bbrys

A co to za różnica czy zdążył przerejestrować czy nie? Dlaczego to rzecz na którą zwracasz uwagę? Czy to coś nie normalnego? Pytam poważnie.

Zenek ale czy Ty nie rozumiesz, że jak kupujący chce tani i dobry samochód a handlarze (sprzedawca) wiedzą, że takich nie ma to po prostu mówi się kupującemu, że czegoś takiego nie ma? Ale Mirki handlarzyny węszą interes, ściągają trupy, picują, kręcą liczniki i kłamią, że te samochody są dobre. Kto tu jest winien? Kto oszukał? Nie ważne czego szukał klient. Bo jeszcze nigdy nie widziałem żeby trupiasty samochód w niskiej cenie był opisany jako trup :D

A to dziwne, że ktoś szuka produktu w niższej cenie, tym bardziej, że jest używany więc cena jest płynna w jakimś zakresie? Skoro takich (dobrych i tanich) nie ma to niech do cholery ci handlarze oszuści nie wystawiają takich ulepów kłamiąc, że wszystko z samochodem jest ok. Kto by czego nie szukał to na rynku i tak zawsze będą tańsze i droższe egzemplarze. Wina jest tylko i wyłącznie po stronie handlarza oszusta który zataja informacje o samochodzie. Trzeba być ułomnym, żeby twierdzić, że to wina kupujących bo chcą igiełkę w okazyjnej cenie to im się podstawia pod nos ulepa i twierdzi, że to właśnie igiełka :duh:.

Ja robię "5km" dziennie dieslem (25 tys w 26 miesięcy) :D. Moi rodzice też (66 tys km od nowosci od 2009r). No ale fotel z tej E61 to mocno zmęczony

Ja tam się bardzo nie znam, zdjęcia małe ale widziałem kilka sztuk z mniej zniszczonymi fotelami a z większym przebiegiem. Mi niedługo stuknie 200 tys. a fotel mam w o niebo lepszym stanie. No chyba, że ktoś tłusty często wsiadał i wysiadał. Sprawdź dobrze ten przebieg.

To są oryginalne Black Line? Bo strasznie ciemne są, szczególnie góra :roll:. Chyba, że jeszcze jakąś folią może oklejone.

Ty tak na poważnie Kaczor? Kiedyś jak miałem escorta i urwał mi się wydech to też tak silnik mruczał. Ryczał tak nawet :lol:

Nie wiem jak działa Navi Expert ale kiedyś jak miałem telefon z Symbianem to miałem zainstalowanego Garmina, który działał normalnie wraz z przeliczaniem tras nawet bez dostępu do internetu (mapy wgrane na karcie pamięci). Podejrzewam, że Navi Expert działa tak samo no ale musisz się upewnić. Ewentualnie zablokować transmisję danych w ustawieniach telefonu.

Najlepiej weź to i to chociaż myślę, że navi expert wystarczy. Zresztą na samej nawigacji fabrycznej też byś dał radę. I pamiętaj, żeby wyłączyć transmisję danych w roamingu bo będzie płacz po powrocie :cool2:

Czarne felgi, czarny dach, czarne lusterka, czarna lotka na klapie, (ewentualnie klamki) i jak dla mnie byłoby lux. Tylko myślę, że folia połysk byłaby lepsza.

Nie podpowiem CI gdzie można to skasować pomijając iDrive (bo nie wiem) ale podpowiem, że ten błąd to nie"Tyre Puncture" tylko PRESSURE - od ciśnienia. Dodatkowo jak jedziesz na taki wyjazd to czy nie uciążliwy będzie brak możliwości obsługi iDrive? Tak czy tak będziesz musiał zmienić/naprawić kontroler więc zrób to teraz. Nie dość, że skasujesz błąd to i w trasie nie będziesz wkur***ny i podróż będzie przyjemniejsza :wink:

A czemu to dokładnie służy? :shock:. Rozumiem, że tłumi szmery ale jakie, po co i dlaczego?

Mój ojciec kupił nowe A6 w 2010r i powiedział, że więcej Audi już raczej nie kupi :lol: Jego kolega tak samo A6 tylko rok wcześniej ale juz zdążył sprzedać to dziadowstwo :8)

Czy ja wiem czy taki w nim klekot? Jest w rodzinie Audi 2.0TDI z 2009r i jak dla mnie to mniej klekocze na postoju niż M47. Ale jadąc w pełnym zakresie obrotów to rzeczywiście TDI klekocze bardziej.

No to dziwne bo z tego co zdążyłem poczytać to każdemu ten błąd się naprawił albo po adaptacji przyciskami albo w inpie/disie. Może coś źle robisz?

Dzisiaj też po raz pierwszy mi się wyświetlił błąd anti-trap szyberdachu ale zaadaptowałem go i wszystko wróciło do normy. Spróbuj na włączonym zapłonie przyciskiem spróbować odsunąć szybę i trzymaj go tak z 20 sekund. Jak pomoże to zasuń i też przytrzymaj dłużej. Poza tym nie jest ciężko wpisać w google "anti trap bmw" i coś poszukać, bo jest tego multum :mad2:. http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=130970

Audi spoko ale nie lubię tego silnika za to w jaki sposób rozwija moment - z dołu ma strzał ale po 3500rpm nie jedzie. No i FWD :roll:

Czyli zużyłeś w końcu 6l białego, 3l metalizera i 5l rozpuszczalnika - wszystko mieszając? Fajnie wygląda metalizer?

Zgłoś się do kogoś, kto przerobił przód na LCI i nie podłączył tych diód - może jeśli nie ma tego w planach to się zgodzi na wymianę modułu z Tobą :8)

O kurczę! Ile litrów zużyłeś? I jak z detalami - mam na myśli np. kratki w zderzakach, nie zapyliły się albo powłoka się nie naderwała przy odklejaniu nadmiaru? No i ostatnie pytanie czy nie zapyliło szczelin między drzwiami, między maską a zderzakiem i błotnikami, czy może zabezpieczałeś je od wewnątrz?

Tak patrzę na te fotki przed i po obniżeniu i po obniżeniu felgi wydają się być większe :D Sam też muszę obniżyć bo mój WZ193 18" wygląda jak 17" :P

Kulfon, dopiero teraz przeczytałem, że coś pisałeś o białym plasti dipie na felgach. To ja Ci mówię: ZAPOMNIJ! Ja pomalowałem na pomarańczowo półtora miesiąca temu, przejechałem około 1500 kilometrów i już powoli planuję zdejmowanie powłoki bo szczególnie na przednich kołach powłoka zrobiła się już ciemna od klocków i nie da się tego umyć ponieważ te gorące cząsteczki się wżarły w plasti dipa. Już po 2-3 tygodniach od pomalowania kolor troszkę zmarniał i nie był taki jak świeżo po malowaniu. Z białym pojeździłbyś pewnie miesiąc i koniec więc szkoda zachodu.

Tam powinno być napisane ŻDW (Żadne Dodatkowe Wyposażenie) oprócz halogenów :lol:

"chemical gays" :lol: :lol: :lol:

No nie ładnie się zachowujesz z tą kierownicą :!:. Taki elegancki samochód a tu taka niespodzianka :P Do wymiany, bezapelacyjnie.