Lutek T

Czołem. Czyli jak dostałem na kołach zestaw śrub zabezpieczających to już tych czterech zwykłych nie dają?

Czołem. Jest opcja żeby dorobić symetryczny haczyk w bagażniku po prawej stronie. I nie jest on tylko na wykładzinie tylko też w tym wspornik plastikowym mocujący wykładzinę do blachy. Jest tam już fabryczny otwór tylko trzeba przebić się przez wykładzinę. Haki takie z Ali jak w postach gdzieś powyżej. Wygląda jak fabryka.

Czołem. Pytanie mam do tych co słuchają muzyki z pendrajwa. Jak w trakcie trwania utworu zrobić pauzę? Zatrzymać po prostu utwór na chwilę bez zmiany źródła dźwięku lub ściszania?

Pierwsze wrażenia. (To moja pierwsza beata) Zatem w kolejności: - dźwięk zamykanych drzwi – okropny, w mojej kosiarce lepiej to brzmi, - to prawda, co tu pisali - 318 nie jedzie. Wduszam gej gazu, a auto nic, odczucie nawet jakby cofało do tyłu, - brak pompowanych boczków foteli. W tej klasie to porażka. Na pierwszym zakręcie musiałem złapać cykor łapkę, bo bym na kolanach żony wylądował. - hamulców nie ma, to raczej spowalniacze. Aż wysiadłem sprawdzić czy Morales nie zapomniał czasem klocków zamontować. Jednak były. Tu jednak wiem, że z czasem będzie lepiej. - zawieszenie tragedia. Kiedyś to były zawieszenia… - Koła 225 to poruta. Jak zobaczyłem odbicie w witrynie sklepowej to myślę: pewnie ludzie mówią „ale pechowiec, na czterech dojazdówkach jedzie”. Do zmiany. - audio. Hmm, niby dopłaciłem do hajfaj a nie gra to. Ale mam na to plan, wstawie swoje altusy do bagażnika i będzie ok. - wyciszenie, a właściwie jego brak. Szumy w okolicach słupka. A słupków jest sześć, to sobie wyobraźcie. Komunikacja z żoną tylko poprzez smsy. A z tymi na tylnej kanapie to w ogóle. Dopłaciłem do grubszych szyb, ale nie działają. Mam nadzieję, ze są chociaż kuloodporne. I jeszcze szum z kół, ale może jak bieżnik dojdzie do 1,6 to ucichną. - no i te siedzenia. Ło panie. Sztuczna krowa musiała oddać życie na taki badziew. Po powrocie musiałem wcierać voltaren, bo żyć odparzona. Na szczęście mam koraliki z poprzedniego auta, to sobie zainstaluje. - za to sprzedawca bardzo OK. Tyle tak na szybko. Chciałem tanio, to teraz mam. Reasumując: może jest ktoś chętny do przejęcia leasingu po wpłacie wstępnej??? A tak serio… fajne auto. Pozdrawiam i miłego dnia.

Podstawa teraz kosztuje od 192 500 PLN

Tak, kolor tak. W pełnym słońcu jest blue, w cieniu arctic blue, a po zmroku taki nawet navy blue. Jak zrobię lepsze zdjęcia to dodam. A zaraz dodam wrażenia z pierwszego kontaktu. Jasne Grzegorz, może już się spotkaliśmy. A przypomnisz swój kolor?

No, becia w domku

Przy zakupie mojej beci sprzedawca zdradził, że sprzedaż mini leży i kwiczy.

Temat jest o opóźnieniach, ale jednak chyba nie tylko. Zatem mój zamówiony w Mikołaja, produkcja 29.01 br (wg dekodera) ma być w przyszłym tygodniu do rejestracji. Sedan z Mexico.

Podoba się to dla mnie

Ja bym się nie bał taśmy dwustronnej. One są obecnie naprawdę dobrej jakości (zwłaszcza 3M). Dobrze tylko oczyścić i odtłuścić powierzchnię.

Czołem. A mógłby ktoś z oczekujących ale już z Vinem sprawdzić czy działa ta strona my cargo, (link gdzieś powyżej)??? Mam od tygodnia komunikat błąd serwera. Dzięki.

A to zależy z jakim motorkiem. Ja mogłem mieć blade szyby ha ha

A skąd macie te liczbowe statusy? Jeśli można spytać...

Przyjadę z lawetą. Lepiej nie ryzykować.

Moim skromnym zdaniem - nie wygląda!

Niby tak, ale przy wysokim podnoszeniu zawsze jest odruch żeby szybko na czymś podeprzeć/położyć, i to będzie ten próg. Dobra, wiem, pewnie myślicie, że świruje ale po prostu w gadzetach do G20 wyświetliło mi się i to (naklejki) więc pytam. Ehhh, już się nie mogę doczekać... tej badziewnej (nie premium) trójeczka.

Czołem ponownie. Jako, że nigdy nie miałem auta z tak wysokim progiem bagażnika (zawsze kombi, vany i suwy) zastanawiam się czy warto stosować jakąś ochronę tej progowej części zderzaka typu nakładki czy naklejki. Jak z tym jest? Rysuje się lub drapie? Stosujecie coś?

Czołem. Czy w obecnej G20 jest domyślnie i na stałe włączona blokada drzwi po przekroczeniu pewnej prędkości? Czy może jest pełna swoboda konfiguracji tej blokady?

Dokładnie ten.

Fajne, wygląda jak lewitujaca mini przyczepka Ja kiedyś używałem baxa od thule, który był bardzo płaski. Nie pomiętam teraz nazwy bo był pożyczony od sasiada, ale był dużo niższy od tego motion na zdjęciu powyżej. Polecam go bo był dużo bardziej cichy od innych. A był też pojemny przy tym.

krndk Mam na myśli to, żeby auto nie "szukało" klucza w pobliżu. Oczywiście chodzi mi o zablokowania możliwości przechwycenia sygnału. Dzięki wszystkim, rozumiem, że nie ma takiej opcji.

Może lepiej jakby się właśnie tym zajęły zamiast kabli

Czołem. Czy taki zakup ma sens? Co myślicie? I ciekawe dlaczego fabrycznie nie ma takiej maty? https://allegro.pl/oferta/bmw-seria-3-g20-g21-2019-wygluszenie-maski-51487434845-spinki-14414494441?fromVariant=13804519230

Czołem. Czy w serii 3 istnieje szybki sposób (jak np. w nowszych VAGach) na dezaktywowanie Keyless będąc na zewnątrz auta, bez grzebania w Menu? W takim sensie, że mam aktywne Otwieranie komfortowe, ale parkuje w jakimś, powiedzmy, niepewnym miejscu i chciałbym dezaktywować keyless jednorazowo.