krzysiek90210

c-sport czy mógłbyś rozwinąć na czym dokładnie ma polegać ta przeróbka? Czy przypadkiem nie jest tak że należy skrócić ten gwint który się wkręca w pompę? A tak na marginesie to ta pompa ma dwa połączenia na przewody (oznaczyłem je na rysunku strzałkami), przy czym tylko to połączenie oznaczone cyfrą 2 jest gwintowane (to z jedynką jest na opaskę zaciskową). Moim zdaniem (nie jestem mechanikiem więc mogę się mylić) to gwintowane powinno być na przewód idący do maglownicy (bardzo duże ciśnienie tak więc jest nagwintowane). %5B640%3A480%5Dhttp%3A//krzysiek90210.fm.interii.pl/pompa_wsp/pompa.jpg

Ja od ponad roku mam Landi Renzo w moim E39 523i. Od tego czasu zrobiłem już blisko 20 tys. km i jest super. Spalanie niewiele większe niż na benzynie i co najważniejsze nie ma konieczności przełączania na benzynę gdy chcę ostrzej pojechać. Silnik pracuje bardzo równo, nie ma najmniejszych wahań obrotów. Moim zdaniem bardzo ważne jest wykonanie, gdyż nawet najdroższą instalację można spartolić, tak więc poszukaj dobrego fachowca. Ja zakładałem gaz w lubelskiej firmie Trans-Wag (moim zdaniem najlepsza firma z tej branży w Lublinie), przyjemność kosztowała mnie 4,4 tys zł. Jestem bardzo zadowolony! Jeżeli dużo jeździsz to instalacja bardzo szybko się zwróci :D

Dzięki za odpowiedź, ja również kupię tą pompę

Witam, chciałbym zapytać czy ktoś z forumowiczów ma w swoim aucie pompę wspomagania firmy "ZE". Znalazłem coś takiego na Allegro i zastanawiam się nad zakupem. Link do aukcji: http://allegro.pl/item605250096_pompa_wspomagania_bmw_e36_e46_e39_nowa_gwarancja.html A może odpuścić sobie tą z Allegro i kupić jakąś używaną? Moje auto to E39 523i z 96 roku. Oryginał BMW jest niestety bardzo drogi...

Dzięki za odpowiedzi. Dzisiaj zamawiam oryginalny napinacz BMW za 198zł (mechaniczny z jedną rolką, gdyż taki mam)

Dwa rodzaje napinaczy mechanicznych? Z tego co wiem to w E39 są napinacze mechaniczne i hydrauliczne (ja tak jak na początku napisałem mam mechaniczny). Czy mam przez to rozumieć że są dwa rodzaje napinaczy mechanicznych? Niedawno dzwoniłem do sklepu z częściami do BMW i poinformowano mnie że oryginalny napinacz BMW (mechaniczny) mogę mieć za 198zł. Zakup zamiennika najprawdopodobniej sobie odpuszczę (niewielka różnica w cenie).

Witam, planuję wymianę napinacza paska (alternator/pompa wody). Auto BMW E39 523i z 96 roku. Z tego co widzę to mam napinacz mechaniczny taki jak na tym schemacie: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=11_1447&hg=11&fg=18 Na Allegro znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/item601145908_napinacz_paska_micro_bmw_e39_e60_e61_e38_e65_z3_z4.html Niestety wizualnie różni się od tego ze schematu na realoem... Prośba do osób obeznanych w temacie co o tym sądzą. Mocowanie obu napinaczy jest chyba identyczne (niestety nie mam pewności). Jeżeli ktoś zmieniał ten napinacz to proszę o podpowiedź.

Jakiś miesiąc temu robiłem przegląd i wyszła mi następująca sprawność amortyzatorów (E39 523i sedan): - lewy przód 80% - prawy przód 79% -lewy tył 63% - prawy tył 63% Zauważywszy istotną różnicę sprawności pomiędzy przodem a tyłem zapytałem pracownika stacji diagnostycznej czy te tylne amortyzatory należy już wymienić. Odpowiedział mi że wszystko jest w porządku gdyż w tym aucie tak powinno być. Nie wiem jednak na ile można mu wierzyć, gdyż to przecież nie jest specjalista od tej aut tej marki. Jestem ciekaw się czy producent samochodu określił jaka jest minimalna (dopuszczalna) sprawność dla poszczególnych kół (przód/tył). tomekds4 jeżeli masz sprawność na poziomie 49% to obawiam się że może być za niska. Jeżeli chodzi zgodność wyniku pomiaru z rzeczywistością to dobrym wyjściem byłoby podjechanie na inną stację diagnostyczną i porównanie wyników.

Witam, planuję wymianę sterownika dmuchawy w moim BMW E39, czyli tzw. jeża. Niestety aktualnie nie mam możliwości sprawdzenia jakie numery ma obecny mój sterownik. Na stronie Realoem znalazłem tabelę w której są trzy rodzaje tego sterownika, zastanawiam się który mam wybrać. Podejrzewam że ten który zaznaczyłem kursorem będzie zastępował wszystkie poprzednie wersje ale nie jestem tego pewien. Czy mogę zamontować dowolny z trzech wymienionych sterowników? Proszę o podpowiedź. Link do tabeli na Realoem: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=64_1029&hg=64&fg=40 (mam klimatyzację automatyczną) %5B640%3A419%5Dhttp%3A//krzysiek90210.fm.interii.pl/realoem/tabela.jpg

Chodzi mi o coś takiego jak na zdjęciu poniżej http://www.niedzwiedz-lock.pl/pic/blok1.jpg

Witam, poszukuję jakiejś dobrej firmy z Lublina (lub okolic) gdzie mógłbym założyć blokadę skrzyni biegów w e39. Szukałem poprzez wyszukiwarkę internetową i wiem że firm jest sporo ale nie wiem które cieszą się dobrą opinią klientów i mają odpowiednie atesty. W polecanych warsztatach z Lublina nie ma nawet jednego z tej branży więc zakładam nowy temat.

dzięki za odpowiedź, pozdrawiam

Kolego pasio1, jeżeli to nie tajemnica to napisz ile dałeś za lampy. Ja rozglądam się od pewnego czasu za ringami Hella (też nie xenon) i trudno coś znaleźć poniżej 1500zł. Może nie ma co się łudzić że znajdę tańsze i brać za 1500zł...?

Witam, chciałbym założyć do mojej e39 523i z 96 roku dedykowany tłumik firmy Ulter. Jeżeli jakiś forumowicz ma coś takiego w swoim aucie to proszę o opinię na jego temat (głównie chodzi mi o to czy na dłuższej trasie dźwięk dostający się do wnętrza auta nie jest zbyt męczący). Zastanawia mnie jeszcze jeden szczegół, a mianowicie dlaczego stronie producenta napisane jest że tłumiki pasują do E39 od 97 roku: "E39 (TOURING, SEDAN) '97 ↔ '03" Z tego co wiem to chyba nie ma żadnych różnic w budowie tłumika pomiędzy 96 a 97 rokiem... Link do strony producenta: http://www.ulter.com.pl/index.php?show=dedyk&f=3

Witam, od dłuższego czasu rozglądam się za jakimiś solidnymi używanymi felgami i niestety trudno jest znaleźć coś fajnego. Postanowiłem więc wziąć pod uwagę podróbki oryginałów z Allegro. Jeżeli ktoś ma takie felgi to proszę o opinie co to jest warte. Poniżej kilka przykładowych modeli felg: http://www.allegro.pl/item404218487_17_5x120_bmw_niesamowite_felgi_gwarancja_m_power.html http://www.allegro.pl/item403342981_17_5x120_bmw_niesamowite_felgi_black_okazja.html http://www.allegro.pl/item401677691_d233_mb_17_5x120_bmw_5_i_7_nowe_felgi_aluminiowe.html Jeżeli ktoś ma BMW e39 z takimi felgami to bardzo proszę o wrzucenie tutaj zdjęć. .

Szybki przyciemniłem, tak to wyszło: http://krzysiek90210.fm.interia.pl/forum/beemka1.jpg[/url]

Witam, ja założyłem instalację Landi Renzo i jestem bardzo zadowolony (oczywiście sekwencja). Średnie spalanie gazu mojej e39 523i to około 11 litrów (jeżdżę dość spokojnie) a auto tak samo żwawe jak na benzynie. Nie ma i nigdy nie było nawet najmniejszego wahnięcia obrotów. Widzę że jesteś z Lublina tak więc polecam firmę Trans-Wag z ul. Łęczyńskiej

Jeżeli chodzi o to brzęczenie to moim zdaniem może to być wina popękanych okładzin na szczękach ewentualnie uszkodzonej sprężyny. Proponuję sprawdzić.

Planuję przyciemnić tylko tylną szybę oraz szyby w tylnych drzwiach. Przednich nie będę ruszał gdyż już są przyciemnione fabrycznie i myślę że dodatkowa ingerencja skończyłaby się zabraniem dowodu rejestracyjnego lub poważnymi konsekwencjami w razie wypadku. Oprócz tego zależy mi oczywiście na bezpieczeństwie. Zabieg przyciemnienia ma być wykonany w firmie foll-service w lublinie. Wstępnie wybrałem folię o symbolu "AR 35", która kolorystycznie zbliżona jest to karoserii. Jeżeli ktoś ma auto zrobione taką folią to będę wdzięczny za zdjęcie. Z czarnej folii zrezygnowałem, chociaż nie jestem pewien słuszności tego wyboru. Szkoda że zapomniałem już obsługę Photoshopa gdyż mógłbym zrobić sobie symulację mojego auta dla różnych kolorów folii. Jeżeli macie przyciemnione szybki to proszę o wrzucanie zdjęć (ewentualnie podawanie linków do galerii).

Witam, chciałbym przyciemnić szyby w moim e39 (sam tył). Niestety trudno jest mi podjąć decyzję jaki kolor folii wybrać (przeglądałem różne próbki ale najlepiej byłoby zobaczyć jak wyglądają szyby zrobione konkretną folią) . Jeżeli ktoś ma przyciemnione szyby to będę wdzięczny za umieszczenie tu zdjęcia samochodu oraz informacji jakiej folii użył. Chciałbym dobrać folię pod kolor tego auta: http://krzysiek90210.fm.interia.pl/bmw.jpg

Ale czy na 17 calowych felgach długo wytrzyma zawieszenie? Też jestem zdania że 16 są troszkę za małe, no ale tutaj nie chodzi o sam wygląd...

Proponuję odwiedzić tą stronę: http://www.rtec.pl/ - w menu po lewej stronie klikamy "przymierz felgę"->otwiera się nowe okno w którym wybieramy "programm starten" -> szukamy naszego auta -> dobieramy felgi. Polecam

Z pewnością 18 calowe byłyby najładniejsze ale z tego co słyszałem 16" to optymalny rozmiar do e39 (biorąc pod uwagę stan naszych dróg, szczególnie na lubelszczyźnie). Które alufelgi masz na myśli? Podałem dwa linki, mam nadzieję że te z drugiego linku to oryginały...

Tak tez myślałem że niewiele są warte, dzięki za szybką odpowiedź. A co powiecie o tych felgach: http://allegro.pl/item331621697_alu_felgi_17_bmw_e39_oryginalne.html

Witam, rozważam zakup tych felg: http://allegro.pl/item327445160__nowe_felgi_16_5x120_bmw_jaguar_wzor_m_power_.html Cena niska, producent "nieokreślony"... Obawiam się że felgi nie są dobrej jakości. Jeżeli ktoś miał takie felgi jak w tej aukcji to proszę o komentarz.