kamil652

Panowie , Temat odnawiam Problem mam bo nie dziala '; wtykanie w dół' sprawdzalem juz 2 inne kontrolery i to samo.... wszystkie dzialają na pokrecanie a wiesza sie na wtyknieciu ..... :cry2:

mod jest fajny .... szkoda ,ze od razu BMW w E90 tego nie zrobili ;/ przydatne jesli idzie sie z siatki np. zakupami i trzeba szybko otworzyc bagażnik jednym kliknieciem

wujekwaldus ...:) tam wyżej coś czcionka była mało wyrazna ...120 km na połowie baku ?:D no no :cool2:

wracając do tematu gdzie wcześneij pisalem o oponach Dunlot Sport BluResponse ...spalanie spadło mi srednio o 0,5 l na 100km :D . Nigdy w sumie nie bralem pod uwagę tego bo zawsze jakoś pokazywalo mi spalanie powyzej 10 l . A tu taka mila niespodzianka . Komputer kasowany i sprawdzany kilka razy na odcinku 600 km przy zachowaniu mojej ciezkiej nogi:)

Pierw odpowiedz sobie na pytanie czy bedziesz z niej korzystał . 4 lata temu szukalismy E60 i uparlem sie ,na duzą navi . Po latach stwierdzam ,ze korzystałem z niej moze 1 raz . W E90 mam mała navi i tez nie korzystam . Szybciej odpalam navigacje w tefefonie . Google maps czy coś . Mówi po polsku i nie trzeba sluchać lektora niemieciekigo czy angielskiego . A jesli juz to navigacje kupisz za 300 zl i doczepisz do szyby . Potwierdze to ,ze wyglada to lepiej , goła deska jest taka troche uboga . Do tego jest bardziej rozbudowane sterowanie z idriva co ulatwia obslugę potrzebnych rzeczy.

ja kupiłem dzisiaj Dunlop Sport BluResponse . Pierwsze odczucia to .. ciche , mocno trzymają na zakretach , guma jest miękka oraz komfortowa... :D jest zadowolony .Produkcja Niemcy http://moto.onet.pl/aktualnosci/premiera-dunlop-sport-bluresponse/0f2jf

mam pytanie , czy ktos zmieniał diodowe lampy czerwone podswietlające biegi i panel na mocniejsze ? mam odczucie ,ze slabo świecą . W BMW 5 jakoś tak mocniej

temat ciezki z silnikiem , to takie troche wrozenie jak sie nie rozbierze silnika . Jesli te silniki tak mają to mozliwe ,ze jest wieksze spalanie oleju . Mozliwe ,ze jest jakas nieszczelosc , bo ciezko mi tez uwierzyc ,ze przy takim samochodzie pierscie juz by byly do robienia ,ale objawy na to wskazują na oko . Jezdzij obserwuj olej , moze po zmianie bedzie lepiej badz cos tak jak mowilem jest nieszczelne tylko ucieka bokiem w malo widocznym miejscu . Zobacz tez przy spokojnej jezdzie jak samocchod sie zachowuje .

też mi chodzi po głowie mała lotka ... ale ja u siebie jak zamówie dam do oklejenia folią czarna połysk ;)

sama wymiana oleju nic nie da, inny czy nowy tez bedzie spalał . Dziwne ,jesli pierscienie sa uszkodzone to mozliwe ,ze ktos też jezdzil na niskim stanie oleju wczesniej . Tak jak koledzy piszą pewnie masz coś z pierscieniami... jesli kopci na czarno . Musisz sprawdzic silnik dokladnie , rozebrac . Nie wiem tylko dlaczego tak na biało ? glupie pytanie moze ,ale czy to nie para?:P Przy takich awariach mechanicznych nie bedziesz czuł spadku mocy . Lepiej nie wciskaj gazu w podloge bo jesli bierze olej to upali świece pozniej ona wpadnie do komry, wywali zawor badz tłok. Do sprawdzenia pierscienie na bank .

woowww . te pre wyglądają mega :D http://images56.fotosik.pl/497/4b197932b57c5d2a.jpg

spotakania w taką pogode faktycznie mogą dostarczyc jedynie przeziebienia ;) Wlodi ja osotanio Ciebiewidzialem jak zaparkowałem chyba obok Platyny ;)

czyli kodowanie tak by na malym zegarku srodkowym wyswietlalo sie .... dziekuje za pomoc .

witam mam pytanie . Czy u was wyświetlane sa komunikaty na desce do jakiej predkosci jest ustawiony tempomat ? ja u Siebie tego nie posidam i z temopmatem jezdze na czuja troche. W E60 jest na srodku dodawanie co 10 km/h oraz czerwona kresa a u mnie nic .... mozna to zakodowac czy cos ?

teraz na dniach znajomy kupic 320D 177koni . Powiem szczerze , ze po odpaleniu silnika chodziła cicho!! nie wiem na czym to polega ,ale nasza 520D 163 jest chyba ze 2 x glosniejsza od 3-ki

ledy zostaw . jesli pokazuje blad ledow pod tablicami to tez wywala osobny blad i trzeba zakodować .

Randall mam pytanie o czarne ramki ?pamietasz u kogo zamawiałeś z allegro ?

u mnie palilo sie na czerwono , ale samochod odpalal i jezdzil . U jednego kolegi z forum podlaczylem pod komp i wykasowal blad , ale na krotki orkes . Bład wracam . Poradzil sobie z ym PRO-MAX z forum . % min roboty przy jego komputerze i bledu nie ma . Jest specjalista i specjalista . Nie kazdy wszystko ogarnia ;) wymiana kolumny to ostatecznosc

migające światla stop /?

ktoś juz ma te z allegro ?:)

tak sie nadal zastanawiam nad tymi postami .... i zadaje sobie pytanie . Czy w serwisie BMW kto sie pyta z serwisantów ''Jak Pan jezdzi ? czy szybko i dynamicznie czy tez wolno ?'' nie sadzę. Zakladane sa takie tarcze i klocki jakie sa dedykowane do samochodu mocy i osiągów . Jak bylem w róznych serwisach to cale listy dostawalem zamienników i opowiesci ,''ze te to dobre są ,ale te lepsze bo sportowe bardziej'' ... MASAKRA . Panowie posiadamy samochody BMW a nie Polonezy ( bez urazy do pozostałych i obecnych czytających ) Sądzę,ze ORI tarcze sa przewidziane na rozne warunki i miejskie i autostradowe . JA w swojej mam jakies ATE model z wyzszej półki podobno i bicie po 2 tym km powraca ... DRAMAT. Można coś jakies zamienniki w zawieszeniu wsadzić jakies gumy ,ale na tarczach chyba nikt nie doradzi dobrze w zamiennikach bo jest tego za duzo by dopasować odpowiednio. Takie jest moje zdanie po skrzywieniu 3 kompletu tarcz kupionych w ogólno dostepnych hurtowniach .Pomijam fakt ,ze nie mialem wczesiniej problemów w pozostałych samochodach . Wiec mozliwe ,ze firmy produkujące tarcze jadą oszczednie na produkcji i nie sa to tak dobre zamienniki jak kiedys badz nikt dobrze , nie moze dobra tarcz i klocków .Juz kilka razy nawet slyszalem ,ze ' moze PAn wjechal w wode na rozgrzanych tarczach '' ? kurcze no nic lepszego nie przychodzi mi do glowy jak rozgrzac hamulce w deszcz i jeszcze celowo w wode wjezdzac! . Są to pytowe odpychanki mechanika na producenta badz hurtownie .' TO jesli np. pada to juz mam nie jezdzic bo tarcze pokrzywie , badz jesli jade autostradą w deszcz to lepiej nie hamowac bo też pokrzywie ?'' ehhhhh :?

tarcze ATE ,ale jaki model to nie mam pojecia ....musze je przez zime dojechac ,ale tak mysle glosno co moze byc powodem krzywienia . Po glebszej analizie zastanawiam sie ,ze wiekszosc zamiennikow tarcz to lipa . Rozne ceny i rodzaje . Jak jedziesz do Serwisu BWM zakladają ( tak sadzę ) jeden rodzaj tarcz po problemie chyba . Nikt nie pyta sie czy PAn/ Pani jezdzi wolnooo czy dynamicznie a moze zle zalozone a moze padalo ... no masakra

ja ponownie juz 3 raz mam problem z tarczami... krzywią się lekko i jest bicie . Znajomy podpowiedzial by caly zestaw z przodu zdjąc przeczyscic piasty oraz tloczki . sprawdzic czy chodzą lekko i do samego konca . Nasmarowac i zalozyc ponowie z najlepiej z nowymi tarczami. Jednak mam pytanie ? czy po takim zabiegu jest sens jechac na przetoczenie tarcz czy raczej tez pewnie po pewnym czasie zaczną krzywic sie??? jakies pomysly?

kolega wyzej naspisac o Rain Brake Support ... co to takie tak z ciekawosci ?:D

ostatnio tez walczylem z tarczami , na smietnik poszly 2 komplety . wychodze z zalozenia teraz ,ze lepiej zainwetowac w tarcze ORI. Poprzednie jakie mialem ATE chyba po 2 tyg krzywily sie a po przetoczeniu po 200 km juz czulem bicie ! masakra