uve200

oczywiscie ze hamownia pokarze. ale montowalsmy ostatnio podobny zestaw do renault megane coupe i efekt jest oszalamiajacy. runice czuc bardzo a dodal tylko 5km. ale ciekaw jestem jak jest z przebiegiem momentu?

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-1002 jest to filtr dedykowany wlasnie do mojego silnika. daje dokladnie 9,69 konia. http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx

kurde co jest? tyle czasu i nikt nie wie?

witam. jezdze moim 328ci juz dobre 2 lata i troche mi sie znudzilo;( ale nie chce go sprzedawac bo auto jest w idealnym stanie, a ze mam troche wolnej gotowki to wpadl mi pomysl a zeby go troche podrecic. na poczatek chcialbym zalozyc stozek K&N 57i genII lub K&N typhoon(obydwa dedykowane do tego silnika). I tu moje pierwsze pytanie czy i jesli to jak duzy i jaki negatywny plyw ma taki filtr na silnik? dodam ze 57i daje 8km a typhoon 10koni i ktory wybrac. ktory jest bezpieczniejszy? nastepnie chcialbym zrobic chip - znalazlem gosia ktory zrobi mi z 193koni na 204 i z 280nm podniesie na 322niutony. tu pytanie podobne jaki plyw nasilnik ma chip i czy jest bezpieczny? kolejne pytanie dotyczy jak bedzie wspulgrac jedno z drugim? i tez co do bezpieczenstwa? myslalem jeszcze o wydechu supersprinta albo cos podobnego dedykowanego do tego modelu ale nie lubie glosnych wygarow i sie caly czas zastanawiam. moze policili bysicie cos co daje pare kucy ale nie jest za glosne? wspulgrac :arrow: wspolgrac

na szczescie nie musze wpinac miernika w kable od przeplywki. podepne ETOSa- to jest taki komputer diagnostyczny uniwersalny do wszystkich samochodow- i na nim bedzie widac jakie napiecie daje przeplywka. wielkie dzieki za pomoc

w tym problem ze nie mam dostepu do dis-a, bo mieszkam za granica. mam tylko dostep w tej chwili do ETOSa a on pokazuje mi tylko wartosici w voltach jakie przeplywka wysyla do komputera.

w tym problem ze nie mam dostepu do dis-a, bo mieszkam za granica. mam tylko dostep w tej chwili do ETOSa a on pokazuje mi tylko wartosici w voltach jakie przeplywka wysyla do komputera.

witam wszystkich. moje pytanie dotyczy temp. powietrza zasysanego? pare dni temu podlaczylem moje BMW 328Ci do kompa i ku mojmu zaskoczeniu komp pokaza ze temperatura powietrza zasysanego wynosi 57 stopni a gdy dodaje gazu to nawet rosnie do 61 stopni. moze ja cos zle rozumuje ale moim zdaniem ta temperatura powinna malec a nie rosnac. i jeszcze jedno: jak sprawdzic przeplywomierz na kompie? chodzi mi o to ile powinien wskazywac wolnych obrotach albo na 1500 obrotow? tylko prosze nie pisac ze najlepiej to go odpiac i sie przejechac. dodam ze zainteresowalem sie tym bo wostatnim czasie auto zaczelo mi wiecej palic a mianowicie z 11 litrow na 100 poszlo na 15 teraz. dzieki a i jeszcze niech mi ktos powie gdzie ten czujnik temp. powietrza zasysanego sie znajduje?

witam dziś oglądałem e60 530i Msport z manualną skrzynią i w opisie jest, że ma 258KM. Auto z 2005r. Obok stałą podobna SE z automatem i miała 231KM. Jaka jest różnica między tymi silnikami?? czy ten mocniejszy nie ma czasem bezpośredniego wtrysku?

Jeśli gaz, to po co Ci V8 :?: a czemu nie?? jakby był wyraźnie mocniejszy to nie wiedzę przeszkód. Ostatecznie brat kupił......................................audi A8 z 2004r 4,2. piękne auto za psie pieniądze-na aukcji nie było zainteresowanie i kupił za równowartość 37-38tys pln. dzięki za pomoc i zainteresowanie

A dlaczego?? Tak jak pisałem, na tym, że to V8 (ten dzwięk, ta kultura pracy) jego zalety sie kończą? nie licząc paliwa, to ileść części dostępnych na ebay'u... jak to daje rade na gazie?? widzę tego sporo na PLG i nikt nie płakał, ale może tylko uśmiechają sie przez zęby??

Witam Kiedyś pytałem o opinie i porady dotyczące E39, teraz jest duże prawdopodobieństwo, że mój brat kupi taki z 2002r. Widziałem wczoraj 530i sport, czarna 66tys mil wypasione we wszystko, łącznie z tym ekranem z navi i tv. Jest bardzo ładna. Druga stoi dość dalem, ale ma silnik 3,5. Ma łądną jasną skurę i też wszystko, tylko tego tv brakuje. Czy warto się pchać w to 3,5? na papierze to to jeździ tak samo tylko pali sporo więcej.

a jaki olej?

cieknie mi uszczelniacz na dyferencjale i jestem zmuszony go wymienic i mam pytanko. czy jak bede go wymienial to wymienic odrazy uszczelniacze na polosiach, jaki olej zalac i czy ktos moze znalesc numer czesci bo ja za cholere nie moge.

ja jezdze na 235/35/19 i 245/35/19 tyl i tez to slychac. jak kupilem auto byly 16 i tez bylo to slychac. zeby to zlikwidowac wymienilem wachacze tuleje, koncowki drazkow i dalej to slychac, to zawieszenie poprostu tak ma.

twoj elektryk mial racje- sterownik nie ma nic do gadania z kompem, szukaj przyczyny gdzie indziej. jak wiatrak ci dziala to wszystko jest okej.

dziś brat znalazł ciekawe ogłoszenie dot. 540i z 2001r, znaczy cena jest spoko i ze zdjęć auto wygląda na zadbane. Jutro rano bedzie dzwonił, żeby podjechać i obejrzeć to auto. Tak na szybko, na co zwrócić uwagę przy pobierznych oględzinach, podczas jezdy próbnej? Ani ja, ani brat nigdy nie mieliśmy auta z automatem, więc zapytam jak powinna pracować sprawna skrzynia biegów, czy zmiany biegów powinny być niewyczuwalne, czu jednak powinno się czuć?? zawieszenie, czy słychać coś na nierównościach, czy jest jak u konkurencji (mietków)?? wiem, że to może głupie proźby, ale może są jakieś rzeczy, które łatwo zauważyć, jak ktoś wie czego szukać...

O przebieg i przeszłość się nie martwie, bo auto będę kupował w UK, jak na razie nie miałem problemu, bo przebiegi żadko są kręcone (na każdym przeglądzie technicznym i w serwisach jest spisywany i można to sprawdzić), a każda naprawa opłacana z ubezpieczalni też jest do sprawdzenia (z resztą przewżnie widać od razu, bo fachowców mają gorszych). Już oglądaliśmy jedno auto i wrażenia jak najbardziej pozytywne, była z pakietem sport to i wygląd odpowiedni, a i kierownica fajniejsza. Audio mogło by byc lepsze, ale może trafi się jakis z harman-kardon'em...

Witam po sąsiedzku Mój brat na wiosne będzie zmieniał auto, co prawda bedzie to raczej e39, ale bierze też pod uwagę 740i z 2001r. Jakie są opinie o tym aucie jeśli chodzi o trwałość, awaryjność?? czy są tekie historie, jak np. ostatnio kolega trafił w s'ce: wiekszość w220 (wszystkie, które oglądał zamin kupił) maja samopoziomujące zawieszenie i tu jedem amorek kosztuje troche ponad 3000euro. Czy serii 7 też są takie ceny części, które wcześniej, czy później trzeba wymienić??

Witam Ja jeżdżę 3jką, ale mój brat na wiosne będzie przymierzał się do 530i tak z roczników 2001-2003 (ewentualnie 740i e38 z końca produkcji) i szukamy opinii, jakichś typowych usterek, rzeczy, na kóre trzeba zwrócić szczególną uwagę przy zakupie... Jak zbudowane jest zawieszenie, czy jest awaryjne, jakieś info o automacie, który tam wkładali (w UK większość tych aut jest w automacie, a te w manualu są droższe). Co do silnika, to znam, bo to praktycznie to samo co u mnie. Co należałoby wymienić po zakupie? wiadomo, że olej, filtry, ale jak z olejem w skrzyni, dyferencjale?? coś jeszcze?? Jeśli był podobny temat, to poprosiłbym o link, bo ja na razie nie znalazłem...

a czy 525d, 530d i 535d to nie jest auto z tym samym silnikiem-znaczy 3l diesel, tylko o różnych mocach??

ja na szczescie mam harmmana. ale i tak musze wymienic tweeter.

ja wam powiem ze mi osobiscie sie to udało, ale jest to strasznie cieszkie. jechalem trase po autostradzie w anglii jadac po znajomych na lotnisko. kompa kalibrowalem ostatniej trasie do polski, ale to spalanie to mowie z tankowania i wyliczania, bo sprawdzalem skalibrowany komp. ale jechalem caly czas 110, w gruncie rzeczy nie hamowalem itd. a po za tym to przy normalnej jezdzie ani duszac ani nic z tych rzeczy to spala kolo12. jak mu cisny, bo czasami sie zdarzza to spali i 20. po trasie jak jechalem 170-200 spalanie wyszlo 9.5-10l. uwaam ze ten silnik na to co oferuje jest bardzo ekonowiczny.

zalezy na jakiej feldze. podejzewam ze jest tak jak w e46, czzyli oryginalnie na tyle mialem fele 18, 8.5J opona 255/35/18. powinienes miec tabliczke gdzies z cisnieniem opon do roznych rozmiarow.

1. co maja wahacze do odpalania i gaszenia? 2. sprawdz poziom oleju w pompie od wspomagania, jak wporzadku to masz walnieta pompe najpredzej. 3. chyba masz spreglo rozwalone. 5. po prawie normalne. 6. ja bym opstawial ze masz poduchy pod silnikiem rozwalone. 7. tu masz problem. 8. to w suficie to jest generator fal ultradzwiekowych, taki alarm. 9. tu pewien nie jestem, bo u mnie wogole lusterko jest inne i ja bym powiedzial ze masz lusterko od cego innego a te kabelki sa od cujnika deszczu. 10. chyba masz alarm rozwalony. 11.postojowki powinny swiecic sie w leflektorach wlanie nie w kierunkach. 12. podejrzewam ze byla szyba wymieniana i zle ustawiona bo ja sie ustawia w trzech plaszczyznach jak masz bezramkowe. a teraz pytanie do Ciebie: Jak szanowny kolega kupowal to auto?