niunia i oli

Dziś małe pucowanko bo spotkanie we Wrocławiu fanów marki i takie to foto pyknąłem na myjni. Jak się uda to strzeli się jakieś foty w jesiennej scenerii Oli

A jednak przeczytałem cały temat :) Auto masz zadbane i wychuchane aż miło :) Mody zajefajne. podoba mi się kiera Performance /dziś nawet w salonie w Długołęce podobną oglądałem / ale bał bym się że alcantara się wytrze :( Co do gwintu to też miałem dylemat z dobraniem zawieszenia do siebie ale ja poszedłem w BC racing i w sumie nie żałuje bo dobrze się sprawuje. Kolega z germanii ma własnie Bilsteina kit jak ty w e60 i też nie narzeka ale nie miałem okazji jeszcze przetestować jego auta na tym zawieszeniu /on jechał moją i mówił że u mnie na nastawach 9 przód i 12 tył jest bardziej komfortowo ale podobnie w zakrętach/. No i jak czytałem o malowaniu klapy to aż włos mi się jeżył jak sobie przypominam co u mnie się działo a kolor twój jak i mój nie jest ulubionym kolorem lakierników. A ze spoilerem i jego klejeniem to dwa razy u siebie poprawiałem swój i teraz jest przyklejony na klej do szyb i trzyma się solidnie i jestem spokojny śmigając po obwodnicy Wrocka. Czekam na dalsze mody bo same grubasy tu wpadają :) No i może do zobaczenia na drodze bo czasami przelatuję przez Ostrów :) Oli

Nawet mi o tym nie mów i tak teraz jest duuużo lepiej jak było. Ten kolor to jakaś masakra Ale i to się kiedyś wyprostuje

No skrzyni i silnika nie wymieniam na bank :) Co do wyglądu lci to hmmmmmm........ Z bieżących rzeczy to dziś udało się z Matrixem oblepić gumą nowe zimowe koła które nabierały mocy na balkonie i wyszło z tego takie coś. Nawet Matrix się załapał :) Strzeliłem jeszcze foto w robocie Tak się heble prezentują w tej feldze I żeby standardom w mojej galerii stało się zadość konieczne było zrobić foto w garazu hahaha Jestem mega zadowolony z efektu wizualnego. Mam nadzieję że wam choć w połowie się podoba. Do wyglądu zewnętrznego też chodzi po głowie mały mod ale to na spokojnie. Krok po kroku się da. To by było na tyle dziś.

No tylko jak zrobić sporta w skrzyni preLCI ??:(

Muszę sprawdzić nr tych osłon:) A felgi wpadają w tym tygodniu. Nie peniaj e63 też daje radę i można sporo wkomponować w auto Co do modów to pomysły są byle tylko czasu i kasy stykło Do pożądnej F-ki z tą mocą i takimi dodatkami to duuuużo brakuje Mały update na dziś a raczej na wczoraj. Nareszcie temat panelu sterowania foteli w wersji max zakończony pełnym sukcesem. Tak wygląda panel na gotowo jeszcze poza autem Tak podświetlany w nocy Tak przy włączeniu wszystkich funkcji (oczywiście działających jak trzeba) Krótko o tym jak wykonany jest panel. Od strony elektroniki jest wszystko zrobione zgodnie z oryginałem (dzięki Szelu za foty ori panelu). Jak widać na forach wszystko zgodnie kolorystycznie jak i funkcyjne. Panel czołowy został wyfrezowany na maszynie cnc tak aby wszystko pasowało pod przyciski itd. I przyciski które zostały profesjonalne przerobione sitodrukiem aby miały właściwe znaczki zgodne z ori no i oczywiście z funkcją za jaki odpowiadają. Jestem obecnie w stanie wykonać dowolny panel więc jak ktoś potrzebuje którejś z opcji to zapraszam :) Z rzeczy jakie dokończyłem nareszcie (brak czasu jest niestety permanentny u mnie ostatnio). Nareszcie zamontowalem na gotowo przycisk SPORT w ramkę dźwigni zmiany biegów. I kolejna rzecz to wymiana idrive na najnowszy z serii F z funkcją touch :drunk: Niestety albo stety nie pasuje p&p za idrive od CICa gdyż jest nieco dłuższy i trzeba było troszkę podebrać listwę ozdobna tunelu. Ale efekt mnie zadowala i w nocy wygląda tak: W dzień też jest nie najgorzej :) Na koniec filmik jak działa touch :) Mam nadzieję że się podoba Oli

Dzięki wielkie Takie mam małe zboczenie czy też choroba :mrgreen: :mrgreen: Jak coś to E63 też ogarniam więc zapraszam jak coś ci przyjdzie do głowy :) Oli

Dawno nic nie pisałem a troszkę się podziało w tym czasie. Najważniejsze był urlop i odpocząłem sobie z Anią :) Wracając do auta. Jako że nie miałem założonych tylnych osłon na fotele /tych górnych/ a napatoczyło się takie oto cudo nie omieszkałem zamontować i oto efekty: Obudowa ori a w środku zestaw monitorów ALPINE /a jak nazwa tez ma znaczenie hahahaha/oczywiście z jednostką centralna do której mogę podpiąć co mi wpadnie do głowy. Na razie nic nie podpiąłem ale chodzi mi po głowie pomysł wymiany tych monitorków na jakieś nowsze dotykowe z ANDROIDEM. Ale to może w zimowe wieczory się pobawię. Kolejny i chyba ważniejszy mod to... wymiana nawigacji CIC na NBT :) oczywiście z obsługą HUDa i takie tam. Póki co foty tylko z zamontowania ale widać już między innymi że kamerka cofania działa i ma się dobrze. Jeszcze troszkę trzeba pokodować nawi aby wszystko działało jak chcę ale pierwsze wrażenia jak najbardziej na plus. Navi działa szybciej i lepiej wyszukuje adresy /chociaż stara mapa :) /. Jest funkcjonalność comboxa a nawet więcej /streaming muzy po BT, internet, bmw connect, przeglądanie katalogów telefonu po USB itd/. Jak coś służę pomocą w tej kwestii oczywiście. Kolejna ważna sprawa to wizyta u Dyzia w MP Serwis Rzeczy które były zaplanowane to: tuleje wahaczy przód /duże/wymiana na nowe LMI łączniki stabilizatora przód obie strony LMI Drążki kierownicze wraz z końcówkami LMI I najważniejsze wymiana hamulców przód na tarcze 400mm z M5 F10 oraz zaciski sześciotłoczkowe z jarzmami od Walusia. Z małymi kłopotami jak zawsze udało się to zamontować wszystko i ustawić też zbieżność. Na przód poszły dystanse z tyłu aby w ogóle zaciski mogły się w moje 20" wkomponować i dzięki temu nawet lepiej się przód spasował. Kolor zacisków oczywiście jedyny słuszny czyli AlpinBlue2 czyli kolor flagowy ALPINY. Na zaciski wleciały też napisy wiadomo jakie /dzięki Waluś jeszcze raz/ w kolorze białym ale fluorescencyjne :) Kilka fotek po zamontowaniu bez naklejek: Dzisiaj bez koła ale jeszcze bez naklejek i z naklejkami Z pierwszych wrażeń to hamulce bardziej wyczuwalne no i na bank jeszcze mocniejsze jak te co miałem /chociaż jeszcze klocek się nie dotarł nawet/ Moje zaciski i tarcze pojechały do nowego właściciela w dniu dzisiejszym i mam nadzieje że będą go cieszyły jak mnie do teraz. Z rzeczy nie planowanych to po drodze do Dyzia usłyszałem dziwne syczenie przy przyspieszaniu więc szybka diagnoza i winowajcą okazał się wąż gumowy górny który wchodzi do klapy gaszącej i do EGR. Chyba czułem że tak będzie bo w bagażniku jeździła ze mną rurka zastępująca EGR i klapę oraz kolanko sylikonowe. Dyziu od razu przystąpił do działania i EGR usunięty /z programu już dawno/ oraz chłodniczka EGR wraz z termostatem też. Dodatkowo klapa gasząca siłą rzeczy też wylądowała w bagażniku. Auto dostało inny dźwięk delikatnie i jakby zrobiło się żwawsze :) Plan teraz to wywalenie programowe tej klapy / bo błędy są w inpie / i przy okazji jakiś mały wirusik czy coś .................. 400 ..........................:) Dyziu dzięki wielkie za robotę profi przy serwisie. Waluś dzięki za pomoc z heblami Dalsze prace już niebawem a teraz kończę bo zanudzam Oli

No ten co obsługuje HUDa po MOST :) Zamontowany i działa. Pozostało kodowanie aby wszystkie funkcje działały prawidłowo, ale to chyba jutro dopiero bo dziś auto dostaje nowe fanty u Dyzia w warsztacie Oli

Ja mam takie coś i mam nadzieję dziś wstawię do auta:) Oli

Z autem nic się przez ostanie dwa tygodnie nic nie działo jedynie zawiozło nas na wakacje a dokładniej na lotnisko i teraz do teściowej czyli jakieś 700 km. Dziś zasłużyło na umycie i po ustrzeliłem kilka fotek Dodatkowo pomalowało się co miało się pomalować /dzięki Waluś/ oczywiście w jedyny słuszny kolor czyli AlpinaBlauII I jeszcze sporo przesyłek czeka na odbiór więc będzie co robić przy aucie i uaktualniać informacje tutaj. To tyle kolejne newsy już w przyszłym tygodniu. Oli

Krzychu ale ty też nie masz już seryjnych hebli :) Co do przeglądu to spokojnie damy radę Co do tarcz to zgadza się 400x36 :) A naklejka jaka mi chodzi po głowie to taka http://allegro.pl/naklejka-hamulce-tarczowe-fiat-125p-duzy-kant-i6466636399.html

Więcej :)

Obecnie zestaw hebli przyjmuje powoli barwy właściwe do mojego auta czyli AlpinaBlau2 A ja zmuszony jestem wymienić zimowy setup na taki co da radę pochłonąć te heble no i .... Takie coś wylądowało dziś na balkonie A w środku Wiem że to nie oryginał ale dla mnie ważniejsza była pojemność bębna a ceny takich 19 w ori kładą na kolana Po powrocie z urlopu przezbroimy oponki z poprzednich na te i zrobimy przymiarki aby dobrać odpowiednie dystanse do spasowania Jak wrócę z urlopu dodatkowo dotrze kolejny elektroniczny gadget do fury więc beeeeedzie czym się chwalić No i jako że te felgi wlatują na moją fure moje zimowe 19" są na sprzedaż więc jak ktoś byłby zainteresowany to pisać śmiało OLi

Co do bieżących rzeczy to: - mój CIC z całym osprzętem jest do kupienia bo u mnie nowy projekt wpadł do głowy - kończę zabawę z tyłem moich komfortów /efekt niebawem/ - tylna kanapa tez będzie modyfikowana powoli /ver BETA w fazie testów / - No i przymiarki małe były z Walusiem i kilka fotek poniżej /oczywiście 20" / http://i.imgur.com/aXFMkRL.jpg http://i.imgur.com/1GSHTfR.jpg http://i.imgur.com/cz5k4uW.jpg Weszło wszystko na tzw żyletki więc pewnie mój przedni zestaw będzie do kupienia Póki co teraz wszystko się dopracowuje i pewnie część rzeczy będzie kończona już w okresie jesiennym Oli

Kolejny mały update Heble się kończą robić i..... Jako że miałem pracowity czas ale głównie w autach innych a nie swoim to żeby się mój czołg nie obraził tez coś porobiłem:) Pierwszą rzeczą jaką udało mi się dokończyć od strony elektronicznej to panel max do moich foteli. Działa teraz jak powinien tzn nie tylko przyciski włączają funkcję jak było jeszcze niedawno ale działa podświetlenie wszystkich przycisków no i najważniejsze to wszystkie diody statusowe działają i mają oczywiście właściwy kolor Nie jest to łatwe do zrobienia ale już teraz nie ma dla mnie kłopotu Kilka fot jak to wygląda teraz i w trakcie testów I już w wersji działającej Oraz filmiki jak działało podczas testów i po zamontowaniu w panel Pozostaje czekać teraz na fachmana od sitodruku i zrobić już na gotowo obudowę /obudowa beta już się tworzy aby dać do lakiernika jak będzie potrzeba. Przy okazji też pobawiłem się z obudową skrzyni biegów aby wkomponować w nią oryginalny przycisk sport:) Przycisk już podpięty i czeka na oprawkę do zamontowania i gotowe A tu jak działa ów przycisk u mnie Pozostaje kodowanie wszystkich modułów ale to z Kamciem ogarniemy jakoś na dniach i wtedy powiem czy coś czuć po wciśnięciu ot tyle:) OLI PS: wystartowały tez prace nad tylną kanapą ale ciiiiiii

Dzięki:) Niestety nie. Odpowiedź poniżej. Ale jak coś wal na PW to coś wymyślimy Ostatnio udało mi się dorwać przycisk ori Sport i na dniach postaram się go podłączyć do auta http://i.imgur.com/RqOHha1.jpg http://i.imgur.com/U2S6IIR.jpg Z innych rzeczy to miałem bardzo pracowity okres w pracy ale też troszkę się też działo z autem Najpierw z rzeczy na minus. Miałem wyjazd w mega deszczu i podczas jazdy już dziwne rzeczy się działy w aucie /mrugała nawi i liczniki / okazało się że mam wodę w kole zapasowym i moduł MPM zalał się wodą. Najgorsze jest to że wypompował przez noc aku a rano żona miała jechać autem :( Po wysuszeniu i wyczyszczeniu wszystko wróciło do normy. Dodatkowo pewnego pięknego dnia lusterko kierowcy zrobiło sobie psikusa i nie rozłożyło się jak powinno tylko pojechało aż w kierunku maski. Na szczęście już kilka lusterek z tą przypadłością wyleczyłem to i ze swoim sobie poradziłem :) Zmotywowało mnie to też do zrobienia czegoś co już jakiś czas koliło mnie w oczy ale nie było chęci a mianowicie.. Zaśniedziały i odłażący lakier z trójkąta mocującego. Wyglądało to tak http://i.imgur.com/iSRemN4.jpg Nowy trójkąt po odebraniu od lakiernika wyglądał tak: http://i.imgur.com/ZIxkt9l.jpg http://i.imgur.com/CeBSmAv.jpg No i obok siebie stary trójkąt i nowy wmontowany w naprawione lusterko http://i.imgur.com/zpZmJpR.jpg Na aucie nie mam fotek bo jest u...ne :( Poza tym znalazłem chwilkę żeby podjechać do Leo i sprawdzić heble i przymierzyć coś. A dokładniej jak będzie wyglądał zacisk od ALPINY B5 biturbo w feldze 20" i na tarczach moich. Kilka fot poglądowych http://i.imgur.com/1QbTxQL.jpg http://i.imgur.com/XPZCmH4.jpg http://i.imgur.com/hi2UXV2.jpg Niestety zacisk nie do końca chce współgrać z tym modelem felgi i dodatkowo tarcza jakaś taka za mała wygląda więc.... W trakcie wycieczki do kuj-pom zakupy i tel do Walusia aby wszystko było jak trzeba i w wyniku tego taka mała wersja nr2 :) http://i.imgur.com/iHYITji.jpg I przy feldze http://i.imgur.com/Zc91dUb.jpg Teraz jak wrócę do Wrocka praca nad wkomponowaniem tego w auto z Walusiem /bo ma być pełna profeska/ W piątek zamontowane moje byłe komforty u kolego Waco i jego 550i Kilka fotek zaiwanionych z jego tematu /mam nadzieję że się nie obrazi :) / http://i.imgur.com/rB0koBs.jpg http://i.imgur.com/jo58dAQ.jpg http://i.imgur.com/sN6KT4V.jpg Więc dla potomnych fotele z pre LCI można zapodać do LCI i to bez większego problemu /praktycznie P&P z drobnymi modyfikacjami ale to kosmetyka wręcz/ Natomiast do mnie dotarły tuż przed wyjazdem potrzebne diodki i oporniczki i reszta SMD do kontynuacji prac nad panelem środkowym. Jak wrócę do Wrocka to sobie porobię te rzeczy i oczywiście pokażę wynik końcowy. Na razie tyle Łoli

Brawo Ja :norty: Nie jesteś jedyny co nowym niby konwerterem z ZF i nie nacieszył się za długo. A z tego co mi wiadomo to ZF też regeneruje a nie produkuje nowych. Panów z Długołęki póki co mogę polecić. A teraz mały update. Jako że ciepło się zrobiło wrócił temat foteli z wentylacją...... i jak to u mnie czasem bywa przeszedłem do czynów :P Pojawiło się takie coś w małym pokoju /i tu ukłony dla Ani że ma do mnie jeszcze cierpliwość :wink:/ http://i.imgur.com/5aHgodq.jpg http://i.imgur.com/0JxFEmb.jpg?1 http://i.imgur.com/3GpOmYR.jpg?1 Oczywiście /i to też już chyba u mnie choroba :bag:/ jak się bawić to na bogato i jest to opcja full czyli wentylacja i........ masaż. Komplet wraz z modułem i całą resztą. Popracowałem trochę nad dopasowaniem instalacji i takie tam no i fotele wylądowały w aucie. http://i.imgur.com/zmo1RdQ.jpg?1 Jak widać logo ALPINY też już na miejscu aby wszystko było jak trzeba. Po zamontowaniu trzeba było pomyśleć jak tym wszystkim sterować więc poszukiwania panelu w wersji full wystartowały. Niestety na necie tylko jeden jegomość ma takie coś i oszalał z ceną 700 pln za takie coś. Więc z pomocą kolego Szelu doktorat jak z mojego zrobić coś więcej i tak to w międzyczasie wyglądało: http://i.imgur.com/Z6BwcMJ.jpg Zabawa z płytką która nadal trwa wymagała odczytywania wszystkich elementów na niej http://i.imgur.com/COZpxth.jpg http://i.imgur.com/0Cm4dRR.jpg I obecnie wygląda to tak jako etap przejściowy z pełną funkcjonalnością przycisków ale niestety jeszcze bez działania diod /ale to się zmieni jak dotrą do mnie elementy SMD / i wyglądem samego panela /ale to też jest w trakcie przygotowań - wyprowadzenie powierzchni pokrywki i przygotowywanie sitodruku do zrobienia właściwych logo na poszczególnych przycisków/ http://i.imgur.com/LSgrqmH.jpg Zdam relację jak wyjdzie ten panel na gotowo ale na razie koszt jaki poniosłem to 60 pln więc do 700 daleeeeko :) Jako że póki co diody statusowe nie dają mi informacji na jakim poziomie mam wentylacje a mam w swoim czołgu CICa przy pomocy Kamcia /dzięki Panocku wielkie/ uaktywniłem wszystkie funkcje w CICu i teraz wygląda to tak: Jeżdżę już kilka dni z tymi fotelami i powiem że już nie chcę auta w skórze bez wentylacji szczególnie w ciepłe dni a masaże może nie są mega dynamiczne ale nawet na niedługich trasach miło pracują nad komfortem tylnej części ciała. Dodatkowo taki mały bonusik Alpinowy pojawił się w aucie a mianowicie http://i.imgur.com/7br7s9L.jpg I na aucie razem z nowymi fotelami i emblematem na fotelach :) http://i.imgur.com/VlLmb2k.jpg Póki co to tyle. Kolejne mody już w realizacji i dam znać jak będą się zbliżać ku końcowi Oli

Kolejny mały update. Nareszcie znalazłem czas i siły (ostatnio wróciły problemy z kręgosłupem) i założyłem soft close. Kilka szczegółów. W aucie z 2004r nie ma oryginalnych wyjść z bezpiecznikow na SC więc poszukałem troszkę i sie udało znaleźć dwa wolne sloty bezpiecznikow i do nich właściwe piny we wtyczkach. Zasilanie puszczone jak nakazuje sztuka czyli osobno na prawą i na lewą stronę. W drzwiach zgodnie z ori panami wiecie się w słupek no i zamontowanie nowych zamków wraz z silniczkami SC. Dociagniecie wiązki do silniczków to już formalności :) Efekt oceńcie sami Drzwi kierowcy No i najważniejsze drzwi czyli mojego kochanie :) Jutro odbieram brakujące piny na drzwi tył i dokończymy temat /oczywiście od strony samochodu już wszystko jest na top top/ pozostaje zamontowanie zamków z silniczkami i wiązka w drzwiach tylko. Dodatkowo nareszcie pociągniete jest też zasilanie do lampki dolnej w tylnych drzwiach bo jakoś wcześniej o niej zapomialem. Jako bonus jest też zamontowana przepustnica w wydechu aby można było sterować głośnością auta. Przełącznik jest już wyciągnięty do przodu na tunel środkowy aby mieć go pod ręką. Filmik z efektu postaram się jakoś nagrać ale dziś padam już na twarz. Poki co to na tyle idę się wykąpać i spać bo jutro do roboty trzeba jakoś wstać. Oli

Tak tylko + i - i zestaw zamków :) dawno nic nie pisałem w moim temacie ale to bardziej z przyczyn osobistych jak i natłoku roboty /stety niestety przy autach innych a nie przy moim - np montaż Logic7 plus wymiana lusterek na fotochromy itd/ W mojej strzale nie dałem jeszcze rady założyć soft close ale myślę że już blisko /i wszystko leży przygotowane :) / No ale nie wszystko zawsze działa na plus. Z tych osobistych powodów bardzo często robiłem trasę Wrocław - Barcin i niestety wyszło że moja hydrokinetyka zaczęła dawać o sobie znać /lekkie falowanie obrotów, dziwnie zmieniane biegi i np efekt tarki przyspieszając delikatnie pod górkę/ W związku z tym diagnoza poprzez kilka tel i konsultacji i akcja planowana czyli wymiana lub regeneracja konwertera. Zakupione w międzyczasie miska olejowa plus tulejka do wtyczki i olej do skrzyni od kolegi z ap-oil http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=26209178 http://i.imgur.com/UdEinco.jpg http://i.imgur.com/3OL8N7b.jpg?1 No i oczywiście z nim też porozmawiałem czy moje przypuszczenia są słuszne. Decyzja padła na regenerację w firmie ASB z Długołęki http://asb-dlugoleka.pl/ Głównym aspektem oczywiście była cena /1000 vs 2400/ i gwarancja też 12 miesięcy. Pozostało poszukać fachury aby wyjąć skrzynię dać do reg i złożyć wszystko z wymianą oczywiście filtra i oleju. Więc auto wylądowało w MP Servis w Dyzio garage http://www.maxbimmer.pl/f45/mp-serwis-czyli-mechanika-pojazdowa-u-dyzia-27275/ Akcja jak w pit stopie bo ja auto w czwartek zostawiłem o 9:20 a o 10:15 tel że konwerter jedzie do reg. W piątek odebrany konwerter i auto wróciło do żywych. Oczywiście wszystko zrobione zgodnie ze sztuką, czyli skasowana adaptacja i sprawdzenie czy skrzynia działa prawidłowo. Dodatkowo jako bonus Dyziu nie mógł patrzeć na moja zakurzoną i nie mytą komorą silnika i mam teraz czyściutko pod maską http://i.imgur.com/pY2mG10.jpg http://i.imgur.com/fW9xKYR.jpg http://i.imgur.com/WGRQxvp.jpg Teraz odnoszę dziwne wrażenie jak by moja droga do domu była równiejsza / bo chyba już nawet efekt tarki był przy niskich prędkościach /. Teraz odkorkujemy się z czasem to wrócimy do soft close i reszty pomysłów. Oli

Też mam taką nadzieje że będzie działało. Co do części mam wszystko /pompkę, przewody hydrauliczne, odpowiednio zaadoptowany siłownik do tego, czujnik wychyłu klapy, sterownik/. Z rzeczy zrobionych to już wkomponowany zamek dociągania klapy w pasie tylnym i jeszcze pozostało zamontowanie tego wszystkiego do końca i wymiana samego zamka w klapie. Plan jest tylko czasu brak. Zdam relację co i jak Oli

W e60 nie było nawet opcji aby zamówić takie coś więc dołożyłem sobie (a raczej jestem w trakcie realizacji) i mam nadzieję że uda się to uruchomić razem z drzwiami Oli

Jak tylko dolecą brakujące pierdołki biorę się za temat bo też tupię już nogami :) Mówisz o tym ??? :norty: :norty: :norty: :norty: http://i.imgur.com/M2508U0.jpg Oli

Jakoś że nie mam ostatnio na nic czasu przez robotę i nie tylko to w sumie auto tylko jeździ sobie i tyle. Ale...... dziś rozpakowałem jedną paczuchę która do mnie dojechała i w środku było .... a z resztą sami zobaczcie ... http://i.imgur.com/ADOn2cT.jpg http://i.imgur.com/BQ3EtZY.jpg Jak widać komplet zamków soft close wraz z kompletnymi wiązkami poliftowymi nawet z pakietem light :) Teraz tylko muszę dokupić jedną blaszkę mocującą tylny silniczek do softa i piny do uzupełnienia wiązki od strony auta :) Najgorsze to chyba jednak będzie znaleźć czas na zamontowanie /ale chyba nie wytrzymam długo i zarwę nockę aby to poskładać/ I to by było na tyle na razie. Idę spać bo padam na twarz bo ten tydzień mnie wypstykał na maxa. Oli

mały update :) ogólnie kręcę kilometry i tyle ale..... Przed długim weekendem nareszcie odebrałem dekielki od Matrixa i ... http://i.imgur.com/e8aJvc8.jpg Na wyjeździe w górach dokończyłem uzbrajanie ich na gotowo http://i.imgur.com/ve29mUC.jpg http://i.imgur.com/ivxGmwO.jpg I pod hotelem musiałem już założyć na auto bo jakoś mnie koliło w oczy że ich nie ma http://i.imgur.com/AM6PbAo.jpg http://i.imgur.com/NkbGr2d.jpg Dodatkowo przyszły dwie pierdołki do auta a mianowicie kamerka cofania w lampce i doświetleniem w nocy http://i.imgur.com/RMCMcR6.jpg http://i.imgur.com/lyPSETJ.jpg http://i.imgur.com/pMSSRFq.jpg Oczywiście zaraz wylądowała na aucie :) http://i.imgur.com/2p3atxX.jpg Potwierdzenie że działa :) http://i.imgur.com/t0D3pcu.jpg Ogólnie obraz jest o wiele bardziej wyraźny od poprzedniej jedyne co to muszę zmienić podłączenie zasilania przez przekaźnik po wstecznym gdyż obecnie mam prosto z zapalniczki i diody się świecą cały czas. Dodatkowo przyszedł HUB USB do Androida na 7 gniazd i dodatkowym zasilaniem http://i.imgur.com/a2H5skQ.jpg I też już jest podpięty w schowku więc mogę już podpiąć jeszcze więcej rzeczy do andruta. Dalsze prace na dniach Oli