Telur87

Sęk w tym, że to nie auto do codziennej jazdy. Potrzebuje naprawdę dobrego zestawu między innymi ze względu na hydrauliczny ręczny, który wiedzie niebawem do auta.

Witam. Czy zaciski z m3 e36 na tył wejdą do compacta e36 czy mają inny rozstaw uchwytów itp? Oczywiście przy zmianie jednocześnie tarcz. Ewentualnie jaki zestaw dobrych hamulców możecie polecić? Z góry dziękuje za pomoc.

Czy do touringa e46 330d będą pasowac nadkola przednie i tylne wahacze z np sedana/coupe/compact'a? Z jakich innych wersji silnikowych mógłbym zaadoptowac te części?

Znalazłem na otomoto ofertę sprzedaży silnika 2.8 niby tuningowany przez alpine ale nie ma na to papierów, a na silniku też bez oznaczeń dlatego było to podejżane i pytam. Dzięki za odpowiedź.

Czy fabrycznie wychodziły e36 328 tuningowane przez alpine na 220KM? Jeżeli tak to po czym rozpoznac taki silnik, jak odzróżnic go od zwykłego 2.8?

Dokładnie. To jest powrót paliwa. Niedawno u siebie wymieniałem. Taką przelotkę też miałem, więc jest ona montowana chyba oryginalnie.

Zostawiłem wiadomośc na priv. Czekam na jakąś odpowiedź jak już podejmiesz decyzje. Pozdrawiam.

Ile kosztował czujnik poziomu oleju? Sam go zmieniałeś?

Przepraszam za niedopatrzenie. Chodzi o manualną, 6cio stopniową skrzynię biegów.

Witam. Jak w temacie. Czy do silnika 184 PS podejdzie skrzynia od 204PS w e46 330D?

Jeździłem po różnych mechanikach i wszędzie słyszałem, że nie da się do 330D z 2001r założyc stożkowego filtra powietrza. Ok, może i się nie da, skoro każdy po kolei tak twierdził. Ale w jednym miejscu zaproponowano mi sportowy filtr w miejsce starego. Czy on poprawi brzmienie silnika tak jak stożek?

Ja kupiłem w hipermarkecie. Koszt koło 50zł.

Podepnę sie do tematu. Jak mogę sprawdzic czy mam webasto u siebie w 330d touring z 2001r?

Witam. Gdy zagrzał mi się silnik to spod maski bardzo coś parowało. Na początku myślałem, że to po prostu wilgoc bo panują takie, a nie inne warunki na drogach. Dzisiaj zdecydowałem się podnieśc samochód i obejżec go od spodu. Osłona pod silnikiem mokra, a gdy ją ściągnąłem... dosłownie wszystko było mokre od ropy. Na osłonie leżała mała obejma luzem, tak jakby skądś spadła ale nie byłem w stanie zlokalizowac tego miejsca. Auto paliło jakoś dużo, bo przy spokojnej jeździe brało 10l na 100km co też mnie dziwiło do momentu zdjęcia osłony pod silnikiem. Nie bardzo wiem jak się zabrac do tego, a do mechaników potężne kolejki. Podpowiedzcie mi od czego najlepiej zacząc poszukiwania usterki :modlitwa: Może ktoś sotkał się już z takim problemem? Pozdrawiam.

Ja do e30 lałem olej przekładniowy z elfa. Taka niebieska buteleczka a na obrazku gałka zmiany biegów. Nie pamiętam dokładnie, ale to było coś 85w90. 2 takie buteleczki i troche Ci jeszcze zostanie. Koszt niewielki.