andrzej29

Normę wg instrukcji masz 1L na 1000 km.

:cool2:

Trzeba wykupić polskie próbne tablice, bo bez tablic nawet pierwszego przeglądu nie zrobisz.

Na początku zadzwoń do gościa i zapytaj sie czy jest on jest właścicielem tego auta i czy widnieje w dowodzie rejestracyjnym. Następnie zapytaj co było robione z przodu że te spineczki są nowe. Jeśli było coś wymienione to zapytaj czy posiada na to rachunki. Zapytaj również czy ma przednie kierunki pomarańczowe po zmianie na białe. Weź auto na stację diagnostyczną wybraną przez ciebie, niech zweryfikują stan auta.

A ja mimo wszystko bym ją obejrzał. Nowe spinki dla mnie absolutnie nic nie znaczą ( np. przy wymianie chłodnicy lub pompy wody trzeba je zdemontować, więc stare mogły ulec uszkodzeniu ) Brudna tapicerka ? no bez przesady. Przecież normalna prywatnie sprzedająca osoba ( nie handlarz ) nie będzie prała tapicerki przed sprzedażą, szczególnie w okresie zimowym. Najważniejsze jest chyba to co do tej pory w aucie zostało robione lub wymienione.

Auto naprawdę wygląda fajnie ale w ostatnich słowach jest napisane że ma uszkodzony silnik. Ciekawe w jakim stopniu ?

Jak za 3 tyś. i w dodatku od brata który jeździ nią 7 lat to chyba nie masz co się zastanawiać tylko brać. A źle o tych silnikach piszą ci którzy kupili zarżnięte sztuki z nie wiadomo jakim przelotem. Ja osobiście sobie żabkę bardzo chwaliłem.

Prezent pod choinkę, rozkodowany vin :mrgreen: Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAWC91070PW60707 Kod typu WC91 Typ 330XD OL (EUR) Typoszereg E E92 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M57/T2 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd ALLR Skrzynia biegów AUT Kolor SPACEGRAU METALLIC (A52) Tapicerka LEDER DAKOTA/CREAMBEIGE (LCGE) Data prod. 2007-03-20 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ATA INT.LEIST. SCHWARZ HOCHGLAENZEND Listwy wewn., wysoki połysk, czarne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S936A BMW HANDY BEI AUSLIEF. ANFORDERN BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S964A REQUEST NAVIG. DVD ON DELIVERY Przy dost. zażądać płyty DVD nawigacji Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2C5A LM RAEDER STERNSPEICHE 185 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 185 S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Wesołych Świąt

Ja mam ten olej w e39. BMW 5W40, czytałem w tym temacie ze ponoć to Castrol. Jak dla mnie rewelacji niema absolutnie żadnej. W porównaniu do poprzedniego LM ten BMW to dno. Zauważyłem to już ok 3 dni po wymianie. Wcześniej na LM podczas rozruchu zimnego silnika po nocy, górę usłyszałem tylko raz przez cały rok. Po zmianie na BMW górę słyszałem średnio 3 razy tygodniowo. Niedługo kolejna wymiana więc albo wrócę na LM albo zaleję Valvoline.

Bardzo prawdopodobne :) Pisząc do nich chciałem tylko dowiedzieć się czy ostatni serwis w książce jest wiarygodny. Napisałem jej za drugim razem ze to auto jest już w Polsce, podałem nawet link do aukcji lecz mimo wszystko pozostała nieugięta.

Ciekawe teorie snujesz. Opowiedz nam o tym... To nie teoria, to teza, którą za każdym razem to forum stawia, kiedy ktoś odezwie się w sprawie zakupu czy to 320i czy 520i - "silnik fajny, ale słaby, 2.5 mocniejszy, ale apetyt na paliwo podobny, a już 2.8 to orgazm sutkowy na stojąco". Jeździłem tym silnikiem w tym nadwoziu - szału nie ma, zwłaszcza przy dynamiczniejszej jeździe i spalaniu z tej okazji. W takim razie nie jest najgorszy, tylko prawie najsłabszy a to zdecydowana różnica. Moim zdaniem najgorszym rozwiązaniem w e39 jest silnik m47 który do bezawaryjnych nie należy a dodatkowo w budzie e39 jest o niebo gorszy od m52b20.

Niestety w Niemczech lipa z takimi rzeczami. Ostatnio pisałem do serwisu w Monachium w sprawie e60 w indywidualu z tego forum. Pani Daniela odpisała mi że w związku z polityką prywatności nie może mi udzielić informacji na temat tego auta, lecz gdybym miał inny problem to chętnie służą pomocą :mad2:

Ciekawe teorie snujesz. Opowiedz nam o tym...

Niestety z taką kierownicą wychodziły również e39. Sprzedawca chyba niema pojęcia jak wygląda silnik z podwójnym vanosem. Przednie lampy polift, tył chińszczyzna. Silnik pachnie jeszcze plakiem ze stacji paliw. Tak wogóle to bardzo uboga wersja.

A co byś chciał więcej wiedzieć jak sam wszystko widzisz. Zauważyłeś zatem na pewno że niema obudowy prawego lusterka, dywaniki kupione zapewne w jakimś markecie a paliwa nie starczy ci nawet na jazdę próbną.

E tam. Tylne lampy to chińska podróba.

Pewnie że warto. Pakuj kasę do kieszeni i jedź po nią jak najszybciej, bo ci jeszcze ją podkupią :duh: . Zapoznaj się z regulaminem

Jeśli się nie mylę to w tunelu środkowym jest sensor poduszek.

To auto już bylo na forum tylko cena jeśli się nie mylę była wyższa. Poszukaj. edit. Cena jest na felgach 16. Za BBS RC dopłata 2 tyś.

Skóra zamiast weluru tez chyba nie jest elementem liftu, tak jak tylne lampy DEPO.

To jest bardziej niż prawdopodobne :mrgreen:

Cena śmieszna jak za 330i. Gość napisał w ogłoszeniu ,,BMW SERWISOWANE DLA ZAINTERESOWANYCH NUMER VIN'' niech ci zatem wyśle skan książki z czytelnymi pieczątkami serwisu. Następnie wyszukaj w google ten serwis i napisz do nich zapytanie o wiarygodność przebiegu. Na 99/ ci odpiszą.

Akurat kolegi e12 wygląda ok http://www.bmw-syndykat.pl/viewtopic.php?t=7829&highlight=e12 Jeśli ktoś ma konto na syndykacie to może sobie wejść obejrzeć. Inni mogą ją zobaczyć w krótkich scenach ze zlotów na youtube.

Tak,tak. W tej jak i w okolicznych wioskach w pobliżu Stargardu Szczecińskiego same bezwypadki sprzedają. Jedź, zobacz kup...

Aż dziwne że chciało się komuś w tych czasach reanimować taki wrak.