Bzzz

Witam. Mam pytanie co do wymiany maglownicy. Kupiłem regenerowaną a po montażu okazało się ze kierownica jest mocno przekręcona prawie o 180 stopni. Przy kołach na wprost kierownica jest do góry nogami. Czy jest wina źle dobranej maglownicy ??? Miałem maglownice z nr 7852974712 a dostałem 7852974599 sklep twierdzi ze powinna pasować a mechanik ze jest żle dobrana. Temat jest świeży i na dniach będę wyjaśniał. Co o tym myśleć ??? Pozdrawiam. BMW e46 Compact 320td 150KM 2001/10

Dzięki za błyskawiczną odpowiedź :D Pozdrawiam.

Witam. Wyskoczyły mi takie błędy, proszę o diagnozę. Program - INPA. -------------------------------------- 112 Seat occupancy sensor Error frequency : 254 Error currently present (Wiring) break Seat mat Sporadic error -------------------------------------- 2 Ignition circuit ZK1 / Belt tensioner Driver Error frequency : 29 Error currently present Resistance too large Sporadic error. ----------------------------------------- Ostatnio szukałem jakiegos spisu błędów do E46 ale kilka było nie aktualnych z rapidshare itp. Jak by ktos podał namiary na taki spis to będę bardzo wdzięczny. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

Witam. Może to Ci w czymś pomoże. ---> http://www.castrol.pl i zakładka "dobierz olej do swojego samochodu" Mam podobny przebieg i już od 2 lat śmigam na tej marce i nie narzekam. Pozdrawiam.

Witam. Mam pytanie w sprawie grzania świec. Wiele osób pisze ze kontrolka od grzania świec gaśnie im po kilku sekundach. U mnie nic się nie zapala na desce pod zegarami. Dziś przymroziło do -16, akumulator kręcił, kręcił i nic nie wykręcił. Świece wymieniałem rok temu na NGK. Zaraz ide sprawdzić czy świece grzeją za pomocą kabelka. Przed urochomieniem 3 razy podgrzewałem świece i dopiero wtedy zacząłem kręcić. Czy może być jeszcze jakaś inna przyczyna ze ta kontrolka się nie zapala od grzania świec i samochód nie chciał odpalić ??? Dziękuję i pozdrawiam.

No wreszcie konkretna odpowiedź. :D Bo każdy kto pytał o w/w osobę to tylko nr tel. otrzymał. :cool2:

Ostatnio tak z ciekawości kupiłem przejściówkę z allegro USB-COM prostą i tanią w granicach 10 zł, na aukcjach zapewniali ze działa pod urządzeniami do diagnostyki itp. Niestety ale zmarnowałem cały dzień by spróbować się połączyć i lipa. Mam przejściówkę od firmy MERA-PROJEKT tak jak kolega polecił i nie było problemu z połączeniem, w wolnych chwilach walczę z Inpą bo nie do końca mi działa ale to już inna historia. Pzdr.

Dzięki.

Czemu żaden link nie działa ???

Czy kupisz u nerwusa czy nie, to i tak chłopak doradzi co jest 5. Pzdr.

A w którym miejscu ma warsztat Szymaniak ??? To gdzieś koło tesco ???

Hej. Dzięki za linki a ze swojej strony dodam że nie żałuję kupna Compacta w Diselku, 150 koników ładnie się wkręca, a spalanie jak dla mnie jest super :norty: Pozdrawiam.

Hej. Mi kiedyś padło turbo, a ze mam firmy Garett to szukałem u producenta informacji. O ile się nic nie zmieniło to jedyni przedstawiciele w Polsce firmy Garett to http://www.motoarena.pl Podałem im numery ze swojego Turbo i dostałem wszelkie informacje. A ze Turbo jest ze zmienna geometrią położenia łopatek itp to powiedzieli mi że model który posiadam jest nie do regeneracji. Tylko nowa wchodzi w rachube, skupuja też stare i odliczaja parę groszy od nowej sztuki. Sprawdzałem tez telefonicznie w innych serwisach tego typu i też mi potwierdzili ze nie wszystkie modele turbin da się regenerować. Maja siedzibę w wawie i nie tylko ul. Głębocka 98A 03-287 Warszawa tel-fax (022) 751 - 55 - 03 Pozdro.

Super. Inpa w zupełności mi wystarczy. Dzięki bardzo za info. :cool2: Pozdrawiam.

Hej. Tak kolego autko tak jak w opisie. Więc mówisz ze przejdzie końcówka typu USB-->COM i interfejs jak w linku wyżej ??? A może jakiś konkretny kabelek (producent) bo na allegro to modele i ceny są różne. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.