tomeek

skoro mikrofiltr jest od 06/90 to co było wcześniej??mam e34 525i z 2/90 z klimą..kupiłem mikrofiltr celem wymiany(słaby nadmuch i parowanie szyb) i pełne zdziwienie..u mnie nie ma filtra..przynajmniej nie tam gdzie powinien być patrząc na instrukcje wymiany..co o tym sądzicie??co mam zrobić??

ja mam zimówki 195/65/15 i spalanie 11l gaziku..ale nie jestem sportowcem..

tez tak mysle..gdyby nie było filtra to po 2 tygodniach na desce rozdzielczej byłby centymetr kurzu..

moje auto jest wyposazone w klime..i nie ma filtra..przynajmniej nie ma go tam gdzie powinien byc heheheh..

jasne że żart..chociaż temprą jeździłem przez 2 zimy z zakrytą chłodnicą..ale nie ma porównania i nie polecam tego sposobu w bmw..

pozdrawiam szwecje..kiedy u nas będzie tak jak tam..

można też częściowo zakryc wlot powietrza do chłodnicy..kartonem..tak jak to robią posiadacze żuków heheheh..to moze lepiej wymień ten termostat..

dobrze nie miec większych kłopotów..ja na diodki nie patrze wcale..

i moge jeszcze dodać, że czyszczenie reflektorów daje efekt..ale nie jest to efekt porazający..przed czyszczeniem faktycznie nie wiedziałem, ze mam światła..teraz coś świeci ale raczej jestem za wymianą całych lamp..po 4 godzinach jazdy nocą gały mam wielkości piłeczek pingpongowych heheh..

a u mnie słabo wieje i parują szyby i nie ma filtra heheheh..zycze Ci zebyś nie zdziwił sie tak jak ja..godzina odkręcania i...ni ma filtra..a polecam filtrona cena 60pln..

UELEM prosze powiedz gdzie zakupiłes katalizator..jeśli naprawde kosztuje 5stówek to nic tylko wymieniać..od roku nosze sie z wymianą tłumika..ale teraz jest taki piękny dżwięk ze poczekam az sam sie urwie heheh..

częstą przyczyną niedogrzania silnika jest spierniczony termostat..warto sprawdzic..objawy takiej usterki są proste..w lato wszystko oka a jak robi się chłodniej to silnik ma za niską temperature.....ja tak miałem we fiacie tempra heheh to nie wiem czy w beemkach jest podobnie...

dzięki serdeczne..

tak hehe..były na dodatkowej opcji razem z wycieraczkami heheh..

wyserczyłem juz wszystko i nadal nie wiem co z tymi soczewami..i dziwie sie jak soczewka moze sie zuzyc..

w helli 100wat robi spustoszenie..odradzam..zapsułem tak jeden reflektor..nie dość ze zlazło "sreberko" to pod wpływem temperatury zniekształcił sie cały odblask..i to po 2 miesiącach..

czy po soczece widac jakieś ślady zużycia??ja mam ładne soczewki i odblaski w dobrym powiedzmy stanie..i teraz nie wiem czy wystarczy wymienic odblask czy tez odblast z soczewką razem..prosze o pomoc.

ja mam rynienki w e34..moze jak wymienia sie szybe to je usuwają..wszak i tak moin zdaniem rynienki są za małe..aaaale zeby minusy nie przysłoniły nam plusów heheh

chciałbym zapytać czy moze ktoś z was kupił i zamontowal jakieś zamienniki reflektorów mijania w e34..nie chciałbym zakupic jakiegos zamiennika który dawal by mniej swiatla niz mije wysłuzone helle.. pozdrawiam..

hołhoł..to ja mam tak samo..te rurki to chyba nagrzewnica..ale nie wiem dokładnie..a za nimi jest moduł elektroniczny..i nie ma filtra heheh..podejrzewam ze jest jakis filltr niewymienny..a jesli jest wymienny to chyba nie jest łatwo go wymienic..

mi jest ciężko odpuścić..jak nie daj boze wioze 3 osoby to szyba parują jak siemasz..a to kurka nie maluch zeby szyby przecierac szmatką heheh

no tak zapomniałem dodać, że nie ma tego miecza..a klima nie jest dokładana..obejrzałem wszystko dokładnie nawet odkręciłem więcej osłom i różnych pokryw niż trzeba..filtr musi być bo jak to możliwe, że dmuchawa chodzi cały czas a kurzu z deski rozdzielczej pół roku można ie sprzątać bo kurzu nie ma... mamamija.

witam..mam e-34 90rok 12zaworowy..i jest klima..nawiew jest słaby i parują szybki..znalazlem na forum instrukcje wymiany filtra pyłkowego..zakupilem filterek i do dzieła..niestety instrukcja sprawdza sie do momentu wyciągnij filtr i włóż nowy...okazuje sie ze u mnie nie ma filtra..pomyslalem ze moze ktos sie zdenerwowal i wypierniczyl filtr na stale..ale miejsca nie ma na ten filter miedzy nagrzewnicą i modułem elektronicznym..wcale nie ma miejsca.. czy ktoś wie o co chodzi??o pomoc prosze bo ręce mi opadly kurna..tyle roboty psu w dupe.. pozdrawiam.

ja nie mam problemu z ledami w e-34..świecą zajebiście..niebieska iluminacja..pięknie..tylko....pały zatrzymują mnie permamentnie i niestety mam juz 2 mandaty..jest za to 100 i 2 punkty..ale jeżdże na niebieskich..

ej ja jeżdże ma mineralnym mobilu..moim zdaniem olej sie dobiera bo stany silnika i przebiegu a nie do rodzaju silnika..a najlepiej lac to co było wcześniej..mineralny bardziej uszczelnia wiec jest dobry do starszych silników i przebiegów powyżej 200tys..tak mnie sie zdaje :8)