Marc24

Słuchajcie, chyba trochę za bardzo narzekamy. Takie mamy czasy i tyle. Też bym wolał żeby pewne rzeczy wyglądały inaczej. Ja jednak staram się w każdym samochodzie szukać plusów i nie skupiać się za bardzo na minusach. Rzeczy które mi nie pasują w tym aucie to w sumie drobiazgi, a plusy zdecydowanie przeważają. Dla mnie G61 w całokształcie to petarda. Komfort jazdy na tym zawieszeniu proffesional jest niesamowity i to mimo 21" felg, wszystkie systemy działają dobrze i co najważniejsze nie wkurzają. Można ponarzekać na jakieś pojedyncze plastiki ale całe auto jest bardzo dobrze zrobione. Nie wiem czy widzieliście swój samochód od spodu. Wszystko pięknie osłonięte, nawet tłumik końcowy. Pod maską i w różnych zakamarkach też wszystko wzorowo zrobione. Ja zawsze zaglądam w samochodach tam gdzie zazwyczaj nikt nie zagląda i to auto jest na prawdę świetnie zrobione. Zawsze czuję podziw dla inżynierów którzy zaprojektowali taką skomplikowaną maszynę mając na karku tyle obowiązujących ograniczeń i norm i wierzę, że mimo wszystko starają się zrobić świetne auto. Czasem nie wszystko uda się zrobić w 100%. Cieszę się też, że BMW jest nadal samodzielną firmą która nie korzysta z obcych rozwiązań i swoje auta opracowuje samo od początku do końca, a nie jak MB które bierze silniki od Renault i Chińczyków czy Audi od VW. O Lexusie nawet nie wspominam.

Listwy są dostępne w akcesoriach M performance. Oczywiście to nie są tanie rzeczy. Najtańsze aluminiowe wyglądające jak zamiennik z Allegro 350 zł/szt, a carbon ponad 1000 zł szt. Podstopnicę tez bym chętnie nabył ale nie jest dostępna. Trzeba będzie poszukać u jakichś tunerów.

No to już jest masakra. Jakbym dostał auto na chińczykach to chyba bym go nie odebrał póki by nie zmienili tych opon. Ale podejrzewam, że w BMW wiedzą, że przeciętny nabywca serii 1 i 2 nawet nie zwróci na to uwagi tak samo jak nie zwraca uwagi na którą z osi ma napęd. A na marginesie to zauważyłem, że te Conti Eco mają oznaczenie na boku "acoustic" więc o tyle fajnie bo są rzeczywiście ciche.

Ja zamówiłem felgi 21" i jak pytałem w salonie na jakich gumach będzie to mówili, że przyjedzie na P Zero i przy odbiorze mocno się zdziwiłem jak zobaczyłem, że auto stoi na Conti Eco Contact. No byłem dość mocno rozczarowany bo między P Zero a Conti istnieje dość spora różnica. Niby jezdzi się OK na tych gumach ale niedosyt pozostaje... Nie wiem jaki jest wyznacznik doboru opon w fabryce, że do tego samego auta potrafią iść opony performance jak i eco.

Bez przesady, że to oświetlenie active bar jest takie super. Ja tam wolę starsza wersję. Ta nowa to straszna dyskoteka. Jak w Mercedesach. Robi to wrażenie jak oglądasz auto w salonie. Mój handlowiec mówił mi, że wielu jego klientów w 7er wyłącza te listwy w trasie bo przeszkadzają w nocy. Z resztą powiedział również, że jakby to było takie super to już by te listwy miał w swojej G60. Przełączniki szyb też wolę starsze. Może nie są piękne ale i tak lepsze to niż piano black. Kolejny element do oklejenia PPF.