mate46

2.0 diesel, 200000km od wymiany do wymiany nic nie dolewam.

Prawdopodobnie winne są świece.

Ja bym zaczął od wymiany oleju na nowy( ten na pewno już wypracowany i gdy jest zimny robi sie gęsty)To nie zaszkodzi, a wymiana sprzęgła to już większy wydatek.

Na rozgrzanym silniku do 90stopni daj jej do 4000 obrotów i zobacz czy wtedy kopci. Dla przykładu napisze, że moja w ogóle nie daje wtedy dymku i jezeli jest wszystko w porządku to tak powinnno być :8) .

Ja miałem zalecany 5w30 i taki leje, a filtry tylko KNECHT(nawet kabinowy).

Szczerze? Wątpie. Jakby było to coś warte to kupe ludzi by takie coś kupowało, a ja nie słyszałem, żeby ktoś się w to bawił. A nawet jeśli dobrze działa to pokombinujesz sobie coś za autem i nigdy nie dojdziesz ładu. Jedź lepiej do dobrego autoelektryka.

Napisz dokładniej jaki dym idzie z rury: niebieski, czarny, biały??

Jezeli chodzi o kontrolkę oleju to u mnie jest tak samo i jest to najprawdopodobniej zepsuty czujnik oleju. BMW lubi wysokie obroty czy to benzyna czy diesel musisz się do tego przyzwyczaić. Co do spalin w aucie to sprawdź sobie złącze elastyczne wydechu była już o tym mowa- poszukaj :search: .

Jak będziesz szukał podłokietnika to razem z tunelem.

Zauważyłeś, że auto gozej chodzi?

deeamon kosztowało mnie to około 50zł + farba.

To się nie dogadaliśmy. :)

No i ci nie będzie pasował podłokietnik bo wycięcie będzie po stronie pasażera, o ile w ogóle będzie mocowanie pasowało.

Trzeba ufać ludzią, ale tu chodzi o sporą kasę. Może pojedź jeszcze do jakiegoś innego mechesa.

Też mi się wydaje, że jakby to była pompa to bys daleko nie zajechał, a ty mówisz, że raz dobrze raz gorzej.

Moja e-36 rdzewiała na błotniku wyczyściłem dobrze zaszpachlowałem idealnie wyrównałem, oddałem do lakiernika zrobił mi wpyłkę.Wyglądało idealnie nic nie było widać.

Moja bunia pali w cyklu mieszanym około 6litrów , jeżeli jeżdze tylko po mieście to około 7-8 litrów zależy od stylu jazdy.

Benzyniak może wziąć koło 1litr oleju na 1000km i to jest w normie.

Raczej mósisz to zrobić bo z walniętą pompą nigdzie nie pojedziesz. A to ma być regeneracja czy nowa pompa?.

Wielkie dzięki sprawdziłem i wokoło tej złączki elastycznej jest okopcone. Mam nadzieję, że ta złączka jest winna.

Napisz jakie będą efekty. Bardzo jestem ciekawy.

Jak wiemy dużo częsci na polskim rynku pochodzi z aut mających kierownicę po prawej stronie i raczej tunel nie będzie pasował do naszych aut, chyba, że chcesz mieć ręczny po drugiej stronie :) .

Ale pewnie tylko na postoju :wink: .

Jak chcesz, żeby twoje cabrio wyglądało super i żeby swiatła dobrze pasowały to załóż oryginały(biało-czerwone).

Wracam do tematu bo mam ten sam problem ze spalinami w kabinie.Rozwiązał ktoś ten problem bo nie wiem od czego sie zabrać.