muzycom

Tak, ale nie jest to kolor każdej "bananowej" skóry w BMW. Zobacz ile podobnych "bananowych" kolorów jest w palecie.

Ciemny, a jasny kolor w aucie to 2 różne sprawy. Przebarwień na czarnej skórze najzwyczajniej nie widać. Zarówno w Audi jak i BMW występują skóry o różnej jakości, w różnych opcjach, więc bym nie generalizował :D To chyba najpopularniejszy kolor jeśli chodzi o beż, ale trochę tych beżów BMW ma: http://lederzentrum.pl/czeste-pytania/kolory-tapicerek/bmw.html

Zdaje mi się, że dłużej. :) Od spodniej strony, wystarcza zwykle 2-3 dni . Różnica w wchłanianiu jest zasadnicza. Dlatego pisałem, że od wierzchniej strony ciężko to zrobić. Na filmie jest pokazana chłonność skóry. Z lewej skóra gładka zamknięta powierzchniowo po środku skóra anilina. Przyjmijmy , że od spodu chłonność jest podobna jak w wypadku skóry anilinowej. Jeśli chodzi o proces garbowania to ciężko mi sobie wyobrazić, jak to by miało wyglądać. :) Może nie do końca miał na myśli garbowanie.

Skóra nigdy nie będzie w 100% odporna na migrację barwników. Musisz wiedzieć, ze skóra samochodowa na warstwie farby ma jeszcze warstwę lakieru bezbarwnego. http://lederzentrum.pl/images/odziez/fibel5.jpg Problem z przebarwieniami pojawia się jeśli barwnik przeniknie przez warstwę tego wykończenia. Nieraz trwale łączy się z farbą. Środek występujący w naszych zestawach do samochodówki tworzy dodatkowa powłokę. Usunięcie przebarwień jest dużo prostsze, bo lakier wykończeniowy i sama farba mają dodatkową warstwę ochronną. Dodatkowo maż też farbę zabezpieczoną przed wycieraniem, a to chyba największy problem w autach.

Jeśli masz 20 letnią nieużywaną skórę, to przed jej ponownym użytkowaniem należy ja najpierw natłuścić. Zalecam środek dedykowany skórom zabytkowym. Najlepiej by było dobrać się do niej od spodu materiału, gdzie świetnie chłonie. Jeśli rzeczywiście jest tak wysuszona to spokojnie przyjmie 3 - 5 litrów środka zmiękczającego. Bardzo lubię pracować takimi środkami, bo skóra dosłownie , odzyskuje drugą młodość. Pije jak oszalała, wychodzi głębia koloru farby i staje się znowu elastyczna. Aby uzyskać zadowalający efekt należy dotrzeć do wszystkich włókien. Można otworzyć skórę powierzchniowo, ale to już wyższa szkoła jazdy. Wątpię w to czy jakikolwiek standardowy środek stosowany powierzchniowo pomoże.

Tak można po nałożeniu farby zrobić wycisk. Jednak to jest problematyczne nawet dla nas. Większość tańszych skór ma sztucznie nanoszone lico. Struktura jest wyciskana na walcach lub prasach z użyciem temperatury i nacisku. Są specjalne silikony, którymi kopiuje się strukturę, z miejsc nieuszkodzonych. Co jest problemem: - po pierwsze trzeba mieć w czym strukturę wycisnąć. Pasty naprawcze, farba. - skóra na siedzeniach się poddaje (pianka) ciężko uzyskać odpowiedni nacisk na większej powierzchni. - nie ma odpowiednio dużych wycisków do kopiowania W praktyce robimy to tylko na małych powierzchniach i tylko gdy używamy past naprawczych. Jest to praco i czasochłonne, nie ma gwarancji uzyskania pozytywnego efektu (rękodzieło ) :), do tego dochodzi koszt wycisków silikonowych. Najczęściej taniej jest wymienić taki fragment na nowy i dofarbować.

Tak wysłał. :) Właśnie szukamy. Jeśli chodzi o kolor, to czasem bywa, że farba jest jaśniejsza. Jeśli kawałek skóry jest wycięty z pod siedzenia, to nie ma siły w beżowych tapicerkach, to co na siedzeniu jest zawsze ciemniejsze. (Przebarwienia itd.) . Żeby pomalować kawałek trzeba farbę "przybrudzić". Zwykle ściemnić innym kolorem. Ciężko gąbką to zrobić. Jeśli chodzi o połysk. Z tym czasem też bywa kłopot. Każda tapicerka ma inny. My musimy wybierać coś pośrodku. Stopnia połysku na małej próbce nie da się sprawdzić. Zagłówek już lepiej, ale tapicerka świeci się zwykle mocniej w miejscach używanych. Nie zawsze jednak, przykładem czego jest tapicerka Venoma, która jest matowa jak nowa :cool2:. Dlatego lakier wykończeniowy połysk/mat kładziemy zawsze na całości. Problem w tym ,że dla klienta indywidualnego stopień matowości określa się podczas mieszania farby. Podsumowując jeśli się malujecie małe fragmenty, to niestety, może się tak zdarzyć ,że są małe różnice. Inna sprawa, że wy wiecie gdzie było robione. Spytajcie osobę postronną niech spojrzy z odległości metra :D To tyle teorii, w praktyce tez mogliśmy się pomylić dziennie wysyłamy po kilkanaście farb. Dobierzemy Ci jeszcze raz kolor. Jaką masz dyszę w pistolecie? MAX ciśnienie 2 bary. Dokładnie. Do cudów, to trzeba kilka lat pomachać pistoletem ;), ale zawsze tez mówimy klientom: nowa to jest z salonu. Poniżej szybka naprawa na jednym z elementów. Zobacz jak jasna jest oryginalna farba. Auto wcale nie ma kosmicznego przebiegu. Naprawa była robiona na szkoleniu, więc jeszcze nie jest idealnie. (czas gonił), ale nikt z osób postronnych włącznie z właścicielem nie był w stanie poznać miejsca naprawy :8) : http://lederzentrum.pl/images/a/1.jpghttp://lederzentrum.pl/images/a/2.jpg http://lederzentrum.pl/images/a/3.jpghttp://lederzentrum.pl/images/a/4.jpg http://lederzentrum.pl/images/a/5.jpghttp://lederzentrum.pl/images/a/6.jpg http://lederzentrum.pl/images/a/7.jpghttp://lederzentrum.pl/images/a/8.jpg Pozdrawiam

Odbieramy fotele z terenu całej Polski. Tutaj masz dokładnie opisaną usługę: http://sklep.lederzentrum.pl/regeneracja-skorzanej-tapicerki-samochodowej-p-41.html A tu efekty prac: http://lederzentrum.pl/component/option,com_zoom/Itemid,68/

Może mądry i był, ale na skórach to się słabo znał. Skóra się rozciąga, bo albo ma mało kolagenu, albo jest formowana pod wpływem zmian temperatury. No chyba że używa się środka typowo zmiękczającego, ale tych raczej nie spotkacie w standardowych środkach konserwujących. Jeśli chodzi o samo zjawisko skrzypienia, to występuje ono i w nowych skórach. Skóra trze o skórę, bądź inny materiał. Zaopatrujemy fabryki szyjące wnętrza do aut w takie środki. Każdy model ma swoją własną"mapę" gdzie należy tego używać. tutaj macie wersje dla klienta indywidualnego: http://sklep.lederzentrum.pl/leisol-srodek-zapobiegajacy-skrzypieniu-skory-150-ml-p-38.html

Przy tak delikatnym uszkodzeniu ja bym tego nie ruszał. Ciężko ci będzie to zrobić dobrze na tak małej powierzchni. Pytanie czy będziesz farbował ten element?

Nie ma takiej potrzeby. Problem nie jest w szybkim schłodzeniu, ale ukształtowaniu na ciepło prawidłowo skóry. Jeśli to się uda, schłodzenie to formalność. Utrwalenie operacji.

To kremowa tapicerka. Tak naprawdę dopiero poczyszczeniu dowiesz się co jest do zrobienia. W ciemnych miejscach może nie być pod spodem farby. Po kolei: Czyszczenie - silny środek zamówić to: http://sklep.lederzentrum.pl/soft-clean-srodek-czyszczacy-z-aplikatorem-piany-125-ml-p-30.html W uwagach napisać, że mocny Stark. Obowiązkowo szczoteczka. http://sklep.lederzentrum.pl/szczoteczka-do-skory-p-21.html zagniecenia: Tak to możesz sobie co najwyżej spodnie przeprasować :D Tapicerka skórzana jest na tyle gruba że żelazko nic Ci nie pomoże. Płynna skóra nadaje się do miejsc mechanicznie uszkodzonych. Musi mieć zagłębienie w tapicerce, aby się trzymać. Na płaskiej powierzchni poddawanej zginaniu nie ma szans, aby to było trwałe. Działaj tak jak na filmie. Żelazka zimnego możesz użyć zamiast radiatora, który jest na filmie. Przeciecie: Jeśli to jest powierzchowna rysa, należy ja przeszlifować i dofarbować. Jeśli się rozchodzi warto wcześniej skleić. Raczej nie. Natomiast do wyczyszczenia takich zabrudzeń, bedziesz potrzebował silnego środka czyszczącego. Standardowe mogą mieć problem.

Przetarcie na wylot? Jeśli tak to zrób zbliżenie. Jeśli chodzi o zagniecenia: http://www.youtube.com/watch?v=WRLgrUtnHHU&feature=player_embedded ale gwarancji nigdy nie ma. W tym kolorze po renowacji będą wyglądały idealnie. Zresztą sam zobaczysz jaka różnica będzie po samym czyszczeniu.

Jeśli operacja jest przeprowadzona profesjonalnie efekt jest rwały. Zresztą na usługę masz gwarancję.

O ile wiem usługi w Polsce są objęte gwarancją. ;) Piszesz ogólnie odnosząc się do farbowania i firm świadczących takie usługi. Napisz otwarcie o jakiej firmie piszesz, bo twoje wypowiedzi dotyczą przez to, że zatajasz wykonawcę i np naszej działalności. Nie jest to fer ...

Wszystkie profesjonalne zakłady jakie znam pracują metoda natryskową. Przede wszystkim gąbką nie nałożysz profesjonalnego wykończenia. Nie mówię już o ilości farby. Pistoletem maluje się równiej, bez zacieków. Można dobierając odpowiednio kolor pomalować na przykład tylko jeden element itd. itp. Blaster tak niestety to wygląda przy tanich farbach na bazie rozpuszczalnika. Prawdopodobnie do wysuszenia przyczyniło się "czyszczenie" nitro bądź acetonem. Co do wytarć, to nie ma się co dziwić, na siedzeniu masz goła farbę, bez wykończenia. Nic jej nie chroni przed wycieraniem.

Pomyliłem tematy :duh:

Nie ma co pokryć, masz dziury na wylot. :/ Możesz to zatuszować płynna skórą, ale w tym miejscu przy takim uszkodzeniu, naprawa żadnym środkiem nie bedzie trwała.

Jeśli widać gąbkę, czy materiał udaj się do tapicera.

Problem z tym, że każda od nowości matowa z czasem robi się błyszcząca :)

Nie bardzo wiem, co ma wspólnego stopień połysku ze stanem skóry. Wystarczy zapolerować nowa tapicerkę, jakimś woskiem i będzie się świeciła....

Witam! Witam już ten temat chyba na tym forum wałkowaliśmy kiedyś. Masz matową tapicerkę, trwałe uzyskanie połysku jest raczej niemożliwe. Możesz zapolerować na powierzchni wosk do skóry, jednak zmniejszy to oddychalność, tak samo stosowanie wszelkich past na woskach. Tapicerka zacznie się błyszczeć z biegiem czasu, jak wytrzesz powierzchnię skóry. (90% powierzchni w nowych samochodach jest w macie). Dzięki temu skóra słabiej się nagrzewa od słońca i się nie ślizga. Więcej możesz przeczytać tutaj: połysk skóry Jeśli chodzi o inne wypowiedzi :) Otóż skóra garbowana z naturalną nie wiele ma wspólnego. Kremy natłuszczające nie na dużo się przydają. Pęknięcia w licu są dość rzadkie. Natomiast wytarcia w farbie i uszkodzenia powłoki wykończeniowej występują bardzo często niestety. Tapicerka samochodowa potrzebuje mocnych impregnatów, antyutleniaczy i filtrów UV. Samo natłuszczeni niestety jej nie pomaga. Tłuszcze natomiast skutecznie przyjmują bród i uszkadzja niektóre rodzaje wykończeń. Zapycha tez skutecznie pory przez, które skóra oddycha. :( Stosujcie środki o konsystencji mleczka dobrze się wchłaniają. :duh: nie ma siły, ze by regularne stosowanie płynu nie uszkodziło wykończenia. Jeśli stosujesz do skóry taką terapie, to radze już zawczasu zapoznać się z tematem o renowacji :/ Trwale, może Ci pomóc tylko renowacja. Wszystkie nowoczesne środki do skóry są oparte w 100% na składnikach syntetycznych. Pozdrawiam

Nasze środki (Lederzentrum) w UK możesz, znaleźć w ofercie swissvax: www.swissvax.co.uk Jednak ja zmiany koloru Ci nie polecam. Tutaj dowiesz się więcej: Zmiana koloru skóry. Broder ja dużego problemu z tą tapicerką nie widzę. Jednak zdjęcie dość niewyraźne jest. Prześlij proszę zbliżenie najmocniejszego uszkodzenia.

Mała uwaga Panowie, jeśli czyścicie to zawsze musicie zakonserwować skórę i sama konserwacja, bez czyszczenia też nie jest wskazana, bo tylko utrwalicie bród.

Zrobilem solidny szlif papierem. Szlifować należy delikatnie. Powierzchnie się matowi nie ściera :) Powinny zniknąć tylko najmniejsze pęknięcia. Papier ścierny służy do wygładzenia powierzchni. "Heblować" skóry nim nie nalezy:) Prawdopodobnie otworzyłeś powierzchnię. skóra wchłania farbę. Z tego co się orientuje, farby na nitro, działają na takiej zasadzie, ze wiążą się ze starą farba. Najczęstsze problemy z tego co czytam to to, ze nie trzyma się w pęknięciach, czyli tam gdzie farby oryginalnej nie ma. Ja farb na nitro nie używam. Skórę otwartą zaciera się najzwyczajniej farbą. Ważne, aby zatrzeć powierzchnie, bo przy normalnym nakładaniu będzie skóra wchłaniała farbę. Po wyschnięciu skóra w tym miejscu będzie już zamknięta i wtedy można przystąpić do normalnego farbowania.