speedofsound

Witam, mam nietypowy temat. Za 10 dni kończy mi się BSI 100 000 km / 5 lat, a komputer pokazuje 6 000 km do przeglądu olejowego (mam przebieg 95 000 km). Żeby zrobili mi ten przegląd bez opłaty to muszę mieć max 5 000 km. Czyli najłatwiej byłoby się przejechać w trasę 1000 km, ale nie planuję nigdzie dalej jechać (w tym tygodniu odbieram f10, a e60 będę sprzedawał). Sądzę, że przy sprzedaży auto świeżo po przeglądzie będzie bardziej atrakcyjne dla kupującego. Jak szybko i bez szkody dla auta zmniejszyć ten przebieg do przeglądu? Może ktoś ma patent? Oczywiście nie wchodzi w grę grzebanie w elektronice.

fajne, ale teraz w autach z mocą będą inne kierownice ;) http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=839891

Przynajmniej wg folderu informacyjnego w obecnej wersji NV mamy nie tylko obraz, ale także ostrzeżenia jeśli kamera wyłapie coś żywego na drodze i okolicach. Ostrzeżenie pojawia się także na HUD więc ma to sens. Przyszłość NV (widziałem film BMW na youtube) to dodatkowo "ostrzeliwanie" pulsującym światłem z refelektorów samochodu żywych obiektów, które zostaną wyłapane przez NV. Wygląda to trochę jak obraz z gry komputerowej, ale dokładnie pokazuje co się czai przy drodze :) Btw to zamówiłem 525 xd z PS :) Opisze jak już odbiorę.

Panowie doradźcie prosze. Kupuję 525 xd z PS na zimówkach i dealer proponuje okazyjnie koła z bmw 6, v-spoke 366 z oponami Dunlop Sport GT-maxx 19" 245/40R 19 i 275/35 R19. Nie bedzie za twardo (auto ma edc)? Co sadzicie o tym modelu felg do f10 (sophisto grey + ostryga)? Nigdy nie jeździłem autem z ogumieniem mieszanym. Jaka jest różnica w stosunku do tradycyjnego zestawu?

Dzięki. To chyba jedyne rozwiązanie. Drugie, to kupno f10 nad czym pracuję :)

Witam, prosze o informację osoby, które bawiły się w rozbudowę(także tych którzy robią to profesjonalnie). Czy ktoś przerabiał doposażenie F10 w alarm (w PS wiekszość aut go nie ma) i czy mozecie coś polecić lub odradzić? Druga rzecz to Speed Limit Info, czy to mozna dorzucić małym kosztem i do jakiej konfiguracji? To auto które ogladam ma aktywny tempomat, hud i wiele innych bajerów, ale tego nie. Trzecia opcja to BMW App. Auto ma internet i wszystkie inne opcje telefoniczno-rozrywkwe poza tą jedną. Z góry dzięki

Elektryczna. Aso twierdzi, że trzeba demontowac tylną półkę.

Witam, pytanie jak w temacie. Od strony okna roleta jest brudna. Nie wiem jak to sie stało, ale mam takie jakby zakurzone paski na całej długości (co 5-7 cm). Jak tam się dostać?

markut, wysłałem Ci wiadomość na priv

Sorry, ale nie widziałem na placu nowego auta z HUD czy audio prof.

Nie za bardzo wierzę w wiecej niż 15% rabatu na auto do produkcji. Pewnie ze 20% na auto z placu (ale tam nie ma aut z tłustym wyposażeniem).

Niesamowite. Napisz który dealer i którzy brokerzy.

Jak kupowałem w 2009 roku moje e60 to brałem wersje przedliftem, ponieważ po lifcie z identycznym wyposazeniem itd, ale miesiac nowszy była różnica ~20% i to jest cenna informacja :)

Problem z poliftem w PS jest taki, że będzie realnie dopiero za grubo ponad rok (wrzesień na rynku no i muszą trochę pojeżdzić zanim trafią do PL). Zobaczymy.

Bardzo dziękuję za pomoc. Ceny PS są bardzo kuszące, mam ofertę rocznego auta o 106 kpln taniej i wg opisu porysowane zderzaki (które mogą pomalować w cenie). Z tego co piszecie to chyba najlepiej będzie kupić po obejrzeniu, sprawdzeniu i z przedłużoną gwarancją. Na pewno kupię PS, cały czas tylko się waham czy nie poczekac na lift (nawet po to, żeby ceny na przedlift były jeszcze niższe). Jeszcze raz dzięki!

Czy kupowałeś u lokalnego dealera? Czy kupowales auto które było na miejscu i mogłeś je obejrzeć czy na podstawie opisu i było ściągane dla Ciebie?

Witam, przymierzam się do zakupu nowego auta (albo teraz, albo czekam na LCI). Teraz mam e60 kupione jako nowe w salonie, ale w tej chwili mocno rozważam z PS. Zakładam budżet 200-220 i auto będzie w leasingu. W tej chwili za 220 można z jednej strony kupić nowe 525 xd 2012 z sensownym wyposażeniem (cena bazowa 270-280) albo PS które cennikowo kosztuje 320-330 (ma jeszcze więcej bajerów, które są dla mnie zaletą). Nie potrzebuję większego silnika, xdrive nie jest niezbędny. Czy osoby które kupowały auta z PS mogą doradzić na co szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie (oczywiscie nie chodzi o test grubości lakieru czy sprawdzenie numeru VIN; trochę mnie stresuje zakup tylko w oparciu o dokumentację opisową, bo nie wszystkie auta są na miejscu, tylko są ściągane pod zamówienie)? Czy jest sens szukać auta z PS z innego źródła niż lokalny dealer? No i najważniejsze. Nie słyszałem, żeby ktoś narzekał na auto z PS, czy naprawdę to taka superopcja (poza lekkimi śladami użycia auta)? Ps. Czy kupując z PS wybieraliście z aut dostępnych na ten moment czy czekaliście na model z oczekiwanym wyposazeniem? Zastanawiam się ile aut pojawia się w PS np. w miesiącu? Czy jedynym miejscem w którym je widac jest strona: http://e4c2.bmwgroup.com/e4c/?domain=BMW&lang=pl_PL&countryCode=PL&marketPartCode=null bo mam wrażenie że handlowiec z Inchape wybierał auta tylko z tej strony.

Są pierwsze zdjęcia bez naklejek maskujących. http://f10.5post.com/forums/showthread.php?s=7a3f255ae67f21e480cdef1a3a2636c9&t=798741&page=3

W temacie, to radzę przejażdzkę oboma autami. Pisałeś, ze jechales 520, jak dla mnie w 525 nie ma szału, aleczuję, ze przy pełnym obciązęniu będzie lepiej niż w 520. Ja przymierzam się do zakupu i po jazdach testowych stawiam jednak na 528. OT: W zasadzie zakładam zakup nowego, ale widzę, że można nieźle zaoszczedzić (lub wziąć R6 w tej cenie) przy Premium Selection. Rabatu na nowe na pewno takiego nie dostanę. Czy ktoś moze napisać jak wyglada zakup takiego auta Premium Selection? Tzn. czy dobrze rozumiem, że niektóre z tych aut są fizycznie u dealerów w Polsce, ale większość jest w Niemczech i mamy do dyspozycji tylko opis/zdjęcia? Czy jest możliwość zobaczenia takiego auta w Niemczech? Czy ktoś w praktyce sprawdzał czy ofertych dealerów BMW są porównywalne do oferty firm które robią to poza siecią BMW (jest taka z trójmiasta). Pozdrawiam

Nowe f10 od lipca 2013, a już w marcu szczegóły. http://www.bimmerpost.com/future-bmw

Sorry za OT, ale przy jakim przebiegu to się stało i czy nie było wcześniej żadnych objawów nadchodzącego problemu? Pozdrawiam

Witam, najprawdopodobniej spaliła mi się jedna dioda w gnieździe zasilania, w podłokietniku z tyłu. Zgodnie ze wskazówkami z innego posta próbowałem pociągnąć to palcami za gniazda, ale ani drgnęło. Jak to zrobić i nie zepsuć? Mam wersję z drewnem (panel) i bez ogrzewania foteli z tyłu. Dzięki.

Też mam chyba spaloną jedną diodę. Próbowałem ciągnąć palcami za gniazda, ale ani drgnie. Nie chce tego uszkodzic. W innym wątku ktoś pisał o podważeniu panelu 26. Czy możecie coś doradzić?

Snap-in do iphone4 jest już do kupienia u dealerów. 360 zł brutto

Z tego co widzę to głosy podzielone z lekkim wskazniem, że to już nie będzie to samo :( Czy możecie polecić dobrego lakiernika we Wrocławiu?