hunter

Nie brałem pneumatyki , kamer360 i hk bo tych rzeczy mogło nie być, resztę masz niżej Color: sophisto-grau brillant metallic(A90) Upholstery: Leather Vernasca ivory white (MCEW) ECode: A090 A090 01CB CO2 equipment 01CE Recuperation system 01SA 19" light-alloy wheel V-spoke 734 0230 Extra package, EU-speciifc 02PA Locking wheel bolt 02TB Sport automatic gearbox 02VB Tyre pressure display 02VC Tyre repair set 0302 Alarm system 03AC Trailer coupling 03AT Roof rails aluminium satinated 03KA Acoustic comfort glazing 03MB Indiv. Ext. Line, burnished aluminium 0402 Panorama glass roof 0413 Luggage compartment net 0420 Sun protection glazing 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0459 Seat adjustment, electric, with memory 0481 Sports seat 0488 Lumbar support, driver and passenger 04AW Instrument panel Sensatec 04FL Travel & Comfort rail system 04HA Seat heating, front and rear 04KM Trims aluminium mesh effect dark 04T8 Outside mirror with auto dip 04UR Ambient interior light 0548 Kilometre speedo 05AQ Active guard plus 05AU Driving assistant professional 05DM Parking assistance system 0654 DAB tuner 0676 HiFi speaker system 06AE TELESERVICES 06AF Statutory emergency call 06AK Connected Drive Services 06C3 Digital professional 06NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone 06U3 BMW Live operating area Professional 06WD WLAN Hotspot 0710 M leather steering wheel 0775 Headlining anthracite 07HW X Line 08A1 Language version, Polish 08AT On-board literature, Polish 08KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km 08R9 Refrigerant R1234yf 08TF Active pedestrian protection 0925 Dummy-SALAPA

Cześć, niestety nie jeździłem na jazdach próbnych 30d , ponieważ nigdzie w okolicy nie mieli na tamten czas testówki. 25d jeździ identycznie jak 210 bi turbo w s-max , nawet porównałem kilka filmików z youtube z tym co sam nagrałem w fordzie i czasy są takie same. Wiem że 30d będzie dla mnie miłym zaskoczeniem. Jeśli chodzi o porównanie moich odczuć z jazdy fordem a bmw na testach , napiszę krótko , przepaść!!! Cisza, zawieszenie , silnik no i przede wszystkim skrzynia! Ford jest super , niezawodne wielkie i pakowne auto ale... Czekam na X5 i doczekać się nie mogę.

Witam, czy można zaprogramować w G05 , według GPS automatyczne składanie lusterek? X5 jest duże a mój wjazd do garażu w domu jest wąski 233cm , żona płacze że kiedyś zapomni złożyć i narobi bałaganu.

Wystarczy ze wstawisz zamówienie i konfig auta od dealera ze stemplem BMW .

@lamer, jeśli to skierowane jest do mnie, to nie powiem, że jest mi przykro, tylko czuję niesmak. Jestem od 7 lat w tej społeczności, niewiele pisałem, a jeśli się odezwałem to nigdy nieszczerze. OT Kolego uwierz na słowo, to nie o Ciebie chodzi.

Dopiera teraz widzę że coś tu nie gra.

https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1869843 O braku ekranów dotykowych

Od 43 tygodnia nie robią ekranów dotykowych https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1869843

Wczoraj miałem przyjemność jeździć nową 7 50i, i napiszę tylko że zazdroszczę, ten silnik to potwór , wrażenia bezcenne, dźwięk niesamowity. Po prostu poezja.

Numer Vin widoczny jest w systemie dealera kilka dni po wyprodukowaniu, przynajmniej u mnie tak było w X5 ,

Różnica w cenie 36 tys, (należy odliczyć pneumatykę) przeliczałem i oszczędność na paliwie jakaś tam jest. Zamówiłem 45e, bo już nie chcę diesla. Do mojej F15(25d) dołożyłem: po 140kkm 25kpln - dpf i sprężarka, po 150kkm doszło następne 10 kpln - uszcelnienie pokrywy zaworów + wtryskiwacz +chłodnica interkulera z przewodami. Do wymiany jest jeszce czujnik ad blue -2,5-3 kpln. To mnie z silnika na olej wyleczyło. To co napisałem dotyczyło tej wypowiedzi, Jeden jeździ i nic się nie zepsuje, drugi może nie mieć tyle szczęścia. Jak wchodziło 40e też było woow (5lat temu). Poczytaj sobie zagraniczne fora, gdzie ludzie kupowali dużo takich aut, postęp technologiczny w tej materii jest ogromny i dziś 5 letnie 40e jest przestarzałe i ciężko go sprzedać. (to nie jest moje zdanie tylko cytat z bimmersa). Na zachodzie po dofinansowaniu hybrydy są dużo tańsze niż np. 30d a to już ludzi zmusza do myślenia. Wiem że może wsadzę kij w mrowisko ale niestety na naszym forum w porównaniu do zagranicznych nie ma za dużo użytkowników z hybrydami.

Rozmawiałem dzisiaj z dealerem , podał mi Vin i przy okazji powiedział że to jest całkowita loteria co się produkuje a co spada na późniejszy termin. Fabryka nic nie mówi oni też klientom nie wiedzą co mówić. Powiedział że miałem szczęście i tyle, mam hak którego teraz już nie produkują.

Żeby nałapać klientów a później robić ich w konia... żeby nie napisać w ....

Tu bym nie demonizował traktora, jak w hybrydzie po gwarancji coś padnie np. rekuperacja albo jakiś BMS od baterii , to dopiero będzie kwota , pożyjemy zobaczymy.

Sam brałem X5 45e pod uwagę , jeśli ktoś kupuje to auto żeby oszczędzać na paliwie to proszę wziąć pod uwagę że pomiędzy np 30d a 45e to jest cenowa przepaść która nigdy się nie będzie kalkulować .

Ale co chcesz wskórać? Złożyłeś zamówienie, zwarłeś umowę i czekasz na jej realizację. Jeśli się niecierpliwisz to napisz pismo do dealera (nie maila) z zapytaniem kiedy zrealizuje umowę :idea: Prawidłowo wysłanego (na odpowiedni adres) emaila w sądzie traktują równoważnie z pismem ..., choć rzeczywiście oficjalne pismo robi większe wrażenie.

Napisz oficjalnie maila co z Twoim zamówieniem, zobaczymy co odpiszą, na telefon to może badają jak zareagujesz, ja bym cisnął i nie odpuszczał.

Nie wyobrażam sobie kupno takiego auta bez tempomatu aktywnego, między innymi dlatego poszedłem oglądać X5, kurde nawet w skodzie za 100tyś jest aktywny tempomat :duh:

BigCactus teraz mnie rozumiesz czemu zamawiałem auto idąc na kompromisy?? Jestem pewny że takich przypadków za chwilę będzie pełno na forum. To jest czysty biznes, jeśli to jest wzór umowy dealera to jestem pewny że mają zapis że mogą się wycofać i gówno im zrobisz...

Ja bym nie odpuścił, wymyślili łatwy zarobek na Tobie. Musisz sprawdzić zapisy umowy.

Większość inżynierów, informatyków i innych jdg będzie musiała przejść na ryczałt, niektórzy z nich zarabiają grube pieniądze bez żadnych kosztów utrzymania więc ostatni dzwonek na zrobienie kosztów w postaci BMW :mrgreen: . Załatwią nas na cacy.

Na moje ściema, zrezygnowali z restrykcji które miałeś i opchną auto z konkretnym zyskiem ,a le już komu innemu, ja bym im rabanu zrobił , wpłacałeś zaliczkę?

Tylko jak sobie kupisz w sklepie to nie dostaniesz faktury VAT. Słyszałem o tym, jakoś trzeba będzie to przeżyć. Dostałem info od dealera że auto płynie, teraz tylko cierpliwie czekać :cry2:

No ale czy to za działa w praktyce? Czy nie potrzeba wtedy innego hardware wewnątrz auta by to działało? Z tego co wiem montują identyczne zawieszenia w standarcie (wtyczki są już podłączone do amorów) jak w adaptacyjnym i jedyną różnicą jest program.

Z tym sklepem BMW to niezły myk jest, ja wziąłem standardowe zawieszenie a w aplikacji za 2000 można odblokować adaptacyjne.