
mato
Zarejestrowani-
Postów
51 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez mato
-
Rzeznik czy to ty ??? ( starsi stazem koledzy wiedza o kogo chodzi )
-
Ciekawe czy koledze chodzi o zimny silnik czy o juz wczesniej rozgrzany. :roll:
-
Moze wylacz klime i wtedy jeszcze raz posluchaj. Powinno sie wyjasnic czy to ona tak brzeczy. :P
-
Ile kosztuje i jak sie wymienia FILTER DIESELA/525d
mato odpowiedział(a) na ultimate_driving temat w E60, E61
Koledze chodzi chyba o Partikelfilter, bo to w nim liczy sie czas do wymiany w km/milach. -
Dla mnie system sterowania nawiewem jest totalnym nieporozumieniem. Jesli nagle zrobi mi sie cieplo/albo zimno i chce zmienic zeby lecialo zimne/lub cieple powietrze, to nie wystarczy zmienic temperature na pokretle. Trzeba dodatkowo wejsc do menu i recznie ustawiac cieplote nawiewu na twarz. Jesli tego nie zrobie, to mimo ze w aucie sie schladza/albo ociepla tak jak chce, to na ryj daje to samo powietrze co przed zmiana ustawien. Co za debilizm !! :duh: Brak schowkow i uchwytow na napoje tez denerwuje. Poza tym bardzo ja lubie :lol:
-
Watek przeczytalem dokladnie. Dlatego napisalem : mimo wszystko proponuje diesla. Jesli benzyna nie stoi jeszcze przed domem, zawsze jest szansa ze sie ...opamieta. :lol: Tym razem bezblednie !! Dziekuje i pozdrawiam.
-
Moze sproboj nastepnym razem ze slownikiem ortograficznym, bo strasznie po oczach daje. :mad2: A autorowi watku proponuje mimo wszystko diesla 530d z 2005 roku i z pewnego zrodla !!! Na swoim przykladzie wiem ze jak sie o niego dba to jest bezawaryjny ! Pozdrawiam obu panow.
-
Pewnie ze czestsza wymiana oleju nie zaszkodzi, ale z drugiej strony po co producent oleju wydluzalby jego "termin waznosci" zwlaszcza jesli nie bylo by to prawda ?? Przeciez juz przez samo wydluzenie okresu eksploatacyjnego oleju traci na ilosci jego sprzedazy, a co dopiero gdyby on rzeczywiscie taki zywotny nie byl. Wydaje mi sie ze te oleje longlife rzeczywiscie sa longlife, ale jak pisalem wyzej, na pewno czestsza wymiana nie zaszkodzi. Ale czy pomoze ??
-
Przy kupnie auta wymienili mi olej w serwisie, nastepnie wymienilem u znajomego mechanika po 20 tys. Przy odbiorze auta sam mnie zagadnal twierdzac, ze to LL i ze dla niego przewidziana jest wymiana co 35-40000 !!!, wiec jesli wymienie tak jak bmw karze co 30000tys to bedzie az za czesto i ze nie ma sensu tego robic czesciej. Gosc jest spoko i zna sie na rzeczy, wiec mu wierze. On ma nowe audi TT i tez wymienia co 30000tys. Jak by chcial ze mnie zedrzec to kazalby czesciej przyjezdzac, a nie opowiadalby zeby rzadziej olej zmieniac. A na karteczce w komorze silnika napisal ze nastepna wymiana za 30000 tys albo za 2 !!!! lata. Wiec sadze ze dla oleju LL taki wlasnie jest "termin waznosci ". Nadmiene ze gosc jest niemcem i naprawia samochody od ponad 30 lat.
-
[Fxx] Nowa "piątka" w wersji GT (niestety)
mato odpowiedział(a) na abisan temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Obecne e60/61 sa wystarczajaco niezawodne, wystarczy jesli te nowe beda takie same. Nie wymagajmy cudow. -
No na zdjeciu troszeczke brakuje do 260 :lol: A tak na serio to sorry, nie zauwazylem ze ostatnia liczba na liczniku to przeciez 260, a nie jak myslalem 250. Sorki, moj blad. A czy ona jest po czipie, ze tyle polaciala czy jak ??? a moze gumy zjechane juz i zawyza ?? a moze taki dobry egzemplarz ? jak tak to gratulacje. Moja pokazuje na seryjnych prawie nowych gumach licznikowe 246/247, i to niewazne czy jest pod gore czy z gory (troche dziwne to, jakby jej bylo wszystko jedno a przeciez pod gore jest duzo ciezej, to z gory powinna jeszcze lepiej zapitalac). A no i obroty niestety przy tym duzo wyzsze, ponad 4000 wyraznie bo to manual. Pozdro !
-
A dlaczego zdjeli, przeciez nie poszla wiecej niz licznikowe 250 :?: Tak to moze i z kagancem latac :lol:
-
Jesli problem masz od dluzszego czasu, to juz dawno powinienes byc z nim u mechanika. Jak dalej bedziesz czekal, to sie ...doczekasz. :naughty:
-
To niekoniecznie ich wina, ja chcialem sobie zrobic reset klockow tylnych choc byly wymienione juz jakis czas temu tylko bez resetu. Ale akurat powymienialem wszystkie oleje, filtry, klocki z przodu, plyn hamulcowy itp i wzialem sie do kasowania wszystkiego. I co - wszystko sie ladnie wykasowalo, a jak robilem reset tych tylnych klockow ( bylo jeszcze 11000 tys do wymiany )to nagle wyskoczylo -25000 i to ostrzezenie o wymianie. Nijak tego nie moge wy..... . Komputer pokazal blad czujnika lub kabla ?? Musze jechac do mojego mechaniora, niech to zobaczy, ale jak widzisz przy kasowaniu moze sie cos zrabac, i to niekoniecznie bedzie ich wina. Pozdro dla jedynkowiczow od kolegi z forum obok. :D
-
Ale dales czadu z tymi kocurami :lol: :lol: :lol: Super post ! :clap: Dawno sie tak nie usmialem, musisz byc super gosc skoro tak barwnie potrafisz przedstawic problem. Niestety nie potrafie Ci pomoc, ale nie martw sie, koledzy na pewno cos wymysla. Pozdrawiam !
-
Kolego oni na pewno maja jakies usterki w autkach. Tylko nie kazdy o nich pisze,mowi bo sie wstydzi. :liar: Tak tak, masz racje. Moja bunia ma wiele usterek. Nie pisze o nich bo sie wstydze. Wstydze sie Ciebie, Krecika i wogole wszystkich na tym forum. :oops: Bo co by bylo na przyklad gdybys mnie spotkal (to sie na pewno kiedys zdarzy). I co bym Ci wtedy powiedzial? Chyba zapadl bym sie pod ziemie ze wstydu. :oops: To ze twoja bunia sie psuje, nie twierdz, ze wszystkie sa takie. Dam Ci dobra rade. Sprzedaj te, i kup sobie taka jak moja. Z pewnego zrodla (np. od kolegi jak ja ), z pewnym przebiegiem do 50 tys. km (jak moja), staraj sie jezdzic po dobrych drogach (jak ja) i dbaj o nia, a gwarantuje Ci ze bedzie bezawaryjna (jak moja).
-
:norty: czyzby kolejna typowa usterka - niedorobka - okno dachowe :norty: To chyba nie da sie znalezc takiej E60 tki, w ktorej wszystko dziala jak nalezy :clap: E60 chyba nie znajdziesz, ale w mojej E61 wszystko dziala Tip top, a wypas mam niezly :P
-
Jak pytasz czy to ciagnie, to znaczy chcialbys czasem troche zaszalec. No to tym silnikiem nie poszalejesz. Jak chcesz jezdzic nawet szybko, ale bez szalenstw, to w zupelnosci wystarczy. Pozdrawiam!
-
Ja mialem kiedys lagune w benzynie i pewnego razu tez zaczela chodzic jak diesel. Powiedzialbys diesel bez dwoch zdan, a to byla benzyna ! I co sie okazalo ? ano rozrzad przeskoczyl bodaj o jeden zab i to byla przyczyna. Jednak jak do tego doszlo to stracila moc dosc wyraznie. Po ustawieniu rozrzadu i wymianie paska chodzila jak dawniej. Moze u Ciebie tez tak sie stalo ? A to przestawienie rozrzadu stalo sie tak ot, bez przyczyny, mechanik stwierdzil ze tak sie moze stac. Nie szalalem nia za bardzo, choc bylo czym pociagnac (2.0T). Pozdrawiam !
-
:P :P :P :P Po prostu wcisnij przycisk na kierownicy albo obok pokretla i-driva, chyba tam jest mowiaca glowa narysowana i sproboj sie dogadac z ta mila pania w jej ojczystym jezyku. Viel Spaß !
-
Moja bunie mam dopiero od 8 miesiecy i odpukac jeszcze nic sie nie popsulo, wiec z serwisu w DE jeszcze nie korzystalem. Natomiast poprzednio mialem Lagune i z nia brykalem non stop do serwisu z jakimis duperelami ( ona ma chyba jeszcze wiecej elektroniki niz BMW, tylko zabojady zapomnieli jej popodlaczac ! ). A wiec w serwisie zostawialem auto na dzien, i zawsze od reki je zabierali i dostawalem samochod zastepczy najczesciej Megane albo Modusa. Pierwszy raz bezplatnie, dalej po 5 euro za dzien. Musialem tylko zostawic w baku przy oddaniu mniej wiecej tyle ile bylo nalane. Pamietam tez ,ze kiedys zabrali mi auto z pod pracy i o umowionej godzinie odstawili naprawione. Zaplacic musialem w ciagu kilku dni na miejscu w serwisie. Tak wiec nawet w takim Renault, gdzie laguna i megane psuja sie praktycznie co kilka dni, w miasteczku 35tys. serwis daje rade. A ceny? - wiekszosc ceny to byla cena wymienionej czesci, sama robocizna to bylo zwykle kilkadziesiat euro. Tora, moze moglbym Ci pomoc !? chociaz cos doradzic na Twoje dolegliwosci. Szkoda byloby zebys sie przez to czekanie jeszcze bardziej rozchorowal albo nie daj Boze.... :cry2: :cry2: Straty takiego sympatycznego forumowicza chyba bym ..nie przezyl.
-
Co do spalania 2.0d bedzie najodpowiedniejszy, zwlaszcza ten 177km. Nie ma moze rewelacyjnych osiagow ale do spokojnej jazdy to az nadto starczy. Wiec jesli osiagi nie sa dla Ciebie najwazniejsze, rozejrzyj sie za nim. Bedzie na pewno duzo tanszy i lepiej wez manual do tej mocy a bedziesz na pewno zadowolony. :P
-
pisze i mowi sie jezdz, a nie jezdzij :P . Ale to szczegol, kolega jest zdenerwowany, chcialby zeby autko biegalo jak wczesniej i stad jego uszczypliwosc. :P
-
Bylo o tym juz tyle razy, prosze :modlitwa: skorzystaj z wyszukiwarki teraz i zanim napiszesz kolejny post.
-
A to dobre, kolega bedzie kupowal diesla za 350tys. , bo ma dosyc instalacji gazowych!! :twisted2: :twisted2: Obudz sie brachu, albo idz sie lepiej przespij !! Mimo wszystko pozdrawiam.