progressowy

Hej. Ja nie narzekam na te 18tki. Doskonaly wyglad,fantastyczna przyczepnosc.Zdecydowanie polecam. Negatyw to twardosc RF18 275/35. A i jeszcze jedno nic prawie nie nosi na koleinach. Natomiast kiedys mialem we vectrze c alu 17 tam to doslownie rzucalo na koleinach. Juz sam nie wiem od czego to zalezy.Pozdrawiam.

Mowie o spalaniu pokazywanym przez kompa. A i w praktyce nie jest inaczej. Bo kiedy mialem nabite 600km tankowalem i weszlo mi 60 litrow. I to te 60 litrow musialem upychac. Tzn. bujalem autkiem i dolewalem az bylo full. Czy takie tankowanie po korek z kanistra przypadkiem zle nie wplynie na autko?

Hej. Jezdze normalnie a czasmi nienormalnie(nawet 260). Aktualnie na kompie mam 9,6l , a dystans przejechany to ponad 600km. Kilometryte nabilem na codzienne dojazdy do pracy bylem 2 razy w trojmiescie i jeden wypad nad morze.Przewaznie w jedna strone jechalem szybko wyprzedzajac gdzie tylko bylo mozna i rozwijajac duze predkosci. Droga powrotna to juz spokojna jazda do 120km bez zbednegowyprzedzania na leb i szyje. Wchodzac glebiej w komputer jest spalanie 10,4l ale to juz na dystansie paru tysiecy km-to jeszcze musial jezdzic poprzedni wlasciciel.Najwieksze spalanie jakie mi pozal srednio to 13l ale to zimny silnik po wyjezdzie z miasta spadalo do 10l. Sprawdzilem tez ile najmniej spali. Na rozgrzanym silniku zresetowalem i przemierzylem dystans 25km(Malbork-wies Pordenowo),nie przekraczalem 90km/h wyszlo 6,2l/100km.Dodam tez, ze to nie byl prosty odcinek,byly skrzyzowania oraz teren zabudowany(60km/h). Wydaje mi sie,ze mam silnik M54 , moj rocznik to 2004 miesiac 8. Tak jest wybite na pszczegolnych elementach auta. Moze jak podam nr vin to moze ktos stwierdzi jednoznacznie model silnika. Podaje VBANA71030B004068.

Hej. Ja tankuje czesto za wschodnia granica. Juz prawie od 9lat. Paliwo jest rozne. Zalezy od dostawy. W ostnim okresie tankuje tam w LUKOIL. Jak narazie nie narzekam. Aczkolwiek nie polecam wyjazdow za wschodnia granice nowoczesnymi dislami,gdyz olej napedowy jest tam zlej jakosci. Sam kiedys tego doswiadczylem-zapieczone wtryski. Z problemem zlej ropy wiaze sie male zainteresownia Rosjanow na zakup nooczesnych disli. Czesciej wybieraja benzynowki.

Wydaje mi sie, ze gdzies czytalem o e-39 i tam tez po wymianie resetuje sie " wykrzyknik". Wykasowac to mozna samemu bez podpinania do diagnozy. Ale to tylko informacje wyczytane bo nigdy nie mialem okazji tego robic w e-39.Czesc.

A palila sie przed wymiana klockow?Prawdopodobnie trzeba zresetowac uklad pomiarowy stopnia zuzycia klockow. To zapewne prosta czynnosc. Znam metode kasowania tylko w e-60 niestety. P.S. A czujniki w jakim stanie sa? Jesli za mocno naruszone na pewno nie uda sie wygasic bledu. :hand:

Same nowe czujniki zalozyli? A klocki i tarcze stare zosawili? :naughty:

Hej. Co do spalania nie jest az tak wysokie. Teraz mam na wyswietlaczu 9,1 to taka srednia na dojezdzanie do pracy 5km w jedna str i 5km w druga no i wypad na wies do rodzicow na liczniku bylo nawet 230km/h, a dystans przejechany to ok.200km. To chyba dobre spalanie?

Hej, a komp do diagnozy e-39 bedzie diagnozowal e-60?

Az tak to nie trzeszczy, a tez jestem uczulony na tego typu rzeczy. Auto musi byc po przejsciach skoro az tak trzeszczy. U mnie jak wspominalem trzeszczy na wybojach w okolicy slupka lub lewej kratki wentylacyjnej nie wiem co. A poza tym cichutko. No i jeszcze chyba opony przednia os RF 18 245/40. Pozdrawiam.

Kolego a jeki masz silnk M...? Mamy podobne motory. Chcialbym zaciagnac informacji czym nasze siniki sie roznia. Na pewno tym, ze Twoj model to 39 a moj 60, moca KM i ...? To pytanko rowniez do LUCADORE bo widze, ze ma tez ,3,0i.

Hej u mnie jest podobnie. Jak dojezdzam do skrzyzowania co za tym idzie predkosc sie zmniejsza Ok.<30km/h ta wskazowka od spalania przez chwile pokazuje grubo ponad 12l ale za ok 2 sek pokazuje juz 0,1l bo juz stoje. Zauwazylem,ze to nie wplywa realnie na podwyzszone spalanie bo na wyswietlaczu mam srednie spalanie 10,8l/100km w ruchu tylko miejskim i to na zimnym silniku. Codzienne dojezdzanie do pracy ok 5km w jedna i 5km w druga przez miasto. Hej inni wlasciciele 3.0i jak jest u WAS? Pisaliscie o przeplywkach. Do waszych modeli 1600zl w serwisie?? :mad2: Ciekawe ile do mojego kosztuje?

Zdecydowanie tak. Ja mialem zamiar kupić nówkę w zeszłym roku, na zniżkę bodajże 25 czy 23% dla pracowników BMW. Niestety za rozsądną cenę z minimalnym rozsądnym wyposażeniem wraz z zrabatem i w cenniku Niemieckim max co mogłem sobie wybrać do 525d. A cena i tak była na poziomie dwu letniej, wypasionej 535d Hej. Odbiegne od tematu i chce Cie Zodiac zapytac odnosnie mojego watku" Manual a obroty". Pytam Ciebie bo wydaje mi sie, ze wiesz cos wiecej o autach tej marki.

Uszczelki sa pokryte mazidlem podobnym do talku u mnie. To raczej cos jeszcze w oklolicy nawiewu lewego- jak jade po "kocich lbach", najchetniej bym walnal w te miejsce piescia. Ja juz nic nie grzebie procz smarowania uszczelek ,jak sie odezwa oczywiscie.

tak ja sobie ostatnio skonfigurowałem e60tke na stronie bmw i szczerze to spokojnie za te pieniadze kupiłbym e60 M5 lekko smigane i piekna 535da wiec od tego czasu staram sie nie wchodzic w konfigurator ... tylko że strasznie mi sie podoba nowa X5 :twisted2: albo X6 Jak tam oparcie?

Hej U mnie tez w tych okolicach trzeszczy na nierownosciach. W oklolicy lewego przedniego slupka lub lewego nawiewu. Rozczarowuje mnie BMW. :(

Dziekuje,ze sprawdziles u siebie. Te obroty sie zwiekszaja jak wcisne sprzeglo ale wtedy gdy ssanie sie wylaczy. Czyli silnik troche rozgrzany. A co do biegu pierwszego to troche ciezej wchodzi jak autko jest zimne.Tak dziala plynnie. Pytam ludzi na forum bo po co mam zaraz jechac do aso moze w tym modelu tak ma byc.530i N54. Moze wkoncu ktorys z posiadaczy takiego modelu odwiedzi stronke i sprawdzi to usiebie.

Przejdz na forum taxi w-210. Z taxi zrobiles amg... :liar:

Jesli cos wiesz na temat tych obrotow to zdradz nam to. Bo we wczesniejszych autkach tak nie mialem.

Moj motor to 54. Te obroty minimalnie sie podwyzszaja(nie faluja).Zawsze gdy wcisne pedal sprzegla.Niezaleznie czy autko zimne czy rozgrzane. Mi sie wydaje,ze troche ciezkawo wchodzi jedynka.Ale nie za kazdym razem stawia lekki opor dzwignia. Co do drgan wskazowki o 0,5mm -w kazdym autku to mozna zauwazyc jak sie dokladnie przyjrzy.Normalka.Juz to przerabialem. :hand: Oczywiscie pytam tez posiadaczy starszych modeli :?:

No moze to zalezy od silnika. Poczekam na Pana,Paniá, ktory ma benzyniaka z manualem. Ale dziekuje za info.

Czesc. Mam pytanko do posiadaczy manualnych skrzyn biegow. Zaobserwowalem,wciskajac sprzeglo na biegu jalowym minimalnie wzrastajace obroty silnika. Czy to tak musi byc? Pytam,poniewaz w zadnym aucie innych marek z takim czyms sie nie spotkalem. Moim zdaniem bieg pierwszy i chyba drugi az tak leciutko nie wchodza. Moze jak by te obroty minimalnie nie wzrastaly po wcisniecu sprzegla, bieg pierwszy precyzyjniej by sie wrzucalo.

Komentujesz ludzi na forum,a zadajesz banalne pytania. Wstyd! :nienie: Ja mam taka navi i jest umiejscowione wejscie na plyty w panelu srodkowym.

Naprawde te fotele sa niewygodne, moze maja trzymanie boczne itd ale bola plecy podobnie czulem sie we fotelach vectry c gts,natomiast w-211 i peugeot 607 mialo wygodne fotele, nawet po dlugiej podrozy nic nie bolalo. A tu Bmw mnie rozczarowalo. Co do radia, to sprzedawcy zazwyczaj podcza jazdy probnej wlanczaja nam radyjko. Ja zaraz wylaczylem, zeby dokladnie osluchac autko,a nie radio. Myslalem, ze w tej klasie auta i takiej marki radia nie musze testowc. A tu zonnk. Poprostu wsiadz do autka i posluchaj jakie ma brzmienie i sile naglosnienia. Bo u mnie np z tylu sa tylko 2 marne glosniczki i kilka z przodu. Te z przodu sa nawet,nawet ale te z tylu takie malenstwa. Oczywiscie to nie przekresla autka jezeli wszystko inne bedzie ci pasowalo nie zwracaj uwagi na radyjko to rzecz dodatkowa aczkolwiek zle sie slucha glosu z cichej studni. Co do kol i opon wszystko co pieknie wyglada, nie wszystko nadaje sie do eksploatacji w danym modelu auta. Patrz nalepka na slupku ,tam sa pokazane jakie oponki i kola stosowac.

Jak powalczysz to sie odezwij. Bo Ty moze masz jeszcze jakas inna wersje kanpki. Jestem ciekawy wszystkiego co zwiazane z e-60.