crejzus

Obszycie listew skórą a`la carbon ciężka sprawa i pewnie taniej nowe listwy by było. Na lato będą inne felgi teraz stoi na zimówkach styling 185 Myślę o wzorze CSL w graficie, czarny połsyk albo chrom - jak zwykle nie mogę się zdecydować A rury fakt duże ale musiały być 90 bo pod ten dyfuzor bo jak wsadziłem 80 to za małe.

A M-pakiet możesz na 100% dołożyć nie ma takiej możliwości, że się nie da - to że BMW fabrycznie nie przygotowało doposażenia to nie znaczy, że się nie da sam doposażałem dwie E92 więc wiem. Jeśli potrzebujesz jakieś info pisz śmiało.

Do moje 335XI miałem ten sam problem I dostałem takie same info jak Ty. Poszperałem na forum e90post i zauważyłem że ludzie różne wynalazki wstawiają te same co do aut bez X-drive. Zamówiłem do E92 Coupe 335XI zestaw Eibacha do E90 335D Bo podobno ważne siły naciski na os i takie tam. - Dziwne, że np Vogtland dla wszytkich wersji silnikowych ma chyba jeden model sprężyn a Eibach i H&R Różne. Auto teraz wygląda jak standardowe coupe z zawiasem M-Pakiet. Na lato albo zamienie na Vogtlanda albo pogrzebię bo jeszcze dla mnie za wysoko, poza tym Eibach twardy.

BLACK DEVIL II Bmw 335XI N54 2008 => LCI 2011 Modyfikacje: Lampy przednie LCI full opcja Lampy tylne LCI Felgi styling 230 Black Matt Schadowline M-pakiet full zewnętrzny i wewnętrzny Nawigacja CIC JB4 PnP aFe Cold Air Intake Stage 2 MFD Performance Scoops Wagner Intercooler AWE Tuning Blow Off Valve Katalizatory środkowe M5 + tylny wydech custom 4x 90mm Dyfuzor Rieger http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/9.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/2.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/7.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/5.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/8.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/3.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/6.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/10.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/4.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/1.jpg http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/wykres.gif

http://www.bestcopy.pl/bmw/335xi/wykres.gif

Zakładałem Valeo Silencio Extreme do E92 i byłem bardzo zadowolony - rok - w tym zima i zero oznak zużycia.

Podłączam się do tematu... co z milami w tempomacie gdzie to zmienic na mp/h

Miałem czarne 193 przy czarnej e92 w rozmiarze 18 było ok felga dosyc mocna jezdziłem na run flatach i bylo bez niespodzianek. Mimo zawieszenia M- Paketowego bylo ok.

You said that you haven`t portal like allegro. It`s not truth - try this http://aukro.bg/

Jak dla mnie samoróbka jak kolega wyżej napisał. Polecam HiFi Alpine albo X-ion dedykowany. Ceny porównywalne. Szkoda, że ktoś tak skarcił boczki w drzwiach.

Moim zdaniem poza uchwytami na kubki się nie rózni a róznica w uchwytach to satynowa łezka, której było brak przed liftem Gałki od radia przełącznik siwateł też mają wstawki w chromie - e92 i w satynie e90. Reszta wg mnie bez zmian - zmieniałem z bez navi na navi :)

Samsung Galaxy S2 ten sam problem - podobno pomaga resetowanie aplikacji odpowiedzialnej za bluetooth w telefonie. Dziwne bo w Noki E7 miałem to samo. (Łączyło się z autem i zrywało połączenie i tak non stop) Podobno jak jest założony Combox tego problemu nie ma - może ktoś potwierdzić ? Bo zastanawiam się czy nie zrobić doposażenia.

Sprawdzałem i wiem ze są trzy rodzaje lamp przednich 1. Lampa ze starymi (żółtymi) ringami, xenon, kierunkowskazy na żarówkach 2. Lampa z nowymi (białymi) ringami, xenon, kierunkowskazy led + obrysówki 2a. Lampa z nowymi (białymi) ringami, xenon, kierunkowskazy led + obrysówki + adaptacyjne(skrętne) Lampy na 100% idzie przełożyć - mam 2 nowe lampy full opjca na sprzedaż jeśli potrzebujesz. info na PW. Jeśli chodzi o to czy wystraczy kodowanie to wg mnie wystarczy bo po lifice jest FRM3 Dzisiaj był u mnie elektronik, przejżał auto zdiagnozował i w poniedziałek ma zakończyć kodowanie, bo mój problem z lampami wygląda na złe kodowanie. Przy okazji miał zakodować dużo opcji indywidualnych oraz przekodować navi aby działała jak orginał bez emulatora. Jak skończy napszę jak finalnie problem został rozwiązany.

PETEX tanie i jakośc bdb. Przetestowane w E46 E92 i E60 Pasują idealnie, solidnie wykonane i nie śmierdzą.

gdybyś czytał uważnie widziałbyś ze moduł swiateł FRM2 został wymieniony na FRM3 i zakodowany na auto po lifcie.

podbijam temat problem dalej nie rozwiązany

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=444973&page=3

A ja doczytałem, że chłopaki w za oceanem kupiją X-drive a jak chcą polatać bokiem wyciągają bezpiecznik od DSC (chyba nr 26) co powoduje załączanie się wycieraczek ( wyciągają drugi bezpiecznik) i latają bokiem przy napędzie tylko na tylnią oś. Oczywiście pomijając fakt, że nie jest to "normalne" rozłączenie napędu - wyskoczy pewnie trochę błędów ale tak własnie się bawią. Sam pewnie za jakiś czas to przetestuje

Wymieniony FRM3 an FRM3 i zakodowany 06.2011. Na postowjowych (parking lights) oraz na swiatłach mijania ringi nie przygasają. Poza tym wszytko działa prawidłowo (side markery, design light, xenon, doświetlanie zakrętów) Instalacja sprawdzona i w porównaniu do wersji z przed liftu podłączenie świateł do jazdy dziennej nie zmieniło się. Jakieś sugestie ? Ktoś już to przerabiał ? Może uszkodzone moduły ? ale oba na raz ?

Jest na e90post i podają że zmienili instalację lapm przednich ale nie w jaki sposób. Zrobienie tak jak w sedanie nie działa bo jest osobny moduł do swiatel do jazdy dziennej. I nie wiemy jak wysterować ten moduł. Wszytko inne działa.

30 osób zajrzało i nikt nie umie pomóc ?

HELP !!!

Witam Pilnie potrzebny schemat podłączenia lamp przednich do E92 LCI. NIestety WDS nie zawiera schematu do aut po lifcie. Z tego co mi wiadomo można to wyciągnać z ista d.

do 160km/h i przy umiarkowanym załadunku tył 3.0 przy cabrio 335i. powyżej 160km/h i duży załadunek 3.2

Sam czekam i czekam i chyba w końcu już się doczekam... Cooler od Wagnera z kosztami przesyłki 691 € netto - bo dostałem fakturę bez vatu, jeszcze podatek do przodu bo brałem na firmę. Kupowałem przy kursie chyba 3,9 wiec bez tragedii w porównnaniu z innymi. No i nie trzeba było czekać aż przyleci z US, ogólnie ciężko z bebechami w europie...