnych luzow - moze tylko przy max skreconyhc kolkach jak pofaluje kierownica to czuc delikatny luz. Jak stalo na kanale i wachlowalismy kierwonica dalo sie usyszec stuki w cetralnej czesci auta - maglowica ma delikatny luz - ale czy to to moglo by powodowac te falowanie delikatne falowanie kiery/drganie ?? Wydaje sie jakby przy jezdzie na wprost jest to bardziej odczuwalne niz przy jakichkolwiek skretach. CZy mozliwe ze to lozysko po rozgrzaniu wali na boki?? Zaczne chyba od wymiany drazkow (choc na stacji diagnostycznej niczego nie stwierdzili) no nie wiem!!!

Witam. Problem z pacjentem nastepujacy: Wymienilem wachacze + tuleja gumowa ustawilem zbierznosc wymienilem wszystkie kapcie na noweczki + wywazanie. Wracajac do angli po przejechaniu ok 200-300km po postojuz zauwazylem ze zaczelo jakby mocnniej drgac kierownica - ponoc jesli drganie jest w przedziale od 60-100km/h to zle wywazone kola u mnie raczej drgania sa w przedziale od 100-120km/h i jakby bardziej odczuwalne po dluszej jezdzie. CZy lozyska moga wywolywac takei drgania - to by tlumaczylo dlaczego na poczatku raczej nie odczuwalne a po rozgrzaniu (przejechaniu znacznego odcinka) nasilaja sie drgania. A moze to drazki kierownicze?? Bylem w poslce na stacji diagnostycznej nawet 2x i niczego nie wykryto - szukali pukali trzepali na trzepakach i mowili ze oki dlatego lekko zglupialem co wymienic by wkoncu miec spokoj!!!

Witam krociotkie pytanko - czy jesli na pare chwil (dla sprawdzenia) zaloze roznej wielkosci kolka na jednej osi 16 (225/50) a na drogiej 17 (225/45) czy abs i komputer wylapa rozice i pokaza blad?? Mialem tak kiedys w passacie ze innej ielkosci i wyrzucilo blad. Jestem bez kompa wiec nie byloby jak wykasowac bledu. Potrzebuje robic takie kombinacje by sprawdzic na ktorej osi opony mi bija tylniej lub przedniej. DZeiki za odpowiedz

Tez mam buczenie przy malych predkosciach a w szczegolnosci na 2gim biegu i obrotach od 900 do 1200 (powolutku rozpedzajac auto) nic nie slychac jesli na biegu zwalniam do takich obrotow (rozniez powoli) tylko przy przyspieszaniu. Na innych biegach nie slychac niczego przy ani na 1szym ani na wyzszych. Tylko ten krociotki przedzial na 2gim beigu!!?? :x CZy doszliscie do tego co moze byc przy takim buczeniu i rozpedzaniu (przy gwaltowym starcie jakby tego nie slychac - mzoe ze wzgledu na to ze 2gi wchdozi przy wyzszych obrotach i predkosci). Poki co jezdze i ignoruje bo pomyslu nie mam - dyfer niby mial delikatny wyciek - ale po dolaniu gestrzego oleju nie widac by plama byla mokra wiec zakladam ze sie juz nie poci. Ja stawiam na skrzynie i 2gi bieg ale to tylko wrozenie laika.

cytuje innych ""Wyłączyć zapłon . Wcisnąć i przytrzymać przycisk od kasowania przebiegu Ustawić przełącznik zapłonu w pozycji 1. Po 5 sekundach pojawia się OIL SERVICE albo INSPECTION razem z informacją reset albo re Zwolnić przycisk Wcisnąć i przytrzymać przycisk Po kolejnych 5 sekundach informacja reset zaczyna migać. Zwolnić przycisk Ponownie nacisnąć i puścić przycisk Wyświetlony został nowy okres przeglądu. Nacisnąć i puścić przycisk END przeglądu. Wyłączyć zapłon . " Doczytalem tez ze w moim wypadku chyba ze wzgledu ze min ilosc mil przejechanych od wymiany nie zostala osiagnieta i dlatego nei moge skasowac - czyli na chlopski jesli w moim wypadku na poczatku po kupieniu i ponoc serwisie pokazywalo 16000 mil ja wymienilem jak poakzywalo 15000 to za malo przejechalem by moc zresetowac!!!

Nie nie sprawdzalem ale odglos chyba bylby inny - tu ewidentnie slychac jakby jakis mechanizm sie nie zazebil dobrze i probowanoby go obrocic. Jak napisalem podobny odglos do zle wrzuconego wstecznego w starych autkach - albo jadac sproboj bieg wrzucic bez sprzegla to bedzie takei zgrzytniecie.

Nie nie probowalem z pozycji licznika - szczeze nawet nie wiedzialem ze tak mozna zresetowac. Nie pomyslalem o tym (choc w passacie tak kasowalem).

Jak w temacie - ostatnio bylem u swojego mechaniora ma komputerek (jakis profesjonalny) z mnoga iloscia kostek (wyglada jak kostki pamieci ram) podlaczayl sie do kompa sprawdzil bledy (ich brak) itp ale po wymianie oleju nie mogl skasowac inspekcji. Ogolnie dopiero co kupilem auto i pokazuje nadal do wymiany oleju jakies 15k mil ale ze wiemy jak sprzedajacy serwisuja auto wiec wymienilem sam filtry i olej dlatego chcielismy wyzerowac liczik do wymiany oleju - i sie nie dalo niczego wyzerowac??!!! Co moze byc problemem??

Witam mam problemik chyba ze swoja bunia otorz zdarz sie ze przy gwaltownym przyspieszaniu uslysze z tylu auta taki zgrzyt cos jak zle wrzuci sie bieg wsteczny (takie dziwne zazgrzytanie) i nie to ze na poczatku biegu (zle wrzucony) tylko w polowie. Wystepuje to bardzo zadko i tylko przy gwaltownym przyspieszaniu. poki co zauwazylem na 2gim i na 3cim biegu to sie zdarzylo. Podejrzewal dyfrencjal ze wzgledu na to ze na rondzie jadac buda napiera na lewa strone (w uk kierunek jazdy inny) potem wyjezdzajac z ronda buda napiera na prawa strone i jakby wtedy to sie ujawnia - jakby ta lewa polosc byla odciagana od dyfra - jakby moze nie siedziala w dyfrze porzadnie?? Wiem ze byl delikatny wyciek z dyfra wlasnie z tej strony ale jakby przestalo (olej byl dolany a polos i dyfer nie sa zabrudzone mocniej - widac slad po starym wycieku) Jak mozna najlatwiej sprawdzic co powduje te zgrzyty, czy jest mozliwosc sprawdzic czy polos siedzi w dyfrze wystarczajaco gleboko?? Jestem zielony totalnie. Jak mowilem zdarza sie to rzadko ale sie zdarza i jest denerwujace.

yhymmm no to juz wiecej zabawy (nieznacznie ale jednak). Wnioskuje ze rozniez nie da sie by zapalaly sie postojowki (tyl + przod)?? No to trza bedzie sie wczepic w oswietlenie ostatecznie.

Wiatam, Jak w temacie jak zaprogramowac w INPA by przy otwieraniu auta zapalaly sie same ringi wraz z oswietaleniem wnetza?? Da sie to zrobic?? Jestem zieloniutki jak szczypiorek na wiosne wiec poprosze o instrukje lopatologiczna :mrgreen: Z gory dziekuje

Perspektywy nie mialem (dziwne ale prawdziwe) dlatego tez naszukalem sie softu i map. Ale znalazlem przerobilem i teraz juz nawet informuje o kamerach (dlaczego tego nie ma w orginalnym oprogramowaniu tego nie wiem??). Wszystko z forum link w poscie powyzej. Musze jescze pogrzebac i przerobic V32 tak by dzialalo poki co uzywam przerobionego V31 od kolegi "ccfj1" z wczesneij wspomnianego forum. :mrgreen:

Najnowsze jest V32 ale z tego co ludzie mowia na forach to nie wnosi wiele do MK4 bardziej uaktualnia MK3. Wystarczajaca aktualizacja bedzie V31

no na takie cacuszko bede musial chwilke pociulac grosza :) Ale pomysl przyjety i wpisany do listy zyczen dla mikolaja :) :D

Wielka prosba o odkodowanie VIN WBAAS72050FY64301 DZiekuje bardzo

DZiekuje bardzo za wyjasnienie teraz zrozumialem wszystko :). Masz moze nr katalogowy do tego specjalnego interfejsca pod AUX?? Znajde go na Allegro czy Ebay (pewnei tak) tylko nie wiem czego szukac!

Czegos nie rozumiem Mam teraz TV w aucie i znaczy to ze AUX juz jest wykorzystane czy moze nadal mam wolne wejscie AUX?? Sprzet byl fabrycznie montowany wiec sadze ze zrobili to wlasciwie. Przepraszam ale naprawde nie zrozumialem twojej odpwiedzi - moge podlaczyc zew zrodlo obrazu np MPG4 player, DVD player?? i jasli tak to rozumeim poprzez specjalny interface do AUX (ktory wyglada jak?? o jakim specjalnym interfejsie mowimy??) albo poprzez TV poprzez ??

Ktos wspomnial ze by ogladnac filmik trzeba by miec TV tak sie skalad ze mam u sibie TV jak i co podlaczyc do aux bym mogl sobie obejrzec filmik plus posluchac sobie muzy z mp3?? CZy jesli cos z MPG4 wlacze poprzez aux to bedzie obraz??( zdziwil bym sie gdyby byl)!!

Witam powiadam MK4 16:9 plus zmieniarka chcialbym dolozyc cos pod wejscie AUX (zakladam ze takowe jest bo przekakujac mam kasete/cd/aux) urzadzenie do ktorego moglbym podlaczyc Ipoda lub MP3 playera. CZ yjest cos takeigo czy da co cos?? Wie mze mozna podalczyc pod zmieniarke (chclabym ja zostawic) albo zmienic zmieniarke plus radio na takie ktore odtwarza MP3 (kosztowna wymiana). Czy po podlaczeniu przez AUX bede mogl sterowac z kierownicy???

Witam wszystkich. Pytanie odnosnie TV tunera. Posiadam u siebie navi i TV tuner ale ze powoli wchodzi cyfrowy sygnal z tad moje pytanie czy musze dokupic (aminiec) ten odbiornik ktory posiadam?? Jak sprawdzic ktory mam aktualnie i na jaki musze wymienic by jak wejdzie pelna cyfra bym dalej mogl sie cieszyc TV jak moja polowka sie zakupuje?? Orientujecie sie czy sa moduly z Freeview??

U mnie tez zaczelo piszczec na dodatniej temp i tez na 3-4 kreskach czyli male obroty. Chyba przy wymianie filtra trzeba bedzie potraktowac to najpierw WD-40 a potem Lubrykantem smarujacym w sprayu moze przestanie.