seba320

ja sprawdzilem swoja na kompie wczoraj i zero błędów :duh: wymieniłem jeszcze filtr paliwa na nowy i teraz na dniach zmierze czy pompa daje odpowiednie ciśnienie, bo może to wina pompy

Witam, ja miałem tak w renówce, że sprzęgło zaczęło ciężko chodzić, okazało się że musiałem wymienić sprzęgło bo już nadawało się na złom, ale u mnie przy tym były problemy z wrzuceniem wstecznego, skoro wszystkie biegi ładnie wchodzą w twoim aucie to raczej to nie wina sprzęgła, jak już to problem tkwi raczej w hudraulice a nie w samym sprzęgle. A co do sprzęgła w E36 to w mojej 320 chodzi ono na dotyk, leciutko, więc tym bardziej sprawdził bym na twoim miejscu hydraulikę... pozdro

Juz Ci odpowiadam bo ostatnio przerabialem ten sam problem w mojej 320i. Otóż miałem tam sytuacje odwrotna bo mialem zamontowany licznik z wersji 1.8 is i tez miał skale do 260 km/h, mi obroty zawyżało i to dużo. Już mam wstawiony licznik z wersji 6- cylindrowej i jest ok, u Ciebie na 100% jest ten sam problem, wymień się z kimś na forum i będzie ok (ja tak zrobiłem). A co do skali licznika to owszem w 1.8 is były tez licznki do 260 km/h, pozdro

Ok dzięki za pomoc :8)

Od tej bmki lepiej wyglada nawet escort :jawdrop: gówno a nie alpina :duh: totalny "wieśtiuning" :mad2: ale przecież kupiona od kierownika BMW heheheheheh :wink:

mi nie chodzi o jakies oslepiające, tylko chce mocno czerwone, chodzi o sam kolor. sprawdzilem wlasnie sa tam zarówki 12V/3W. Nie wiem czy znajde takie do bmw w kolorze czerwonym :/ chce uzyskac taki efekt:

Witam podepnę sie do tematu. Mnie interesuje jakie żarówki/diody podświetlają prędkosciomierz i obrotomierz, tzn. chce je wymienić na mocno, krwisto czerwone, może ktoś już tak robił i wie jakie trzeba kupić? pozdro

no dobra na dwoje babka wróżyła ale teraz pytam Tych, którzy właśnie kupują olej w niemczech jaka jest tam cena właśnie magnateca 10w40? pozdro a tutaj np. ten olej sprzedawany jest także w sklepie w takiej cenie wiec sam już nie wiem http://allegro.pl/item348979087_castrol_magnatec_10w40_5l_f_ra_vat_ec.html

Witam, musze wymienic olej w swojej bumie i chyba zdecyduje sie na Castrol Magnatec 10w40. I teraz mam pytanie. W Polsce taki olej w bańce 4l kosztuje jakoś w granicach 120 zł. Na allegro sprzedają w bańkach po 5L i za 85 zł, czyli różnica dosyć spora. Kiedyś raz kupiłem własnie castrola magnateca na allegro do opla kadeta. Wyglądał na oryginalny, nic sie złego w aucie nie działo. Moje pytanie brzmi czy olej sprzedawany na allegro to naprawde oryginalny olej przywieziony z Niemiec?? Czy serio w Niemczech on jest aż o tyle tańszy?? Może macie jakieś doświadczenia albo informacje których ja nie posiadam :) Pozdro

aha to wlewam półsyntetyk, dzięki za pomoc, pozdro

to ja wróce do swojego pytania. To moge zmienic z minerała elf sporti na półsyntetyk castrol magnatec albo valvoline max life ? pozdro

dlatego ze różne oleje mają różne składy i moze sie kaszka w silniku zrobic.

własnie nie wiem czy moge no niby jedni mowią za nie a drudzy ze mozna, myslę w takiej sytuacji o vavoline max live 10W40, taki olej bym kupił no ewentualnie castrol magnatec 10W40. Dodam ze silnik mam suchy nic nie cieknie, a na stronie Castrola zalecany jest właśnie Castrol Magnatec 10W40 a jako dobry podany jest 15W40 czyli minerał , ale ja wolałbym aby moja bmka jeżdziła na półsyntetyku. Co mam zrobić? pozdro

witam, ja mam swoja 320 e36 od niedawna, juz trzeba jej zmienić olej, poprzedni właściciel zalał niestety minerała ale całkiem dobrego elf sporti. Z waszych wcześniejszych wypowiedzi widzę, że minerał w takim silniku to niezbyt dobrze, nie wiem czy wcześniej też był minerał, ale nic nie cyka itp, odpala na dotyk, chciałbym jednak wlać półsyntetyk, castrol, schel albo mobil. Czy nie uszkodze silnika? Czy może zostać już przy 15w40? Proszę o rade, pozdro

jakie kółka?? jak bedziesz to robił PRAWIDŁOWO i czystą nakładką (bez piachu itp) to będzie błysk bez żadnych kółek, ręcznie też sie da ale efekt może nie byc aż tak dobry, pozdro

dodam jeszcze że z tą politura i woskiem koloryzującym to postepuj bezwzględnie dokładnie z instrukcją użytkowania, tj. nie używaj tego w pełnym słońcu bo z czarnej sie biaława zrobi twoja furka :) a co do skóry to nie pamietam nazwy ale są specjalne, dobre, niedrogie specyfiki koszt do 30 zł :)

mogą różnić się mocowaniami silnika, a więc bedziesz musiał spawać łapy od tego 1.8is

moja nie tylko jest słaba z dołu ale jeszcze sie dusi, czuć jak szrpie itp. Wogóle ost zauwazulem jak nawet na wyzzych obrotach muli, tzn jakos zlapie buta idzie i sie zacina dusi, idzie i znowu zmula, szarpie i mnie to denerwuje.... a ze przez to pali duuuuzo to juz inna sprawa

jarszy007 wysłałem ci info na pw, chętnie sie zamienie

ok to czekam napisz co wyjdzie na kompie. Ja też chyba bede musiał pojechać na diagnostyke bo strasznie mnie to wkurza :(

wlasnie chcialem wejsc w ten test zegarow ale robie tak jak jest napisane i nie wyswietla mi tes01 tylko z prawej strony wyswitela kolejno 1, 2 ,3,4,5,itp a z lewej informacje i nie da sie nigdzie wejsc... robi tylko zwykly test zegarow

dzięki za pomoc, wszystko już wiem :8)

stary ja rozumiem ze na nizszych bez vanosa moze byc moja bmka slabsza od tej z vanosem ale nie ma prawa sie dusic/zalewac i szarpac bo to juz nie jest normalne, a poza tym czasem mam tez tak na wyzszych obrotach co wczoraj zauważyłem, pozdro

To już nie wiem, ale tak czy siak trzeba go będzie kiedyś wymienić, bo lubie wiedzieć ile mam już na obrotku. A co będzie z przebiegiem auta jak wymienie licznik, tzn. przebieg jest zapisany w komputerze czy tez w liczniku, czy jak podepne inny licznik to bede miał swój stary przebieg?

ale mój zapala na dotyk zawsze, a muli to mówie raz wiecej raz mniej teraz nawet czasem ciezko mi go szybko rozpedzic, tzn. czasem jakos pojdzie nawet dobrze a czasem muli, szarpie...jutro postaram sie sprawdzic skad słychac to syczenie, bo może jednak to lewe powietrze bierze gdzies...