Pudel

M52TU takie oznaczenie nosza jednostki 6 cylindrowe z Bmw produkowanego do 2001 roku, czyli przed liftingiem. M52TU to poprawiona wersja M52 montowana w e36 TU oznacza double vanos czyli podwójny vanos.

Z tego co kojarze 320i-150km byl montowany do 09.2000r a pozniej juz tylko 320i-170km

No to przyjmijmy, ze mamy ten sam problem ale nie napisales jak go rozwiazales?

Witam panowie. Mam problem z centralnym zamkiem od pewnego czasu i zaczynam zalamywac rece. Pewnego dnia przychodze do samochodu i przestal mi dzialac pilot, przycisk na tunelu srodkowym ok, za pomoca kluczyka mozna wszystko robic. Pierwsza wizyta u elektryka- wszystko dziala jak nalezy i napiecie dochodzi do modulu komfortu wiec cos z nim moze byc nie tak. Czytajac forum postawowilem wymienic przekazniki. Po wymianie dalej wszystko dziala z kluczyka, przycisk na tunelu srodkowym otwiera i zamyka wszystkie drzwi oprocz tych od kierowcy. Wyglada to tak jak by tam cos bylo nie tak. Jakies pomysly? Ktos juz cos takiego mial?

Witam panowie i panie. Mam nastepujacy problem, od pewnego czasu trzesie mi kierownica przy hamowaniu. Jezeli hamuje na pol gwizdka trzesie strasznie, jesli nacisne pedal do podlogi nic nie czuc. Moj problem wynika z tego ze wydaje mi sie, ze sa to tarcze ale bedac ostatnio na warsztacie dowiedzialem sie ze moga to byc tuleje wahaczy. Nie chce wydac pieniedzy w ciemno stad moje pytanie. jakies pomysly?

Witam bardzo prosze o rozkodowanie Vinu:) Z gory dziekuje: WBADP71010GS71691

Panowie i Panie czy nikt nie jest w stanie mi udzielic jakies sensownej odpowiedzi? Wiem ze jest magiczny program ale z tego co wyczytalem to do navi kolorowej?

Witam:) Czy mozecie mi pomoc i powiedziec jak zrobic zeby pojawialo mi sie logo bmw na wyswietlaczu z nawigacji? Posiadam mk2 z monochromatycznym wyswietlaczem, soft v21 wgrany,

Oczywiscie chodzilo mi o filtr kabinowy :) filtr jest przy szybie jak otworzysz maske

Sprawdz filtr czastek stalych bo byc moze masz zapchany i wymaga wymiany:)

Ja tak na to patrze zalezy ile jezdzisz. Jak robisz dlugie trasy i nabijasz kilometry to wybral bym diesla, jak nie za duzo to benzyne bo jest tansza w powazniejszych naprawach.

Dokladnie, sprawdz przewody bo one lubia czasami wyskoczyc :)

Ja swego czasu przychodze do samochodu i nie dziala mi pilot (nie mozna otworzyc, zamknac drzwi-pozostaje tylko wsadzic kluczyk do zamka). W srodku na tunelu dziala mi ten guzik do ryglowania i otwierania drzwi. Pomyslalem, ze moze cos sie z bateria stalo, kupilem nowe wymienilem i nie moge zaprogramowac kluczyka. Czy to znaczy ze tez mam zepsuty ten modul komfortu?

A moze cewki na 1,2,3 cylindrze?

Mam nastepujacy problem, przychodze odpalam auto bez problemow i tu nagle gasnie (nie umie utrzymac obrotow biegu jałowego). Po czym czekam az sie rozgrzeje, trzymajac lekko na gazie. Przegonie do odciecia ze 2 razy i spokoj obroty sie trzymia. Czym to moze byc spowodowane? Problem ogolnie sporadyczny dzisiaj mi sie to stalo i jakies 2 miesiace temu. Akumulator nowy, czujnik walka 1 z 2 wymieniony.

Ja coprawda nie mam diesla ale znajomy wlasnie niedawno zalal paliwo na shellu do Avensia. Na 2 dzien auto nie odpalilo, serwis- kupa kasy. Suma sumarum powiedzieli mu ze to byla wina paliwa...

Na szybko Edition Lifestyle: * Blinkleuchten weiß * Einstiegsleisten mit Chromeinlage * Exterieurumfänge in Wagenfarbe * Fensterschachtabdeckung und Leiste Seitenrahmen in Chrom * Lenkrad: Sport-Lederlenkrad * Leichtmetallräder Styling 136 * Mattchrome Ringe um die Rundinstrumente * Nebelscheinwerfer * Nierenstäbe in Chrom * Polster: Stoff Jacquard uni * Regensensor * Schalt- und Handbremsbalg in Leder * Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer EXTERNAL SKIN PROTECTION Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. COMFORT PACKAGE- z tego co mi sie wydaje zamiast popielniczek masz schowki

Nie ma

No wlasnie bo w serwisie koszt takich 2 wezy to 320zl

Mi 9 wyskoczyla. Kupiłem w ASO 9 i 5 wiec jesli ktos potrzebuje to moge sprzedac, bo nie chca mi tego przyjac :)

Ja ostatnio potrzebowalem takie do e46 i sie okazalo, ze sa dostepne tylko w serwisie

To teraz ja dodam cos od siebie. Jakis miesiac temu mialem podobna sytuacje, jechalem zakret, prosta i czuje ze nie ma wspomagania. Dojechalem jakies 2km bez niego, slyszac chodzaca pompe. Okazalo sie ze nie mam plynu ze wspomagania, patrze 2 weze ze wspomagania calkowicie mokre. Co sie okazalo jeden z nich wyskoczyl sam z siebie i trzeba go bylo poprostu zalozyc(ja kupilem niepotrzebnie 2 nowe). Po zalozeniu weza i dolaniu oleju do wspomagania wszystko wrocilo do normy:)

Ja sie tylko spotkalem z tym, ze abs i asc gascie chwile po zapaleniu auta bez jakis piskow. To akurat w moim przypadku jest spowodowane slabym akumulatorem

Najlatwiej sprawdzisz metoda prob i bledow. Masz jedna pewna, dobra cewke i zamieniasz po kolei. Ja bylem na GT1 i wyskoczyly mi 2 bledy gubi zaplon na 3 cylindrach oraz tech czujnik walka. Po wymianie czujnika to samo, wiec jesli gubi zaplon a swiece sa przykladowo nowe albo jestes pewien ze na 100% dobre to zostaja cewki bo juz niczego innego tam nie ma....Niby jeszcze sie mowi ze pomiarem rezystancji na uwzojeniach jednak ja probujac ten sposob zawsze mialem taka sama rezystancje.

Cewki albo czujnik walka rozrzadu :)