Telur87

Sęk w tym, że to nie auto do codziennej jazdy. Potrzebuje naprawdę dobrego zestawu między innymi ze względu na hydrauliczny ręczny, który wiedzie niebawem do auta.

Witam. Czy zaciski z m3 e36 na tył wejdą do compacta e36 czy mają inny rozstaw uchwytów itp? Oczywiście przy zmianie jednocześnie tarcz. Ewentualnie jaki zestaw dobrych hamulców możecie polecić? Z góry dziękuje za pomoc.

Czy do touringa e46 330d będą pasowac nadkola przednie i tylne wahacze z np sedana/coupe/compact'a? Z jakich innych wersji silnikowych mógłbym zaadoptowac te części?

Znalazłem na otomoto ofertę sprzedaży silnika 2.8 niby tuningowany przez alpine ale nie ma na to papierów, a na silniku też bez oznaczeń dlatego było to podejżane i pytam. Dzięki za odpowiedź.

Czy fabrycznie wychodziły e36 328 tuningowane przez alpine na 220KM? Jeżeli tak to po czym rozpoznac taki silnik, jak odzróżnic go od zwykłego 2.8?

Dokładnie. To jest powrót paliwa. Niedawno u siebie wymieniałem. Taką przelotkę też miałem, więc jest ona montowana chyba oryginalnie.

Zostawiłem wiadomośc na priv. Czekam na jakąś odpowiedź jak już podejmiesz decyzje. Pozdrawiam.

Ile kosztował czujnik poziomu oleju? Sam go zmieniałeś?

Przepraszam za niedopatrzenie. Chodzi o manualną, 6cio stopniową skrzynię biegów.

Witam. Jak w temacie. Czy do silnika 184 PS podejdzie skrzynia od 204PS w e46 330D?

Jeździłem po różnych mechanikach i wszędzie słyszałem, że nie da się do 330D z 2001r założyc stożkowego filtra powietrza. Ok, może i się nie da, skoro każdy po kolei tak twierdził. Ale w jednym miejscu zaproponowano mi sportowy filtr w miejsce starego. Czy on poprawi brzmienie silnika tak jak stożek?

Ja kupiłem w hipermarkecie. Koszt koło 50zł.

Podepnę sie do tematu. Jak mogę sprawdzic czy mam webasto u siebie w 330d touring z 2001r?

Witam. Gdy zagrzał mi się silnik to spod maski bardzo coś parowało. Na początku myślałem, że to po prostu wilgoc bo panują takie, a nie inne warunki na drogach. Dzisiaj zdecydowałem się podnieśc samochód i obejżec go od spodu. Osłona pod silnikiem mokra, a gdy ją ściągnąłem... dosłownie wszystko było mokre od ropy. Na osłonie leżała mała obejma luzem, tak jakby skądś spadła ale nie byłem w stanie zlokalizowac tego miejsca. Auto paliło jakoś dużo, bo przy spokojnej jeździe brało 10l na 100km co też mnie dziwiło do momentu zdjęcia osłony pod silnikiem. Nie bardzo wiem jak się zabrac do tego, a do mechaników potężne kolejki. Podpowiedzcie mi od czego najlepiej zacząc poszukiwania usterki :modlitwa: Może ktoś sotkał się już z takim problemem? Pozdrawiam.

Ja do e30 lałem olej przekładniowy z elfa. Taka niebieska buteleczka a na obrazku gałka zmiany biegów. Nie pamiętam dokładnie, ale to było coś 85w90. 2 takie buteleczki i troche Ci jeszcze zostanie. Koszt niewielki.

Mam ten sam problem z kontrolką oleju. Po odpaleniu silnika zapala się pomarańczowa kontrolka oleju i po chwili gaśnie. Poziom oleju w normie.

Ja śmigam na Toyo Proxes T1-S. Mogę śmiało polecic każdemu :cool2:

Zależy w jakim już są stanie skrzynia z dyfrem, zależy co rozumiesz przez 'średnio'. Raz w tygodniu, miesiącu etc.? Nie da się odpowiedziec na to pytanie... Ja śmigałem bokami co niedziele no i po jakimś czasie siadł dyfer, a co do tego się okazało to i skrzynia zmielona w tym samym momencie. Tyle, ze ja mam e30 1.6. Mimo to jestem zdumiony, że auto wytrzymało pół roku :norty:

No właśnie mnie też bardzo nurtuje ten temat bo chciałbym i w swoim touringu założyc czujniki cofania. Obawiam się jednak, że nie będą to małe koszta :cry2:

To normalne każdy producent ustawia tak liczniki. Dokładnie. W samochodach zawsze są drobne przekłamania.

Ja mam u siebie 205/50/17 i nic nie ociera. Licznik pokazuje mi niemal idealnie, bo sprawdzałem z gps'em. Różnica 1-2 km/h.

Mam e30 1.6 i daje rade latac bokami na rondzie nawet na suchym asfalcie ale dostaje straaaasznie w kośc. Oczywiście szpery brak. Też myślałem nad swapem, ale to chyba zbyt duże koszta.

Mam problem ze stacyjką. Czasami zdarza sie, że gdy przekręcam kluczyk nic się nie dzieje, kontrolki się nie zapalają. Dopiero po którymś razie zaskakują. Przeważnie zdarza się to w najmniej odpowiednich chwilach :mad2: Zacząłem używac drugiego kluczyka i wydawało sie, że problem z głowy, ale jednak stacyjka znowu dała o sobie znac. Wie ktoś co może byc przyczyną takiego 'marudzenia'? Może jest na to jakaś prosta recepta?

Wie ktoś jak skutecznie i bez śladu usunąc oznaczenia z samochodu? Gdy kupiłem swoją 330d to pierwsze 3 nie było i chciałbym usunąc również reszte. http://img357.imageshack.us/img357/9093/dsc07103hw7.th.jpghttp://img357.imageshack.us/images/thpix.gif

Witam. Jaki minimalny rozmiar felg wchodzi do 330d?