sanders20

U mnie zaczyna sie pisk przy gwałtownym depnięciu wpedał gazu tzn jak powoli dodaje gazu to pisk zaczyna sie powyzej 4000 tys, przypuszczam ze to moze konczyc sie turbo, powieccie mi czy moge sam wymontować turbine?? garazowymi narzedziami bez kanału - gdzie ona sie dokladnie znajduje??

U mnie jest ten pisk od dzis :( gdy dodaje gazu np na wolnych obrotach :( Czy to może być pasek??

czyli lepiej kupic z kostkami wzmacniacz?? a czy poprawi on jakość dzwieku??

Ja mam taki temat. Wzmacniacza za zmieniarką nie mam ale mam tuner tv. Myśle że jak dokupie ten wzmacniacz to troszke poprawi mi sie jakość dzwieku. Ale mam pytanie czy jeżeli nie mam okablowania tylko kupie sam wzmacniacz, czy dam rade podpiąć go ??

Ponawiam temat czy wiecie jak wyłączyć opcję kontroli ciśnienia w kołach?? Mam nowe fele i tam są czujniki ale coś nie działają i chciałbym wyłączyć tą opcje czy wiecie jak?? Mam dostęp jedynie do IMPA ale niewiem czy tam coś jestem do wyłączania tej opcji

śmiało kup zamiennik, mi wymieniał mechanik bo ja juz straciłem cieprpliwosc na diagnozy wymiany czujników itd. oddałem mu za wymiane wziol 50zl mysle ze jak masz sciagacz do lozysk to samemu mozna wymienic Nie mam pojecia jakiej firmy kupil

ja przed rozebraniem piasty pojechalem zregenerowac sterownik okazalo sie ze moj 002 raczej sie nie psuje i wtedy ostatecznoscia byla piasta. Na kompie wykazywało błąd tego czujnika. Ale objawy mialem identyczne. Odpalałembylo oki jechalem drzenie pedała, sztuczny poślizg i nagle załączał sie abs i wszystko mijało ale abs i trakcja nie dzialaly (kontr sie paliły) Uważam że na 90% to piasta 10% to sterownik kompa. Piastę z łożyskiem kupiłem orygianlna w ASO 420zl po zniżce zamiennik koło 200

piotr75lc przypadek dobrze mi znany :) Czy przy wymianie czujnika pękł ci stary?? Jeżeli tak i wydubywałeś tamten to na 90% piasta z łożyskiem do wymiany bo uszkodziłeś pierścień. Jeżeli wymiania poszła ok, to by oznaczało że sterownik pompy, jaki masz symbok sterownika?? 000 001 czy 002 końcówka??

Wielki dzień!! Łożysko z piastą i pierścionkiem - pomogło - czujnik hansa odpukać działa!!!!! dziękuje zainteresowanym za pomoc pozdrawiam

thenygoos hehe jeden z nich to też inter cars, i uwierz że też dali mi szary do 2001 roczika :) jakięs katalogi mają do bani, co do gwarancji to oddałem im jeden z tych moim zdaniem uszkodzonych czujników i narazie reklamacja jest w toku ale powiem ci że ta gwarancja jest troszke kiszkowata bo na elektronikę to oni chyba nie dają a te po 98 roku mają już sterowanie elektroniczne (impulsowe)

Witam kolegów w szczególności thenygoos Krótka historia: zapalają sie trzy krwiopijne lampki abs i trakcja. komp wykazuje tył prawy. Wiec zabieram sie za wymianę czujnika. Po wymianie czujnika ( nie obyła sie bez wydłubania) abs gaśnie błąd na chwile też ale powraca. Na kompie wychodzi ten sam czujnik aleee prędkość koła jak podczas postoju skacze wg kompa między 0 a 3 km/h jak jedzie jest to samo np wszytskie kola kreca 50km/h a prawy tył kręci 50 skacząc na 47 co pewnien czas - w tym momencie sterownik dostaje schizę i tworzy sztuczny poślizg. Kibel. Wymiana kolejnego czujnik na nowy przyniosła te same efekty nadmienie w tym momencie że pierwszy i drugi czujnik hansa jakiegoś nie oryginalne!! Oki zamiania czujników lewy z prawym wykazuje dziwne objawy na obydwu kołach :( W tym momencie Pan kolega bialy2005 napisał by ---- sterownik!!! I oki też tak pomyślałem - dziś wycieczka 200km do Gdańska gdzie gośc naprawia sterowniki za 239zl!!!!!! Rozebrał dzwoni i mówi sterownik jest jak w najlepszym porządku. Fajnie że pan nie wziął kasy i za tą rzetelność i zajeb..... podejście do klienta bardzo go polecam - jakby ktoś potrzebował. Mówi że przy wymianie pierwszego czujnika mogłem zostawić jakiś syf więc czyszczę otwór od czujnika ,,, ale przy wyjętym czujniku odpalam kompa i nie uwierzycie wskazania trzech kół 0km/h a tego prawego 0 - 3km/h skacze. więc ja już niewiem czy mam pecha i dwa wymienione czujniki były felerne :( Znajomy mechanik ocenił że mogłem uszkodzić pierścień w piaście. Ja już nie mam siły i chyba oddam specjaliście do oceny :( W czwartek beema jedzie do lekarza specjalisty)

mam klopot z abs komp wykazał czujnik prawy tył, wiec wymieniłem ale niestety ni ena ATE Siemens tylko jakiś za 100zł i nic sie nie poprawiło - teraz ogolnie dzwinie sie zachowuje bo jak odpalam to błędu nie mam, po przejechaniu paru metrów przy chamowaniu pedał drży jakbym sie ślizagał. nagle zapale sie abs i pali sie. Dodam że pomiary predkości poszczególnych kół na IMPA wynoszą wszystkie jednakowo ale na tym jedenym kole (prawy tył) predkośc skacze z różnicą 3km/h tzn jak nawet stoje to prędkośc na tym kole wynosi na przemian 0 2,5 3 km./h

koledzy u mnie komp wykazał czujnik prawy tył, wiec wymieniłem ale niestety ni ena ATE Siemens tylko jakiś za 100zł i nic sie nie poprawiło - teraz ogolnie dzwinie sie zachowuje bo jak odpalam to błędu nie mam, po przejechaniu paru metrów przy chamowaniu pedał drży jakbym sie ślizagał. nagle zapale sie abs i pali sie. Dodam że pomiary predkości poszczególnych kół na IMPA wynoszą wszystkie jednakowo ale na tym jedenym kole (prawy tył) predkośc skacze z różnicą 3km/h tzn jak nawet stoje to prędkośc na tym kole wynosi na przemian 0 2,5 3 km./h Porazxie czy wymiana sterownikia pompy czy poprostu czujnik do bani

Wydaje mi sie że zazwyczaj używa sie com 7 a nie com 1

INPA wykazał kolejny błąd "error front sensor" w dziale headlight vertical aim control (wydaje mi sie że to znaczy :sterowanie mocnymgłównym światłem) Co to jest?? Pozycjonowanie xenonów mi działa ale ogólnie wydaje mi sie że mam słabe lub za niskie oświetlenie świateł miajnia - czy to coś może mięć związek??

roney - podziękował koledze :)

czy wartości wtrysków na poszczególnych cylindrach nie powinny być w miarę równe?? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images33.fotosik.pl/449/091a07474dcea5d5.jpg Jeszcze jedno Date of manufacture to przecież w tłumaczeniu data produkcji czyli wypadł by wrzesień 2001 roku wg INPA a papiery mam z października 2000 roku - teraz gdzie leży prawda?? rok równizy to bardzo dużo :( %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images26.fotosik.pl/317/8d94babac3e70013.jpg

Dzieki VOSHON!!!!!!!!!!!

Witam, koledzy poradźcie gdyż od dwóch dni mam dopiero połączenie z moją e39 M57 poprzez INPA. Nie znam tego programu i niestety uczę się na błędach. Zacząłem bawić się funkcjami aktiv w ABS tj: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images27.fotosik.pl/315/58a6198a119ff83c.jpg Powiem szczeże że nie pamiętam co włąćzyłem ale pojawiły mi sie 3 żólte kontrolki od abs i trakcji - wiec wykosawem błedy. Ale od tego dnia błąd wraca - wraca mianowicie ten błąd 31 whell speed sensor rear right open circuit Wczoraj np włączył się jak dość szybko jadąc wpadłem w dziure - błąd pojawił sie (3 żółte kontroli) i rano zniknął lecz w kompie pozostał- wiec go z czytałem. Druga rzecz z innej beczki - sporadycznie występuje bład 21 glow device Czy ktoś z kolegów mi może pomóc??

Super daj mi nr telefonu jak możesz n pw i jak będę w okolicy to podlece pozdr

hunter dzięki bardzo!!! zaraz idę sprawdzić - spoko masz rację nie ma co kombinować z korektą, Widzę że jesteś z Włocławka czyli prawie po sąsiedzku :) Jakby co będę pytał :) Bardzo często komp nie chce się połączyć z samochodem - nie wiem czemu :( moze kolejność podłączenia jest ważna?

koledzy a macie może dostęp do jakiejś polskiej wersji lub instrukcji obslugi PL do programu INPA. Jak dziś sie zacząłem bawić to dezaktywowałem abs i trakcje, ale zaraz naprawiłem - ale myśle że z instrukcją po polsku tym programem można zdziałać cuda - np potrzebna mi: Gdzie sprawdzę jakość wtrysków czy mi sie któryś np nie kończy, poza tym dużo parametrów silnka mnie interesuje to dlatego że przełożyłem silnik i chce go sprawdzić po miesięcznej ekplautacji. Np chciałbym zrobić korekte licznika - poprzedni silnik miał ponad 300k ten ma nie całe 200k.

najważniejsze ze pomaga :) Szczęśliwego Nowego Koledzy :)

Fabia co do awaryjności 2,5 tdi porównując 3,0d - myślę że Bmw i tak wygra, też miałem 2,5 i brat ma do dziś inny egzemplarz (2,5tdi). Ja włożyłem 4 tys w pompę i kilme, brat 3,5 tys na abs i pompę. Myśle że awaryjność audi jest znacznie większa. "Fabia" ty trafiłeś na dobry egzemplarz audi i z BMW jest na pewno podobnie - ale patrząc na oba silniki z przebiegami miedzy 200 a 300 tyś tak jak i ty wybrałem 530d :)

Nie mogę sie doszukać czy klima wyłącza się sama przy niskich temperaturach?? I przy jakich?? Bo podświetlenie wskazuje jakby cały czas działałą a z tego co wiem poniżej 0 st nie powinna być włączona. Seat (+3st) Laguna(5st) - poniżej tych temp plusowych klima automatycznie się wyłączała w tych autach