Tomaszekf

Hej, byłem kilka razy u tego dilera, jest autoryzowany diler BMW ma auto w dobrym stanie i generlnie daje/dawał na nie gwarancje (warto zadzwonić i sie dopytać o auto - bez problemu po ang się dogadują),"prawie" po drodze do Bielefeld możesz odwiedzić kilka innych punktów, w razie gdyby z tym się nie powiodło, które nie koniecznie są autoryzowanymi stacjami ale specjalizują się w BMW -> nie wiem czy można podawać tutaj takie informacje na ten temat ale są w miastach - > Celle, Peine i Isernhagen w razie co pisz na priv to podeślę Ci namiary pozdr

Hej, ja ostatnio wymieniałem g31, pioro jest na "wcisk", odchylasz ramię ile się i to wystarczy żeby zdjąć stare i "wcisnąć" nowe...

Hej, być może poprzedni właściciel zdjął bo była zniszczona np. przez kunę, w jednym ze swoich aut miałem taką sytuacje, nie dało się na nią patrzeć wiec wymieniłem na nową ... pozdr

Hej, kupowałem do swojej koła używane ori od g30, kompletne z czajnikami i nie było żadnego problemu z odczytem po założeniu (oryginalnie miałem 17" a zakładałem 18"), auto samo wykryło "nowe" koła co trzeba było potwierdzić ... jedynie co mi sprawdzili w serwisie oponiarskim to czy czujniki są sprawne ... pozdr

Witam, Co za przypadek, dziś miałem aktualizacje w Fus-ie ...a tu taki temat ,,,,, dam znać jak coś będzie się działo. pozdr

Hej, ja wymieniałem przy przebiegu 149 tys, miska i magnesy wyglądały identycznie jak u Ciebie (szara maź), natomiast żadnych opiłków nie zauważyłem ... pozdr

.... eh @maciek_w - nie odebrałem Twojego wpisu jako naśmiewanie się :) (można tylko dodać że powinien to być śmiech przez łzy .. bo jak napisał Krakus3 "czy nie tak wygląda życie ..."), btw opis może wygląda strasznie ale faktycznie tak nie jest :), @bankowiec mam nadzieje że uda Ci się metodą @luk_byd (tak jak piszesz rękawicę trzeba podjąć); dodam jeszcze tylko że w nieautoryzowanych warszawskich warsztatach cena wahała sie między 500-600 zł ... pozdrawim

Hej, kilka miesięcy temu wymieniałem samodzielnie, czas pracy około 2-2,5h (przy czym moja wiedza na temat rozbierania tapicerki była raczej znikoma, próbowałem posiłkować się jakimiś filmikami z netu ale w przypadku G wyglądało to trochę inaczej .... brak instrukcji jakiejkolwiek w necie dot kombi) tak trzeba zdjąć podsufitkę i to całą (przy czym "tylko" opuścić) - jeśli nie zrobisz tego w całości to przy opuszczaniu tylko z tyłu gdzie jest moduł ulegnie ona gdzieś zagięciu i nie będzie to wyglądać "ciekawie" .. ja zacząłem rozbierać od słupków środkowych (B), na szczęście nie trzeba było rozbierać dołu tylko tą część górną (z tego co pamiętam jest na zatrzaski plus wysunięcie do góry .... czy jakoś tak), potem demontaż rączek (u mnie 4 sztuki), wymaga to trochę wprawy bo zaślepki do "sprężynek/spinaczy" zwalniających rączki jest ciężko zdemontować (ja użyłem cienkiego zagiętego śrubokręta -może jest jakiś specjalny przyrząd ..) - łatwo je uszkodzić (te zaślepki) -rączki siedzą na takich "spinaczach" trzeba ścisnąć dwoma śrubokrętami do środka i powinny zejść, potem trzeba zdjąć obudowy słupków c (zdejmujesz zaślepkę z napisem airbag i odkręcasz torx-em), Słupki A-> zdejmujesz zaślepkę airbag i odkręcasz torx-em, w przeciwieństwie to innych modeli te obudowy są również na zatrzaskach, potem demontujesz daszki przeciwsłoneczne (jest tam śruba torx z jednej strony a z drugiej strony chyba jakiś wcisk był, ale mogę się mylić), niestety nie pamiętam czy trzeba było zdejmować panel środkowy z przodu przy kamerach przedniej szyby czy opuścił sie z podsufitką ..... (chyba raczej razem z podsufitką), najwięcej zabawy było z rozebraniem słupów D... trzeba zdjąć roletę i odkręcić obudowę po której jeździ roleta (są tam torx-y) plus trzeba zdjąć te "bolczyki" za które zaczepią się roletę (są na wcisk - trzeba uważać i odpowiedni je ścisnąć żeby wyszły) generalnie tą obudowę słupka trzeba "wysunąć" do góry, potem jest trochę zabawy żeby go z powrotem założyć .... potem "odginasz" uszczelki i prawie jesteś w domu ... podsufitka nie opuści sie zbyt nisko, wyjęcie baterii tylko od strony bagażnika (z przestrzeni pasażerskiej raczej nie dasz rady) trochę na "czuja" śrubokrętem podważasz zabezpieczenie obudowy baterii w module i podmieniasz baterię .... i to prawie koniec .... w moim przypadku (nie wiem czy inni też tak mieli) trzeba było skasować błąd komputerem (jeździłem tydzień z komunikatem o awarii systemu)... Podsumowując jeśli masz trochę zdolności "manualnych" i czasu wolnego to jest to do ogarnięcia samemu... pozdrawiam

Witam, Czy ktoś z Was miał problem wyskakującego 1 -wszego biegu ? szukałem na forum ale znalem tylko 1 komentarz -" skrzynia do wymiany" ... - czy ktoś z Was borykał się z takim problemem i czy znalazł jakieś rozwiązanie oprócz wymiany ? -> objawy jakie występują: przy ruszaniu z 1 biegu przy delikatnym przyciśnięciu sam wyskakuje bieg i słychać "walnięcie" (wyskakuje bieg) jakbym próbował zmienić bieg bez użycia sprzęgła ....

Witam Hmm czy bierze olej ...... na 10 tys km jakies 0,7 l ,, a czy jest rozszczelniona to niewiem :/ ... ale ten odglos wytepuje jak silnik jest mocno zimny, jak nabierze temp roboczej efekt ustaje ..... gdzie w warszawie moge pojechac zeby ktos mi powiedzial czy da sie cos jeszcze zrobic zeby troche jeszcze pojezdzic??? (podobno turbosprezarek VNT sie nie naprawia???) Pozdrawiam

Witam, Panowie moja turbosprężarka wydaje taki sam dzwiek jak na filmiku ktory przeslal SEMER,czy to znaczy ze mam juz sie rozgladac za nowym turbo (320d 150KM 2002r)?? Pozdrawiam

sorki E46 150KM 2002r Pozdr

Witam Panowie temat banalny, ale prosze o podesłanie linku do tematu czyszczenia EGR -> chce wyczyscic swoj ale mam malo czasu w ciagu dnia zeby szukac tego na forum przegladajac kazda strone (jezli ktos by byl taki mily to prosze równiez o jakies informacje odnosnie potrzebnych przyrzadów tj, uszczelek itp). Z góry dziekuje za pomoc

Witam I po klopocie, problem braku mocy rozwiązany, moja beta ciagnie, poza elektrozaworami, przeplywomierzem warto zajrzeć czasem pod spód auta - u mnie pogięte przewody paliwowe - :jawdrop: >nie odstawala odpowieniej ilosci paliwa, az chce sie wsiadac i wciskać. Pozdro

Witam, Panowie z innej beczki, moje turbo na wykoczeniu :( , widzialem kiedys na forum link z cenami nowych sprezarek ale nie moge go teraz znalesc, jak byscie moze go mieli przypadkiem to bym poprosil, a moze ktos z Was spotkal sie z tym serwisem (link) i moze cos o nim powiedziec (z opisu wynika ze potrfiliby zregenerowac moje turbo VNT)http://www.motoarena.pl/header.php Pozdr

Witam, Panowie a czy mozna kupic ten elektrozawor (zarowno do turbo jak i egr)?? i czy wiecie ile to moze ewentualnie kosztowac?? gdzie najlepiej wymienic?? Z gory dzieki za informacje

Davidof czy mozesz powiedziec cos blizej o tym "zaworku" gdzie go szukac?? i jak rozwiazac problem Pozdr

Witam, Od 2001 wrsja po liftingu ma 150KM, a poza tym oznaczenie silnika M47N, dane techniczne znajdziesz na tym forum, na stronie główne->na skroty>dane techniczne. Pozdrawiam

Witam, Jestem mowym klubowiczym i mam pare pytan: pierwsze i podstawowe (niesty nie moge sie dokopac informacji na forum) zauważylem olej na rurze od intercoolera jakie moze to miec konsekwencje ?? - swierzy slad (wczesniej jezdzilem golfem tdi - mial rowniez wycieki ale bylo to normalne), kolejny problem to spadek mocy, objawy sie sa tytpowe jak u kazdgo z Was u mnie przedstawia sie to nastepujaco: jezeli jezdze powoli to wszystko jest ok, jak jej troche powciskam to auto przestaje ciagnac i ma objawy jakby podnietej przeplywki ale jak zgasze samochod na chwile tzn jakis 2 min to wszystko wraca do normy i tak w kolko, po podlaczeniu pod komputer wyskakuje blad zbyt malego cisnienia ale nie mozna zlokolizowac gdzie!!!???(pali sie kontrolka DDE) nie wiem co z tym fantem zrobic, Kolejna zastanawiajaca mnie rzecz to nie zbyt przecyzyjna praca ukladu kierowniczego -- samochod po wjechaniu nawet w nie duza koleine porafi niezle "przestawic" auto -- czy moze to byc spowodowane rozmiarem opon 225/45 R17?? Prosze Was o jakas porade i wszelkie informacje Pozdrawiam