mlody_d

Najważniejsze, że Pani Kierownik cała i zdrowa, a auto i tak będzie wymuskane do czasu zjazdu :D

Osobiście zmienił bym nerki i ramkę tablicy na czarną;)

Oba twierdzenia zapewne są prawdziwe, od śmigła kształt a od Bawarii kolory.

Poszukaj trochę bo temat naprawdę był już wielokrotnie poruszany. Podsumowując ciężko o takie LEDy, które pozwolą jeździć na ringach jak na światłach dziennych.

Jedzie ktoś może na zjazd w sobotę rano na trasie przez Kępno -> Wieluń -> Bełchatów?

Fabryka modyfikuje je w lepszym guście: http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=449482

Na czescidobmw.pl za jakieś ok 330 zł / sztuka.

Spróbuj tej metody:) 1. Shutdown Workstation. 2. Open the registry (Start > Run > regedit). 3. Browse to HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\hcmon\. 4. Create a new key called Parameters. 5. In Parameters, create a new DWORD value entry named DisableDriverCheck, and then set the value to 1. Lub tej: It worked for me to get in: start> run Type services.msc Search for VMware USB Arbitrator Service Clicking the button RIGHT Arrow and click start. It was not necessary to reboot the machine.

Jak zmieniacie to polecał bym już większą temperaturę żarnika, u siebie mam 5500K i lepiej mi się na nich jeździ.

Zapytaj w czescidobmw.pl, ja zamawiałem Osram właśnie u nich.

Spróbuj z innym telefonem, zadzwoń z tego samego miejsca do tej samej osoby, będzie wiadomo w którą stronę iść.

Wlodi coś wspominał, że już nie ma wolnych pokoi w hotelu.

Nie szuka ktoś współlokatora z soboty na niedzielę? ;)

Ostatnio spotkałem się z nawigacją na Androida, która po położeniu telefonu na desce pozwalała wyświetlać lustrzany obraz na szybie, na upartego można tego w nocy używać.

Dla silnika M wpisałeś DPF i klapki jako wyszczególnioną usterkę, a dla N już nie. Generalnie dodał bym trzecią kategorię usterki wspólne dla obu silników, ewentualnie z informacją w nawiasie ile sztuk dla danego silnika zostało przez kogoś na forum zgłoszone. Fajnie jakby podawać także koszt usunięcia usterki, Twój temat może stać się kopalnią wiedzy jeśli odpowiednio go pokierujesz :cool2:

Nie licząc całego roku :D

Kiedyś miałem podobne dźwięki w E46. U mnie zawsze występowały po zmianie kół, okazało się, że blacha osłaniająca tarcze od środka została lekko zgięta w stronę koła i tarła o śruby.

Spotkać wszystkie generacje M3 w jednym miejscu to jak trafić 6 w totka.

Podjedź do kogoś z kompem niech wymusi wypalanie, jak to nic nie da wtedy można go spokojnie wycinać. Mnie już serwis straszył wymianą za 7 tys., dzięki czemu przy kupnie udało się zbić z ceny, a sprawę rozwiązało wypalanie za pomocą DIS`a.

Po co wycinać DPF skoro może on być jeszcze w dobrym stanie? Najlepiej podjechać do kogoś z DISem, żeby wymusił jego wypalanie. Z pakietu startowego to proponuję jeszcze sprawdzić opony.

Ostatnio byłem świadkiem zaręczyn na koncercie Bon Jovi i kobieta wyglądała na bardzo zadowoloną :D

Mi pomógł śrubokręt i lusterko włożone za pedał dla lepszego rozeznania. Jak się teraz do auta wsiada to aż się chce te pedały cisnąć :twisted:

No i od razu lepiej:) Długo męczyłeś się z tymi pedałami, bo mi trochę zeszło przy montażu?

Proponuję malowanie metodą natryskową... za pomocą pistoletów do paintballa :twisted:

Olo46 nie tylko Twój :norty: http://www.youtube.com/watch?v=ZOOL-8BGjhs