Skocz do zawartości

BRABUS

Zarejestrowani
  • Postów

    179
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BRABUS

  1. Gdzie szukac tych bezpiecznikow F1A itd z litera A? Dopiero dzis biore sie za szukanie fałszu
  2. Jutro zweryfikuje ten przekaźnik główny i spr to zasilanie na pozostałych bezpiecznikach. Dam znać co wyszło, mam nadzieję że znajdę fałsz.
  3. Moze ktos sie spotkal z problem braku zasilania na bezpiecznikach 22 i 31 - odpowiadaja one wg schematu za pompe paliwa. Co gorsza, problem nie jest staly - potrafi byc wszystko ok - odpalam, chodzi z 3 min(wtedy napiecie jest na tych bezpiecznikach) - gasnie sama z siebie - napiecie ginie. Przekazniki wymienialem, zamienialem wszystkie 4 - tj w bagazniku po prawej i pod deska - nic to nie zmienilo. Nie bardzo juz wiem gdzie szukac. Wczesniej nie mialem zadnych problemow - jezdzila bez problemu - czy to na lpg czy na pb. LPG KME Diego G3. Z inpy wywolanie przekaznika pompy paliwa powoduje cykniecie pod deska - ale pradu brak.
  4. Witaj Jakie ceny za ponizsze czesci: 82111466956 8 szt 51141920782 1 szt 51141969467 1 szt Pozdrawiam
  5. no juz wczesniej dostalem info, dla potomnych potrzebny telefon do Motorola V50.
  6. Dolaczam sie z pytaniem do tematu - posiadam po rozkodowaniu instalacje pod telefon S632A KOMPLETTVORB. BMW HANDY (MOTOROLA) Instalacja tel. kom. BMW (Motorola), ale telefonu brak - wie ktos jaki model bedzie pasowal? (fura to e46 po lifcie) http://images62.fotosik.pl/665/0fc42ebd3ad3a8dam.jpg http://images65.fotosik.pl/665/19a6bbbdee2b1708m.jpg
  7. 99,9% 2 naboje. Przerabialem ostatnio z kwietnia 99 e39 i miała 2nab.
  8. Wieloklin jest taki sam. Po 09.98 chyba wszystkie miały 2 naboje.
  9. Możesz, ważne tylko zeby miała odpowiednia ilość naboi.
  10. panowie, moglby ktos odswiezyc zdjecia, bo chcialem wlasnie zamontowac sobie multi, mam juz kiere, ale niewszystkie zdjecia utrzymaly sie na serwerze - co za tym idzie nie za bardzo wiem co i gdzie szukac ;)
  11. BRABUS

    programowanie kluczyka

    programujesz go std. tak jak kazdy kolejny kluczyk.
  12. pod fotelem kolego masz taka wieksza kostke, ktora idzie w nadwozie - wypinasz wtyczke, z niej wyjmujesz mniejsza wtyczke, odpowiadajaca za dwa kable idace do napinacza, kilka trytytek, odpinasz z napinacza i masz wyjety kabel. Napinacz jest przy pasie, zdejmujac boczek fotela, zobaczysz o co chodzi, wymiana bardzo prosta.
  13. WBABH31040EH14914 - z góry wielkie dzięki ;)
  14. prosze o rozkodowanie VINu JK09201 - dzieki!
  15. BRABUS

    zakup BMW E 36 Diesel

    ja polecam Ci 325TD, jest slabszy od TDSa ale duzo latwiej znalezc takiego niezajechanego(TDS to wiekszosc zameczone smietniki). 115 km tez dobrze daje sobie rade, mam go w sedanie, z klima wlaczona w miescie 9 to max. Pierwszy mroz i zaskoczenie - odpalila po rozgrzaniu swiec po polowie obrotu.
  16. prosze o rozkodowanie vinu JA23775 - dzieki!
  17. w ramach mozliwosci prosze o decoda DK66781, dzieki!
  18. BRABUS

    Nowy klucz do 523i

    okey, przetestowalem i kluczyk z e38 w pelni dziala, tak wiec zepsute jest cos w kluczyku z e39. Pojawia sie pytanie - nie przygladalem sie dokladnie temu nowszemu, alew starszym typie kluczyka widzialem ze pestka chyba jest zaraz przy samym grocie. Jesli w tym nowszym, jest tak samo, rozumiem, ze sprawe zalatwi zakup kluczyka od innego auta, o identycznym wzorze - przeloze elektronike od centr. zamka i wszystko bedzie smigac, ,jak gdyby w oryginale?
  19. BRABUS

    Nowy klucz do 523i

    jesli mam zakodowany kluczyk(niestety posiadam tylko jeden) to musze go kodowac, czy wystarczy mi dokodowac ten?
  20. BRABUS

    Nowy klucz do 523i

    no nie mam niestety zadnego niepotrzebnego kluczyka - tak to sprawdzilbym czy tamten dziala - moglbym wtedy wykluczyc usterke w elektronice samochodu - a tak to nie wiem czy to problem w samochodzie czy w kluczyku - a pytanko jeszcze - czy np ten kluczyk ktory mam do E39 uda sie zaprogramowac do E38 z 99 roku?(zakladajac ze jest sprawny)
  21. BRABUS

    Nowy klucz do 523i

    Podepne sie pod temat, bo nie znalazlem odpowiedzi na moj problem. Mam E39 z 2000r, kluczyk juz ten nowszy, we wrzesniu jakos kupilem ja z rozkodowanym kluczykiem. Kodowanie sie udało, kluczyk sie zakodował, lecz po 2 miesiacach znowu przestal dzialac(calkowicie). Kodowanie juz nie pomaga.Rozebralem go, sprawdzilem baterie, pokazuje napiecie powyzej 3V, wiec raczej aku jest sprawny. Gdzie szukac przyczyny? Mam interfejs i INPE, ale z tego co czytalem to niewiele mozna nia zrobic.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.