strobik

ja auto kupiłem według umowy 5 lipca 2008 (wtedy było tanie euro) na umowie miałem napisane ze została zawarta 5 lipca, ale tablice celne wziąłem 1 października, bo wtedy mi pasowało przyjechać ( wolne w pracy) na wniosku w UC masz osobno date zakupu, osobno datę przekroczenia granicy i do opłat biorą date zakupu, natomiast od daty przekroczenia granicy nie moze być wiecej niz 5 dni.

kolejnym sposobem na małą oszczędność jest wpisanie daty na umowie kupna- sprzedaży w dniu kiedy Euro stoi nisko. Na przykład ja mialem tablice celne wykupione 2 tygodnie temu, ale napisałem na umowie datę, że auto kupiłem w lipcu( wtedy euro było tanie) zaoszczedziłem jakieś 350zł bo przelicznik euro bierze się z dnia zakupu, nie tak jak dawniej z dnia przekroczenia granicy, a ile było warte Euro danego dnia sprawdzamy w minute na stronie internetowej UC. Problem pojawia się gdy dostajemy drukowaną fakturę, wtedy sie tak nie da, ale ja dostałem umowe In Blanko od Niemca tylko z pieczątką komisu.

witam dodam tylko jedną podpowiedz że jeśli byście wyciągali zegary po odłączeniu airbaga i zdjęciu kierownicy to róbcie to na odłączonym akumulatorze. Odpięcie poduszki na podłączonym aku może spowodować zaświecenie błędu poduszki. W autach grupy VW i Opel na 200% zaświeci, a czasem nawet odczekanie tylko 10 minut po odłączeniu aku nie pomaga, trzeba odczekać do pół godziny albo złączyć kable + i masy w instalacji ( na odłączonym aku) tak jak przy resecie komputera, aby rozładować kondensator CPU (zasialanie pamięci). pozdrawiam

to jest naprawde niezłe. Słyszałem ze można golfa III wyklepać z przystanku autobusowgo, albo Corsę z Astry ale to już przebiło wszystko.:) Ciekawe czy nie taniej by wyszło zamówić podróbkę 7ki z Chin?

http://moto.allegro.pl/item369585706_ladne_bmw_na_glebie.html do szkoły to on nią chyba też nie jeździł, sądząc po pisowni:)

witam zgodnie z zaleceniami doktora darekkk84 oraz wszystkich forumowiczów którzy wcześniej odemnie polerowali aluminium wypolerowałem swoje Mimy. Felgi były w tragicznym stanie gdy je kupiłem, rant był wcześniej czyszczony szlifierką kątową :duh: :duh: :duh: i już się bałem że nic z tego nie będzie. (Jakość zdjęc nie najlepsza, ze względu na to że były robione telefonem już po zmroku, ale jak się kliknie na zdjęcie, pojawia się w całości i trochę lepiej widać) http://tempus.metal.agh.edu.pl/~dkrol/fe.jpg Do zdjęcia farby i podkładu użyłem Bondexu (29,99zł w Obi) - naprawdę trzeba mieć cierpliwość do tego :cry2: :cry2: :cry2: , tymbardziej gdy na felgach jest 5 warstw farby i podkład. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//tempus.metal.agh.edu.pl/~dkrol/fe1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//tempus.metal.agh.edu.pl/~dkrol/fe2.jpg Następnie zgodnie z podpowiedziami felga na koło, drugi bieg, papier wodny i jazda. :cool2: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//tempus.metal.agh.edu.pl/~dkrol/fe4.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//tempus.metal.agh.edu.pl/~dkrol/fe5.jpg Potem już tylko czyszczenie środków i malowanie. Na końcu pasta AutoMax (3,99zł za tubkę). Efekt końcowy widać wyraźnie. :dance: :dance: :dance: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//tempus.metal.agh.edu.pl/~dkrol/fe6.jpg Dziekuje za podpowiedzi jak to zrobić. Myśle że wyszło nienajgorzej jak na pierwszy raz. pozdrawiam

wiem że nie BMW ale nie mogłem sie powstrzymać żeby tego tu nie wrzucić:) http://tempus.metal.agh.edu.pl/~dkrol/babcia.jpeg

popatrzcie na drugi plan tej fotki. Golf II zespawany z dwóch. szkoda tylko że oba miały bity tył:) może niedługo zobaczymy pospawane 2 angielskie Bmw ale po długosci żeby przekładki nie robić :)

witam ponownie udało mi sie znalezc felgi 15/7 cali ET 13 czy one bedą bez problemu pasować z oponami 205/55/15 do mojej e30?, czy musze dać węzsze opony? nie bedą obcierać o nadkola? dzieki za odpowiedz

wiesz ja sie nie upieram przy ET35 tylko takie są poprostu są felgi na allegro, jest kilka starych bbs-ów z ET24 ale ja szukam czegoś świezego. a nie wiesz jak by sie to zachowywało z dystansami? takie 10mm by wystarczyły? i jak sie z nimi jeździ? pozdrawiam

dzięki za odpowiedz, a mozesz mi powiedziec jeszcze co by tarło? opona o nadkole czy felga o zacisk hamulcowy? bo moze przy innych oponach było by ok? na przykład 205/50/15? profil opony ma coś do tego? pozdrawiam

witam odgrzewam temat ET jestem na kupnie felg ( raczej nowe, szukam coś po allegro) ale wszystkie felgi mają ET35 lub ET37 ( szukam felg 15x7) czy te felgi bedą u mnie pasować z oponami 205/55/15 lub 195/55/15 bez żadnego obcierania. Mam seryjne zawieszenie bez żadnego obniżania, tylko chcę żeby nic nie obcierało nawet podczas hamowania w zakrętach. Czy ktoś wie czy bedzie ok? Ma ktoś felgi z takim ET bez dystansów? dzieki za wszystkie odpowiedzi. pozdrawiam

witam mam podobny problem olej wycieka mi spod simeringa numer 13 na tym rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AC11&mospid=47270&btnr=23_0510&hg=23&fg=15 ale także spod tego chyba "odpowietrznika" numer 3,4 mozecie napisać czy wymiana tego simeringa jest skomplikowana i na co trzeba zwrócić uwagę przy wymianie, oraz jak zaradzić temu wyciekowi spod odpowietrznika. Wielkie dzięki góry.

o silniku m40 jest zarówno w ksiazce do e30 jak i do e36 obie mam w pdfie jak coś to na priva pozdrawiam

no tak jak napisałem ponad rok temu wyszła i już jest mam ją w pdfie jak coś to prosze pisać na priv

mam ksiązke do e30 i do 36 w pdfe. prosze pisać na priv :8)

zarówno jak do e30 tak i do e36 mam w pdfie. jak coś to proszę pisać na priv :8)

mam ta książke w pdfie wiecej na priv :)

witam kolegom którzy wstawią :search: :search: powiem że to zrobiłem i siedzę już na forum siódmą godzinę, nie znalazłem więc dołączam do tematu (można powiedzieć odświeżam) chcę kupić interface do mojej E-30 (chce tylko stwierdzić czy padł mi silnik krokowy, czy sonda lamba czy może co innego bo auto mi przerywa tak jakby na 2 sekundy ktoś mi zapłon odcinał i po chwili łapie dalej) wiem że za 100zł można to sprawdzić w serwisie ale za tą kase może uda sie kupic interface. przeczyałem wszystkie posty o problemach z połączeniem sie z komputerem i o oszustach z allegro ale moze wie ktoś czy to urządzenie naprawde działa https://ssl.allegro.pl/item131705539__interface_diagnostyczny_bmw_.html byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedz info dodatkowe: to jest Bmw 316 i M40 rok 1990 auto nie jest skomplikowane wiec interface nie musi kasować ABS czy poduszki. pozdrawiam

a co sądzicie o tym? nie jestem napalony wolę zapytać. http://www.allegro.pl/item96154414__alu_8x15_et25_super_rant_z_oponami.html więcej zdjęć dostałem e-mailem wyglądają srednio. ale chodzi mi o rozmiar i wygląd na aucie. nie lubie robić wsi, ale przeglądam to allegro i w sumie to nic nie ma. ładne felg są na 5 dziur albo na ET35 a tego co potrzeuje nie ma. pozdrawiam

czyli co? tylko wymiana ? nie da się tego jakoś podleczyć?

witam przeszukałem forum i odpowiedzi na moje pytania nie znalazłem (wszystko znalazłem ale na temat układu kierowniczego ze wspomaganiem, a ja go nie mam) więc zaczynam temat. Podczas zimy nie zwracałem na to uwagi bo zawsze tak jest że na mrozach kierownica ciężko chodzi, ale przez ostatnie kilka dni jest ciepło, a w mojej E30 kierownica chodzi jak w traktorze, rano po nocy to już wogóle jest masakra. Poza tym kierownica nie odbija sama tylko musze kręcić w obie strony. Proszę o porady, może ktoś wie czy trzeba coś nasmarować (patrzyłem na cały ten układ, ale tam nie ma żadnych śrub zeby którędyś smaru włozyć) może trzeba to rozebrać przesmarować? nie mam żadnych luzów na kierownicy więc przekładnia jest chyba w porządku. prosze o jak najwięcej pomysłów, po świętach mam pare dni wolnych to mógłbym cos pokombinować, bo mam zamiar kupić alusy z oponami 205 (teraz mam stalowe 175) to przy 205tkch wogóle nie skręce. Dziękuję za fachowe porady. :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: pozdrawiam

ten post jest nieco stary ale wolę odgrzeć ten temat niż zaczynać nowy. szukam jakiś alusów do e-30 (interesują mnie 15cali) i właśnie to ET stało się moim problemem. czy rzeczywiście tylko ET25 pasują bez dystansów? bo na allegro to nie ma żadnej alufelgi z tym ET (mówię o używkach) a jak jest to na 5 dziur, a ja potrzbuję 4x100 piasta57mm. jeśli ktoś wie (z praktyki) jakie alusy wejdą bez dystansów to proszę o info. pozdrawiam

proponuje jeszcze dolać płynu hamulcowego.

ja miałem to samo , ale przy takich mrozach -20 stopni. teraz jest lepiej ale nie mówię że rewelacyjnie( dobrze jest po przejechaniu 1 km) i własnie tak się dzieje od wymiany oleju. wcześniej tego problemu nie miałem. a zmieniłem na EP80 GL4 czyli taki jak piszę w "sam naprawiam BMW" ale nie wiem jaki był wcześniej. Jeśli ktoś ma jakies pomysły to proszę napisać. pozdrawiam