witam wszystkich. mam pytanie jak sądzicie czy lepiej kupić nowy tłoczek hamulcowy (zamiennik) czy urzywany kompletny zacisk. i ile może to mnie kosztować bo od jakiegoś czasu w lewym przednim kole często trzyma mi hamulec tak nie mocno ale da sie to odczuć no i felga sie troche nagrzewa. sprawdziłem i mam na tłoczku takie małe wrzery. dzięki za info i pozdro

Kolega raz używke założył z innej i chodzi.

witam wszystkich. mam pytanie jak sądzicie czy lepiej kupić nowy tłoczek hamulcowy (zamiennik) czy urzywany kompletny zacisk. i ile może to mnie kosztować bo od jakiegoś czasu w lewym przednim kole często trzyma mi hamulec tak nie mocno ale da sie to odczuć no i felga sie troche nagrzewa. sprawdziłem i mam na tłoczku takie małe wrzery. dzięki za info i pozdro

 

uŻywany

wŻery

 

Lepiej kupić nowy zamiennik dobrej firmy niż używane, być moŻe przytarte już tłoczki w starym zacisku.

 

Pzdr,

:!: Napewno warto kupic nowy i to dobrej firmy.Uwazam ze na takich czesciach nie warto oszczedzac tych paru groszy.Wazne bezpieczenstwo.

Kolega raz używke założył z innej i chodzi.

 

Kolega raz śmignął na przejeździe kolejowym przed pociągiem i też chodzi.....

Nie każdemu sie udaje.

 

Na częsciach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo twoje oraz innych użytkowników nie należy oszczędzać!!!

bardziej miałem na myśli to ,że czasami bywa tak że używany orginał jest lepszy od nowego zamiennika

bardziej miałem na myśli to ,że czasami bywa tak że używany orginał jest lepszy od nowego zamiennika

 

Ale to się tyczy głównie blach.

Z częsciami mechanicznymi, które pracują przez wiele lat i służa wiele kilometrów może być tak, że będą poprostu już tylko złomem.

 

Kup albo dobrej jakości zamienik lub nowy oryginał.

chwila chwila jezeli nie cieknie to po co mu kazecie wymieniac na nowy???

wystarczy wymienic osłone wyjac tłoczek dobrze wyczyscic i bedzie chodził

przeciez to ze sie blokuje to nie wina tłoczka tylko syfu jaki sie znajduje pod osłoną

wżerami sie nie przejmuj jezeli nie cieknie to są poza systemem cisnieniowym

tez mi zabolowało koło mo mam peknieta gume na tłoczku ale nie kupuje tłoczka ani zadnego zacisku. zamówiłem juz gumy na wszystkie 4 koła kupiłem do tego smar miedziowy (jest bardzo dobry od -40do1220stopni) wymienie , przesmaruje i bedzie ok.

tak ale tu czyszczenie już wiele nie pomorze mam juz wzery i ślady korozii więc wymiana jest konieczna a może ktoś sie orientuje w cenach części

tez mi zabolowało koło mo mam peknieta gume na tłoczku ale nie kupuje tłoczka ani zadnego zacisku. zamówiłem juz gumy na wszystkie 4 koła kupiłem do tego smar miedziowy (jest bardzo dobry od -40do1220stopni) wymienie , przesmaruje i bedzie ok.

 

A co chcesz smarować tym smarem bo chyba nie tłoczek? ;)

Tu masz link porównaj sobie ceny

 

http://moto.allegro.pl/search.php?string=zacisk+hamulcowy+bmw+e36&category=620&buy=0&new=0&pay=0&vat_inv=0&personal_rec=0&country=1

dzięki za info i zainteresowanie moim problemem. chyba kupię nowy zestaw naprawczy kosztuje około 100zł więc nie majątek. pozdrawiam

 

A co chcesz smarować tym smarem bo chyba nie tłoczek? ;)

 

Ponoć ( bo nie próbowałem ) znacznie lepsze efekty daje posmarowanie tym smarem tarczy hamulcowej :P:

tez mi zabolowało koło mo mam peknieta gume na tłoczku ale nie kupuje tłoczka ani zadnego zacisku. zamówiłem juz gumy na wszystkie 4 koła kupiłem do tego smar miedziowy (jest bardzo dobry od -40do1220stopni) wymienie , przesmaruje i bedzie ok.

 

A co chcesz smarować tym smarem bo chyba nie tłoczek? ;)

 

No własnie tłoczek jest to własnie specjany smar do tego przeznaczony. Ale nie mysl sobie ze od stronu klocków hamulcowych, smaruje sie go za ta guma która zapobiega przedostawanie sie brudu

 

A co chcesz smarować tym smarem bo chyba nie tłoczek? ;)

 

No własnie tłoczek jest to własnie specjany smar do tego przeznaczony. Ale nie mysl sobie ze od stronu klocków hamulcowych, smaruje sie go za ta guma która zapobiega przedostawanie sie brudu

 

SMAR MIEDZIOWY na pewno nie jest przeznaczony specjalnie do tego, zresztą jak każdy smar na bazie składników ropopochodnych źle wpływa na elementy gumowe. ASO w zestawie sprzedaje chyba nawet uszczelki ze smarem /lub można dokupić/ ale to nie smar miedziowy i o ile dobrze pamiętam jest koloru białego. /smar miedziowy raczej biały nie będzie/

 

pozdro.

 

A co chcesz smarować tym smarem bo chyba nie tłoczek? ;)

 

No własnie tłoczek jest to własnie specjany smar do tego przeznaczony. Ale nie mysl sobie ze od stronu klocków hamulcowych, smaruje sie go za ta guma która zapobiega przedostawanie sie brudu

 

SMAR MIEDZIOWY na pewno nie jest przeznaczony specjalnie do tego, zresztą jak każdy smar na bazie składników ropopochodnych źle wpływa na elementy gumowe. ASO w zestawie sprzedaje chyba nawet uszczelki ze smarem /lub można dokupić/ ale to nie smar miedziowy i o ile dobrze pamiętam jest koloru białego. /smar miedziowy raczej biały nie będzie/

 

pozdro.

 

Widzisz byłem w sklepie i powiedziałem ze potrzebuje smar do hamulcóe dokładnie wytłumaczyłem do czego i własnie ten mi polecili

 

Widzisz byłem w sklepie i powiedziałem ze potrzebuje smar do hamulcóe dokładnie wytłumaczyłem do czego i własnie ten mi polecili

 

Bo tym smarem to się smaruje np. prowadnice klocków czy miejsce styku felgi z piastą żeby się nie zapiekała ale nie tłoczek.

 

Swoją drogą to nie rozumiem napisu na opakowaniu smaru miedziowego bol-a "nie do wersji z ABS-em'?