ciechann

Dzieki za podpowiedz. Kasowales inpa ? jakas specjalna procedura jest po kasowaniu adaptacji ??

Witam szanowne grono. Moze ktos mial juz podobny przypadek i bedzie w stanie podpowiedziec. Mam e61 jak w temacie z 2008 roku. Poczatkowo mialem problem z cisnieniem na listwie wtryskowej. Teoretycznie powinno ono byc 40x wyzsze od cisnienia z baku (5bar) czyli powinno byc 200bar. Niestety ciagle bylo nizsze mimo tego ze flow pressure wskazywalo stale 5 bar. Kupilem nowa pompe HP wymienilem i problem ustapil, blad zniknal, za to pojawil sie blad niskiego cisnienia :( teraz max jakie uzyskuje cisnienie to 4.7 bara. Auto odpala po 3-4 obrotach walu. Podjalem decyzje ze moze przez to ze szwankowala pompa HP to pompa niskiego cisnienia poprostu sie zajechala. Wiec kupilem pompe ta co jest w baku. Wymienilem ale niestety problem pozostal. Pytanie gdzie szukac problemu ? Zostaje jeszcze filtr z regulatorem ?? Ale czy to faktycznie moze byc to ? Korekty wtryskow wszystko jest ok. Czasy wtrysku tez. Nie mam juz pomyslow powiem szczerze.

Tak, robilem zgodnie z bmw pdf. Prawdopodobnie modul lm2 jest wadliwy. Po jakies 20min zaczely sie swiecic ringi w lewym reflektorze, prawy dalej bez ringow. Wleca pewnie z czasem reflektory poliftowe wiec zostawoam jak jest. Wielkie dzieki za podpowiedz.

Po dodani MUEB i przewaleniu pustym MAN, mam tylko bledy przednich kierunkow ale to z racji diodowych zarowek, takze jest duzo lepiej, ale nadal nie mam ringow :( macie moze jakies pomysly czemu ? Ogolnie nie zglasza bledu parking lights, chyba tak oni rozumieja ringi ?

Dzieki, tak zrobie i dam znak.

Witam Wzialem sie za "retrofit" tylnych lamp w E61 i lekko utknalem. A mianowicie, nie swieca mi sie ringi i szybko mruga prawy wiekurnkowskaz., reszta dziala. Ogolnie z tego co wykonalem, to wymiana lm na lm2 z racji ze uzywka, to zmienilem w nim vin, przeciagnalem 4 kable do LM2, zamienilem dwa kable we wtyczkach i dolozylem te 4 z tylnych lamp, wszystko zgodnie z instrukcja bmw retrofit. Dokodowalem do auta tzn przepisalem z CAS, FA oraz przekodowalem go pustym .MAN. Po tej operacji mialem bledy dotyczace parking light przod i tyl, oraz kierunkowskazow przednich i tylnich. Wylaczylem sprawdzanie tych swiatel, bledy oczywisnie sie nie wyswietlaja ale problem tego prawego kierunku i braku ringow pozostal. Ma moze ktos pomysl co moze byc nie tak ?

jak wrzucasz te screeny ?? nie widze tu zadnego zalacznika ? albo jestem slepy - wszak okulary nosze ;)

ok, wrzuce pozniej screen pokazujacy gdzie jest np torq limiter i moze mapa doladowania, Ty dorzucisz cos od siebie ... da sie tutaj w wiadomosci wrzucic screen ?? czy mam go gdzies zawiesic i link podac ?

Chyba reklamujacy sie tutaj tunerzy by mnie ubili ;) pytanie jakby sobie uzytkownicy poradzili z edc17 i wyssaniu wsadu ... nie wszystko sie da zrobic po obd niestety.

Panowie a nie latwiej poprostu wyssac wsad z dde i przesunac limitery ?

bylem nie wiem czy z panem Piotrem czy z kims innym mialem do czynienia, diagnoza padla na wybite tuleje plywajace po wymianie kola wrocily do prawidlowego polozenia ;) co do sprzetu maja huntera wiec chyba lepszej maszyny nie ma :D

witam gdzie w lodzi porzadnie zrobia mi zbierznosc oraz katy w zawieszeniu w e61 ?? dzieki

tak ;) szerloku

sorry za zle przespelowanie nicka :) juz poprawione.

temat rozwiazany i wyjasniony, wielkie dzieki dla kolegi Capaz.